キャブえもんのブログ一覧

今日は、お友達の車屋さんが、自分ひとりの休日出勤ということだったので、まったりとオイル交換に行ってきました。


リフトの様子、スカイラインが２台チューニングショップみたい



リフトに載せるのも、ジャッキで上げてからでないと入らないので、いつもはジャッキで前だけ上げてからのオイル交換ですが、今日は、休日で、お客さんが居ないので、リフトを占拠してのオイル交換＆下廻り点検(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


オイル交換中




下廻り、なかなかゆっくり見る事が出来ないので、今回はじっくり点検をしてみました！！若干のねじ増し締め程度で特に異常なし！？







となりのＲ32、ＧＴ－Ｒのマフラー、チタン製で、片手でも軽々。
持ってみましたが、ホントびっくりする位、軽い(ﾟдﾟ)！



さて、中身は・・・こんなビックタービンが(@_@)　（多分）Ｔ78タービン！　この車、乗った事ありますが、物凄いパワーです。普段、NAに乗っている自分には、非日常的なパワー(＠_＠;)




最後は、洗車して終わり！




Ｒ32との２ショット（●＾o＾●）

今日、マフラー交換しようと、朝からツナギに着替えていると、
嫁から、「よく車、する事があるね！」と、確かに、自分でもそう思います。




4ドア白鉄に付いているジェネシスマフラー、以前ガン黒に付けていたのですが、爆音の為、4ドア白鉄に付けて、封印し、ガン黒の方は、フジツボの車検対応にしていました。




フジツボのデュアル、嫌いじゃ無かったのですが、60パイで抜けが悪そうだったので、再び、ジェネシス製７０パイ、マフラーへ交換！




作業風景。



マフラー比較。




取り回しの違い


フジツボ、ドライブシャフト上配管。これが厄介で取り外すのが大変でした。
知恵の輪（笑）




ジェネシス製、ドライブシャフト下配管。
ジェネシス製は、外すのも、組み付けもとてもやり易かったです。





交換完了！


感想、音がブビィビィビィ～♪とNA特有のビビリ音が強くなった。やっぱりウルサイ！！
高回転で少しエンジンが回り易くなったような感じが・・・たぶん、気のせい。

理想のマフラーは、抜けが良くて、音がいい（ビリビリ音はしない方が好き）デュアル！！で、見た目は、バンパーよりちょっとはみ出す位で、チョット上に跳ね上げてある感じでハス切り！

そんな、マフラーどこかに無いかな～
金無いケド

前から欲しかったオートメータータコ・スポーツコンプⅡを買いました。
運悪く宅配業者から受け取っている時に、嫁、帰宅・・・またまた、部品購入を嫁に見つかってしまった、キャブえもんです。






まぁ、そんなこんなで早速取り付け




ディスプレイボタンで光らせてみた！




夜はこんな感じ



キレイ

しかーし！

タコメーターのレスポンスが全くダメ（泣）

空ぶかししても音とメーターの動きに差があり
回転差もかなり・・・





高回転では、1000回転近くも差が出る事が・・・

MDI付けているのでその影響かと思い永井電子に問い合わせるも繋ぎ方は間違ってない模様
その中で出た話は、今は、コンピューターから信号取りますからね～
その違いかも・・・

頼みの綱のコンピューターに繋ぐも、社外フルトラを組み込んでいる為か動きません！
車屋の友達にタコメーターのレスポンス見せたけどダメじゃん・・・＿|￣|○

旧タイプのスポーツコンプなら、皆、付けているので、いける？
お友達の旧タイプ、オートメーターと交換するかも？

車検が終わって、車高を落としたけど、
トー調整がとても気なっていた。
今までの経験で車高を落としたままトーイン調整に持って行っても、
ラインに入らない等の理由で断られる事が多々あり
手動のトーゲージを購入！



ゲージを購入して玄関に置きっぱなしにしていると、
嫁が「何か玄関に有るとあんたんと？」　と聞かれたのでヤバッ無駄遣いが・・・と思って必死で説明。
「車高を落とすとトーインが狂ってタイヤが片べりするから必要だ」と
すると嫁「車屋さん？」とチクリと刺されました(-_-)

そんな言葉を右から左に受け流す～♪ムーディー風

という事で,がんばってトーイン調整！



箱の中身はこんな感じ





右から、



左へ～♪


やっぱりズレていた～




タイロット調整
なんとか調整完了！

ちゃんと真っ直ぐなっただろうか？
ちょっと心配。

こんな物を付けてみました。
牽引フック。

とりあえず付けてみましたが、
このもまま引っ張れば、もげそう・・・

また、時間が有る時に付け直そー



車に穴を開けるのは、勇気がいりますね(>_<)