カツ４７のブログ一覧

アライメント調整行ってきました～。
結局ローダウンしてから６００ｋｍも走ってからになってしまいました（笑）
で、計測したところほとんど狂いがありませんでした。
なのでちょっと調整したのみでした。

週末に神戸まで往復した時、高速走行してもブレもなかったし「大丈夫だろうな～～」とも思ってたけど。
でもちゃんと計測したので安心しました。

さて次は何しようかな～？？
やりたい事は沢山あるけどお金がありません＞＜

日曜の出来事ですが、「マークＸオーナーズクラブ　オフ会」に行ってきました。
今回はこじんまりとしたオフ会で参加台数は７台、１０人でした。

メニューは
１）カレーハウスCoCo壱番屋でカレー食うぞ！
　　部長かときちさんより沢山食べたら賞品付き

２）ガチンコ　ボーリング大会
　　優勝者には賞品あり


ココイチのカレーは別のブログに書きますので省略・・・。

ボーリングの方ですが、疲れました～～。
先払いで「３ゲームプレイ料金、貸し靴、１ドリンク付き１，２００円」というお得なパックがあったのでこれにしたのですが３ゲームはやりすぎでした＞＜
３ゲーム目なんてヘロヘロでした。
女の子も２人参加してたのですが、この女の子達があなどれないのですよ。
１００以上はコンスタントにキープしてスコアは出すし、スペアも取るし。
年齢によるパワー切れ状態となった僕は３ゲーム目は５フレーム終わって最下位でした・・・（涙）
ちなみにスコアについては聞かないで下さい（泣）
家に帰りついた頃にはもうグダグダに疲れました。
極度の運動不足を痛感しました。

それにひきかえ若いメンバーさんはやっぱり元気っす！
うめちゃんという２１歳のぴちぴちの若さのメンバーさんは
９ポンドという超軽量ボールを全身を使って「ランディ･ジョンソンもビツクリの速球」で投げます。
そしてその速球が衰えることなく３ゲーム投げきってました。
さすが！！

ちなみに優勝者はクラブの部長かときちさんでした。
ゲームを始める前に「みなさんボーリングはうまいですか？僕は数年前に前回やった時は１００行くか行かないか・・・って位でした」などと言っておいて１ゲーム目から１６０オーバーのスコアです。
話がちゃうやんけ～～！！
・・・・というか参加されてたみなさん全員うまかったです。

賞品提供者のかときちさん本人が優勝しちゃったのですが、
賞品は同点２位の「とりあえず焼酎さん」と「つーざーさん」がじゃんけん大会の末
「とりあえず焼酎さん」がゲットしました。

その後、ガストに移動してまったりお話をして解散となりました。
たまにはこういうこじんまりしたオフ会もいいですね。

ダウンいってきました～。
１０時の開店と同時にピットイン。
３～４時に完成予定との事で代車を借りたのですが・・・。
すごい代車でちょっと乗っただけで結局ずっとピット作業を見てました（笑）

しかしサスの交換は大変ですね。
当初「自分でやってみようかな・・・・」などと思ってましたが僕には無理でした。
僕ができる範囲をはるかに超えています。
結局作業は２～３人がかりでやってくれて１２時には終わりました。

で、結果ですが・・・。
いいじゃない！！
今までフェンダーとタイヤの間の隙間が空きすぎてて何だか車体が浮いたような感じだったのですが、車高が落ちたおかげで締まった感じになりました。
交換直後のダウン量は２ｃｍちょいといったところでしたが、しばらく走ればもうちょっと落ちてくれるでしょう。

乗り心地の方はほとんど違いがありません。
個人的にはもうちょっと固くてもよかったですね（笑）

来週アライメント調整をやってきまっす。

明日はいよいよダウンサスを入れて車高を下げてきま～っす！
明日の朝１０時にピットインして作業は夕方までかかるそうです。
実際はそんなに時間はかからないとは思いますが、その間代車を貸してもらえるので問題なしです。
自分の車以外のを運転するのは久しぶりなので楽しみだな～。
どんな代車だろうか？
久しぶりにＭＴ車を運転したいけれど恐らくＡＴ車なんだろうな。

あ、代車貸してもらえるなら久しぶりにディーラーにでも行ってみようかな？
マークＸではディーラーに行っても「ひやかしバレバレ」なので、行きにくいんですよね・・・。
でも代車ならそういう心配もしないでいいし（笑）
行くならどこに行こう？
トヨタなら、ゼロクラウン、アリストあたりが気になるところだな。
日産ならスカイライン、フーガ。
マツダならアテンザ
ホンダならインスパイア、レジェンドかな。

スポーツカーもいいな～～。
インプレッサやランエボ、ＲＸ－８、ロードスター、シルビア、Ｓ２０００もじっくり見てみたいです。

でも最近セダン、スポーツカーって人気がなくなりましたね
もうちょっとがんばって欲しいと願うばかりです。

タイヤ＆ホイール交換

変えたのはもう１週間以上前の事ですが、ついにやりました！
念願のタイヤ＆ホイール交換。

僕のＸは２５０Ｇというグレードなのですが、
このグレードだと１６インチなのですよ・・。
タイヤのサイズも２１５／６０です。
ホイールちっちゃ！

ちなみにＳパッケージというグレードだと標準で
２２５／４５の１８インチがついてます。
これが標準の割りには結構かっこよかったりします。
最近の車は標準のアルミでも結構かっこいいのがついてたりしますね。
Ｓパケうらやましいぞ！

なのでＳパケに乗ってる人は結構そのままで乗ってる人も多いですね。
僕もＳパケだったらそのまま乗ってたと思います。

僕が買い替えた理由の決定打はホイールの小ささもさる事ながら「ツラの状態」が決めてでした。
２５０Ｇの１６インチはタイヤが奥に「引きこもり状態」なんです。
Ｓパケは、１８インチ、８Ｊ、オフセット＋５０
２５０Ｇは、１６インチ、７Ｊ、オフセット＋５０
と幅は違うのにオフセットは同じですからね・・・・。
標準ホイールだと１８インチでもツラはちょっと甘めなのに幅が狭くなってオフセット同じとなるとそりゃ～もう・・・。

なのでず～～～っと「変えたい・・・」と心ひそかに願っておりました。
しかっし！！
僕には「マークＸの購入」だけで既に無理してるのでそこから更に
タイヤ＆ホイール交換など夢だったのです。

でもボーナスも出た事だし、ガマンできずにホイール交換しちゃいました～。

PIAA SUPER ROZZA MONOBLOCK STYLE-D

サイズは、
フロントが、１８インチ、８．０Ｊ　オフセット＋３８
リアが、１８インチ、９．０Ｊ　オフセット＋４５

タイヤは
フロント：２２５／４５
リア：２４５／４０

以前より発売されていた「ＳＵＰＥＲ　ＲＯＺＺＡ」という２ピースのホイールの１ピース版といった感じです。

このホイールは今年の４月に発売されたばかりのニューモデルです。

キャッチ･フレーズは
　　最深のスーパーディプリム
　　究極のスーパーディープテーパーディスクデザイン

確かにリムは深目ですね。
フロントは５０ｍｍ、リアは８０ｍｍあります。
リムがあるのでマークＸ号にボリューム感がつきました。

ツインスポークのスポーティなデザインで気に入ってます。
ホイールの中まで楽々に洗えるってのもいいっす。