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2013年12月26日 イイね！

緊急ピットイン　

緊急ピットイン　










天気予報で明日から3日くらい雪マーク
という事で仕事から帰って来て急いでスタドッレスタイヤへ履き替え



ここで問題が・・・

今までアルミナットの締め付けには、インパクトを使ってませんでしたが
急いでいたこともあり、アルミナットをインパクトで締め付け
トルクレンチで仕上げのトルクで締め付けしたところ、嫌な感覚が(笑)

こんななってしまいました




しかも3本もΣ(ﾟдﾟlll)

手で締まる所まで手で締めた後インパクト使ったんですけどね(｡-_-｡)

ナットは6年くらい使っていたんですが、手で締めている時からガタが大きいとは感じてたんですよね。

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/789/667/3789667/p3.jpg?ct=0067a0a6a397

やっぱりアルミナットはデリケートなんですかね。

まぁ、アルミで柔らかかったのでハブボルトは助かりましたケド。

という事で、全て鉄ナットへ変更しました。












私と嫁の車２台分作業完了！

多分雪は降らないかな？
降っても積もらないでしょうね。

Posted at 2013/12/26 22:39:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2013年12月04日 イイね！

S・A・G・A 佐賀にも


S・A・G・A佐賀！S・A・G・Aさが！
さがにも～やっと佐賀にもアストロプロダクツができた～♪

山下さん家、前ではないけれど（笑）

早速行ってみたいと思う・・・・・これが悲しい性。

そんな佐賀県に住むキャブえもんです。






今回はアストロの通販でしたが、ちょっとお買い物してみました。



何を買ったかと申しますと、



マグネットのトレー、ネジが直ぐにどっか行っちゃうです(つд⊂)

霜取りスクレッパー、今からの季節の必需品！

プラスチックラダーレール、アルミ製を持っていますが、四輪上げる際には、4つ有った方が便利なのかな～と思い、それにプラスチック製は、持ち運びに便利そう♪

そしてクッション！！
これは、ペール缶が椅子になるという、優れ物？


お友達の車屋さんから、ワコーズのペール缶を貰っていたので






蓋を外して・・・



https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/769/748/3769748/p4.jpg?ct=30b26bdf603c

はい！収納機能付き椅子の出来上がりo(^▽^)o


カタログが入っていたんだけど


いやぁ～見てるだけで楽しいし
欲しいものが・・・








覚書、

夏に組んだデフ
組んだ時のイニシャルトルク14.5キロ
　　　　　　　　　　↓
現在のイニシャルトルク12.5キロ



馴染んでイニシャルトルク下がったみたい

この辺で落ち着くかな？

Posted at 2013/12/04 22:14:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2013年11月23日 イイね！

おしゃれは足元から？

おしゃれは足元から？





写真に写っているタイヤ+軽の冬用タイヤが８本あってタイヤ屋さんみたいになっていたのでタイヤを片付けて・・・



その後、ちょっと遊んでみました。

ツールワゴンに使用した赤の塗料が余っていたので・・・



悪戯を、

今までの状態！









悪戯の後




う～ん、違い分かるかな～？



・・・・





・・








では、アップで！！












もう、分かったでしょ！


ハブ部を赤で塗ってみました。






はい、ついでに前も、





前は、トナカイの鼻みたいだけど、
クリスマスも近いし、いいか(笑)







ハイ、完成！






乾くの待っていたら暗くなっちゃった。
Posted at 2013/11/23 20:37:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2013年11月13日 イイね！

前から後ろからパンッ、パン、ポンッ！

前から後ろからパンッ、パン、ポンッ！





前回、間違えて４本買ったタイヤ、エコス、そのうち２本が減って交換時期になったので中古タイヤを仕入れました。

グッドイヤーのイーグルRS！！RSの文字が入る所がイイでしょ。

と言うことで、車屋さんにタイヤ交換に行くべく、１２日ぶりに鉄仮面のエンジンをかけましたが・・・

なんか、おかしい？？？カブっているみたい？？？
久しぶりの始動だからかなぁ～とか思いながら


ここ何年かヒドくカブった事などないのに～(T_T)

前から後ろからパンッ、ぱんっ！
バックファイヤーとアフターファイアーの嵐で吹けない(ﾟдﾟlll)

感じからして、燃料か点火系の異常か？



早速点検！




取り敢えずプラグの確認

黒くはなってるが、点火しない程ではない。(´ε｀；)ｳｰﾝ…

疑ったのはキャブ！

低回転2000前後は意外と調子いいのでジェットブロックでも緩んでいるのか？と思い、ジェットブロックを確認するも異常なし！



次に疑ったのがMDI






MDIにはカプラ差し替えるだけで純正復帰できる配線があり（これは便利）




早速、差し替え純正復帰


あららっ、直ちゃった！

どうも犯人は、MDIの様子。

何回か差し替えて試すもMDIを復帰させると、
バックファイヤーとアフターファイアーで吹けない・・・

MDI壊れました（爆）



しょうがないのでMDI抜きの点火で車屋まで行きタイヤ交換




家に帰って来て、ブレーキエア抜きして、













最近は走る機会が多かったので、あげあげだった車高を
ダウン
何時ものキャブえもんスタイルに♪



タイヤホール交換前






車高ダウン、タイヤホイール交換後



あっ、それと嫁がガソリンスタンドに鉄仮面が居たよ～と言っていたので、たまたま、そこを通りかかって見てみると・・・・・・・



いました！！！


いました！！



・・・






Ｒ31が（爆）
Posted at 2013/11/13 09:49:37 | コメント(9) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2013年10月28日 イイね！

久しぶりに

久しぶりに






今日は、午後からの出勤だったので、久しぶりにキャブセッティングをしてみました。




先ず、お山の方を軽く走ってボンネット開けると、早くもパワステフルード噴いてました。




走る前に拭いてキレイにしてたんだけど(>_<)



激しく走ると噴くとは思うんですけど、
軽く山を走っただけなんだけど・・・何かおかしいのカナ。


パワステフルード何かいい解決方法ないんですかね？









ジェット交換して試運転を繰り返し

今度は、ある程度、速度が出せる西九州道へ





移動中に偶然にも前を走るＲ30発見＼(◎o◎)／！

まぁ、以前にも何度か見かけた事がある車なんですけどね。

そんな事に驚きつつ

セッティングは続く・・・








うーん、今度は、大きく濃い方に振ってみたけど、ちょっと濃すぎかな…でまたまたジェット交換！







今度は、自分がよく走るテストコース(笑)へGO!




うん、今度はいいみたい(≧∇≦)b

テストコースちょと走って…確認の為、一番最初のセッティングへ戻す。

やっぱり、前の方が良いような感じだったし、
ジェットブロック付けたり外したり、いい加減嫌になってきたので
この辺で終了！

結局、元々のジェットよりメインを５番アップで落ち着きました。







ジェットの番手は・・・・
人それぞれで、賛否あると思うので伏せときます（笑）



Posted at 2013/10/28 00:22:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車 | 日記
 
 

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