ＫＡＺＵＫＩ＠れがしィのブログ一覧

カリーナ1600GT(TA45)
往年の名機「２ＴＧ」を搭載する。「足のいいヤツ！」（この言葉をわかる人は、年がバレマス　^-^　）

電子制御燃料噴射装置（トヨタはＥＦＩ）が付いたいわゆるＥ車です。
ツインカムにチェーン駆動で独特のサウンドを放ち、高回転型なので上まで回すと楽しい車です。またこの頃のトヨタのスポーツエンジンはヤマハ製（ヤマハとの共同開発）でエンジンブロックに「YAMAHA」の文字が輝いています。

色々な思いでがありますので随時ご紹介します。

＊尚、掲載している写真は私の車ではありません

昨日、嫁サンが「私の車のリヤマット無いんだけど」と聞いてきました。
？？？「知らないよ！」→「絶対あんたしか考えられん！！(｀´）」→「・・・・・」

そういえば、２週間前にスタンドで給油時にマットが汚れていたので外してパタパタしたまでは覚えているのですがそれ以降の記憶が・・・・

今朝スタンドに寄って聞いてみたが、無かったです(T0T)

只今、「Ｙ！○ク」で物色中

「原因不明の・・・」この症状については、Ｂスポおやじさんと以前に他の板で論議（というほどでもないか！）した現象であり、再度ディラーへのクレーム報告も含めて対応されていらっしゃるので自分の車で再度検証してみました。
①５月１９日　２３：３０　外気温１３℃（パワーモードＯＦＦ）
「会社からの帰り道２車線一般道にて」
６０ｋｍ／走行時、回転数１２００ｒｐｍ
この状態から微妙にアクセルＯＦＦ→ＯＮを繰り返す
アクセルＯＮ時にか微かに「こつん！こつん！」ときます。

次ぎに信号待ちからの発進時
６０ｋｍに到達した時点でアクセルＯＦＦ
２５００ｒｐｍ→１５００ｒｐｍくらいを針がふらふら
この状態から微妙に再びアクセルＯＮ
この時は特に何も症状無し！

②５月２０日　７：００　外気温　１５℃（パワーモードＯＦＦ）
「出勤時昨日テストした反対車線にて」
＊ＡＴのアースを端子より浮かした状態
６０ｋｍ／走行時、回転数１４００ｒｐｍ
この状態から微妙にアクセルＯＦＦ→ＯＮを繰り返す
アクセルＯＮ時の「こつん！こつん！」が若干おおきめかな？

この後、通行量が多くなり６０ｋｍまでの加速テストできず。

私の車はエキマニ等の加工はやっておりません、フィルターも純正です
マフラー以外は比較的ノーマル状態です
「ノーマルマフラーだと発症しない」との事ですが、ノーマルマフラー
処分した為に現状では、ノーマル状態での検証はできません

ただし、諸事情によりＡＴを一度オーバーホールしています。
ＡＴＦはワコーズＤⅢです。

他の車種（フォレ、インプ）のＮＡ（ＳＯＨＣ）でこのような現象は
どうなのか興味あります。

日曜日に高速走行時の検証実施予定(^-^)
報告は後日

通勤（往復１２キロ前後）、街乗り（チョイ乗り）主体の為に
平均で７ｋｍ／Ｌ前後です。
１６７．５キロ走って燃料計はこの位置（前回の給油は５／５）
この様子だと７ｋ／Ｌの前半です。

それにしてもガソリン高騰してますね，レギュラー（セルフ）会員割引で１１６円です。

Ｃ型より復活します。２．０ｉベース（ｍｏｍｏステ、アルミペダル、ＨＩＤで５万円ＵＰ）
これはもう買いデス・・・・・・・お金があったらの話です(T0T)

最終Ｄ型でもっとゴージャスになると思われるので、それまで待ちかな？

お金があったらの話です(T0T)


三重スバル３０周年記念企画
2005/5/28～29 ＮＥＷ○○○○デビュー！
ＮＥＷ○○○○誕生フェア」開催予定！