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2014年04月11日 イイね！

優秀な整備士のお陰で判明

優秀な整備士のお陰で判明




本日も作業やってます！



以前のブログで書きましたがブレーキを踏んだ際、
コトン！とか異音がしていて、リレーロッド交換により、収まるかと思っていたんですが・・・

症状改善せず(~_~)
リレーロッドには、かなりガタが有り、あれは、あれで交換する必要があったんで良かったんですがね。


先日、車屋さんにオイル交換に行った際、
「まだ異音が直らないだよね～」と
愚痴っていると、オイル交換でジャッキで上げてるし、
車屋さんがチョット見てくれました。

運がイイことに、車屋さんには、
日産のＤラー整備士さんが遊びに来ており3人で原因追究！

三人寄れば文殊の知恵で、（特に私は何もしてませんが）

ゆすったり、触ったり、色々やって、

結局、私ブレーキ踏む、
車屋さんタイヤ回す＆ガタ見る、
日産整備士潜って見るで、
ブレーキを踏んで回転を止めている時音が発生してることが判明
でっ、
原因はスライドピン部のガタでした。


これは到底自分一人では見つけることができませんでした。
3人いたからこそ分かったと思います！
なにせ一人でブレーキ踏んで、タイヤ回しながら、潜って見るなんて不可能ですから

二人の整備士がいたからこそ！！
自分は言われるままブレーキ踏んでいただけですケド(笑)




と、いうことでスライドピン注文して今日交換しました。




古いスライドピン




新品スライドピン（フロント）





新品スライドピン(リア)


交換後、
コトンという音は見事に消えました!(^^)!

しかし、まだ気になる点も、
新品に交換したけどまだまだガタがあるんですよ！

①キャリパー側の穴が開いて大きくなってるの？
②それとも、元々ガタがあっても普通？



とにかく普通の状態がわからないので
ワゴンＲのブレーキばらしてスライドピンの状態を確認


ＲＳに比べるとガタは、ほんの少しで無いに等しい。

やっぱりガタは、ほとんど無いのが普通？
誰か分かる人教えて下さい。

取りあえず音が消えたことはよし！としよう。




番外編！
スライドピン交換中に発見。

以前、オートポリス走行で溶けて穴の開いたダストブーツより


汁がぁぁぁっ

岡ミーに行く際、結構な雨に降られたので雨水が入り込んでいたみたい。
取りあえず、エアーで水分飛ばしましたが、
またまたフロントブレーキOH決定(>_<)



幸いにもまだ錆は出てないみたいでよかった。



Posted at 2014/04/11 23:09:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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