カツ４７のブログ一覧

僕は世間より１日遅れて今日からゴールデンウイークです～！
嬉しい！！

で今日から実家の兵庫県の方へ行ってきま～～す。
マークＸでの初の長距離運転です。
三重から実家まで片道約２００Kmです。

楽しみだな～。
でも渋滞が心配です・・・・。

やっとスカイラインのミニカーゲットしました。
残ってた４つ全て買いました。
で、ドキドキしながら開封！


・・・・・・・。
またかぶってるよ・・・。
Ｒ３２カルソニック　スカイライン(青）
Ｒ３４スカイライン（青）
Ｒ３３スカイライン（紫）２台

Ｒ３２，Ｒ３３，Ｒ３４はミニカーにするとパッと見た感じどれも似ててイマイチです。

個人的には「鉄仮面スカイライン」「ジャパン」あたりが欲しかった。
でも以前自分で乗ってたＲ３２がゲットできたのでヨシとするか・・・。


明日とあさっての２日間は会社の研修に行ってきます。
・・・・面倒や～。

僕は昔からそうだったのですが、今もやっぱりダメです・・・。
「くじ運」なさすぎ＞＜

ランボルギーニは４台ゲットして内、３台が「青イオタ」です＞＜
すごいイオタ率です。
リアルのイオタはかなり希少価値のある車でしたが、これは多すぎです・・・。
ガックシ・・・。

そういえばスーパーカーといえば子供の頃「スーパーカー消しゴム」とノック式のペン（ＢＯＸＹが多かった）でレースをしてたのを思いだすな～。
今の子供ならＰＳ２でグランツーリスモになるのだろうか・・・？

今朝会社への通勤途中にサークルＫによってミニカーをゲットしてきました。
缶コーヒーのＢＯＳＳについてた「ランボルギーニ･セレクション」で、
中に入ってたのは「ランボルギーニ･カウンタックＬＰ４００」でした。

子供の頃に「スーパーカーブーム」を経験してる僕には懐かしさ１００倍の車です。
スーパーカーブームの時、「ランボルギーニ派」と「フェラーリ派」に別れてしましたが、当時の僕は「ランボルギーニ派」でした。
ガル･ウイング・ドア見て「うぉぉぉ！カッコイイ！」と思ったものでした。
でも今は「フェラーリ派」ですが。
ランボルギーニの方が「スーパーカー」としてわかりやすい特徴がそろってたからなのでしょうね。
今はフェラーリの官能的なエッチっぽいデザインの方が好きです（笑）
子供の頃の僕に言ってやりたい。「まだまだ子供だな！甘いぞ！」と。

でも「スカイラインシリーズ」はなかったです・・・。
やっぱりもう売り切れちゃったのかな・・・？（涙）
早くにゲットしておくべきだった～～。

故障によりわずか９ヶ月で乗り換える事となった「ファミリア」だったわけですが、次は「故障すると結局はムダなお金がかかる。もうちょっと高年式の車にしよう」という事で選らんだ車。
この頃の僕は大学生。
という事で当然ながら中古車です＾＾

日産　ＲＺ－１

３ドアハッチバック
エンジン：水冷直列4気筒OHC
総排気量 1497cc
最高出力 85ps（62.52kw） / 6000rpm
最大トルク 12.5kg・m（122.58N・m） / 3600rpm
全長×全幅×全高 4230×1665×1335mm
ホイールベース 2430mm
車両重量 960kg
変速機：５速ＭＴ

この車知ってる人どれだけいるかな～？
ほとんどの人が知らないと思います。
僕が実際に乗ってた時でさえ
友人：車何乗ってるの？
カツ：ＲＺ－１（アール・ジー・ワン）
友人：え？？
カツ：（・・・やっぱり知らないか・・・）
　　　え～っとサニーのクーペだね。
友人：へぇ～、サニーにクーペなんてあったんや。
　　　知らんかった～。
カツ：あるよ。カローラのクーペがレビンやろ？
　　　一応は「レビンの対向車」という位置づけやね。
友人：そ、そ、そうなんや・・・（汗）

当時レビンはＡＥ９２の時代です。
レビン・トレノは前モデルの８６人気もあって「誰でも知ってる車」だったけど
僕のRZ-1はだ～～～れも知らない超マイナー（不人気）な車でした。
実際街で見かける事もほとんどなかったですね。
なのでよく友人から「お前、昨日どこどこを走ってたやろ？」ってバレちゃう事もしばしば（笑）
でも僕はその希少性は気に入ってましたし、デザインも気に入ってました。
「三角定規だけで書けちゃう」って位角ばったデザインでエッジが効いてて僕はとても好きでした。
僕にしたら「何で人気ないのか不思議」でしょうがありませんでした（笑）
不人気車だったおかげで安くで買えたし良かったんですけどね。

日産はＲＺ－１の不人気からか次モデルのＮＸクーペでは路線変更しましたが、やはり売れず・・・。
その後ず～っと経ってからサニークーペは「ルキノ」で復活するもやはりだめ・・・。
日産はこのクラスのクーペでは歴代こけまくってます。
ただ僕がRZ-1を乗ってた当時、この上のクラスでシルビアが売れまくってましたけどね。
さて、この「RZ-1」「NXクーペ」「ルキノ」どれだけの人が知ってるだろうか？

この車になってファミリアにはあった「ムーンルーフ」はなくなったけど「リモコン格納ドアミラー」がついてましたよ。

この車はデジパネです。
このタイプのデジパネを見て「懐かしい～～」と思ったあなた。
３０台半ば以降ですねｗ
一時期、こういうデジパネが流行ってたんですね。
トヨタではスープラの前身の「セリカＸＸ」もこんな感じのでしたね。

この車のおかげで今もＭＴ車の運転ができますし、「ＭＴ車を走らす楽しさ」も教えてもらいました。
もっともそれでもパワー不足はいなめず峠を攻めるなんてのは無理だったんですけど。

この車は就職してからもしばらく乗り続け結局３年ほど乗ってました。