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イイね!
2016年03月20日

替え時かな

替え時かな






ブレーキローターの替え時がよくわかりませんが、、、
それなりにローターが減ったので


スリットローター投入

このところ走ってないキャブえもんには

ドレスアップパーツ?と化します(笑)
いや、いや、ブレーキは効かないより効いた方がいいんでね。







一応、僕の車はNAだけど、
ブレーキはターボ用にプチグレードアップしてます。




早速ローター外して







ハブベアリング等は以前交換していたので
今回は交換無し












以外と大変だったのがこのハブとローターの分離
錆びついてなかなか外れない、、、

上手くいかないこんな時、車いじりが嫌になる瞬間(>_<)

サービスホールが有れば外し易いんだけどなぁ、、、




なんとか、なった時
ちょっと達成感(^^)v





スリットローターへ交換







16インチホイール越しに見るローター


ちっちゃ(笑)





因みに、ローター径を測ってみたけど





272ミリ?位でしたね、

最近の車から考えるとローター小さいですね。



実際、スリットローターって
ブレーキの効きがよくなるんですかね、、、、

まだ、試してません。




ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2016/03/20 23:02:25

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この記事へのコメント

2016年3月20日 23:52
お晩です♪

ワタクシも昨年12月スリット入りに交換しました
(勿論して貰ったんですが...)効きは.....??です(笑
まぁ大方の目的は見た目なので良いんですけどね~
ワタクシ、スリット回転方向は逆目ですけど、キャブさんは
順目なんですね...パッドの消耗少ないらしいです
(岡山でお会い出来ますかね~(^_^))
コメントへの返答
2016年3月21日 22:11
こんばんは、
僕も見た目に惹かれてスリットに(笑)
回転方向でしょ、僕も考えたんですけど、買ったローターに右、左の表示有ったんで逆らわずに組むと正回転でした、ということなんです。

岡山行きたいんですけど、まだ行けるか分りません(>_<)
車の方にもいくつか問題点がありまして、、、
行けた時は、よろしくお願いします。
2016年3月22日 0:12
 若干効きが良い様です。

 常にパッドの美味しい成分が不着するから?

 それよりも耐フェード性が素晴らしいです。

 でも、パッドめっちゃ減って、ホイル凄ぇ汚れます(爆
コメントへの返答
2016年3月22日 19:54
少しでも効きが良くなれば買った甲斐があります。
耐フェード性が向上するのは、いいですね!サーキット走行後は、いつも若干フェードするので(笑)

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「約一年ぶりです。 http://cvw.jp/b/1319095/41522014/
何シテル?   05/25 09:59
キャブえもんです。よろしくお願いします。 車全般好きです。特にシャコタン!! 遅いですが、最近走るのも好きに??(^^ゞ 車いじりは大好きです。(^....

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