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2016年10月30日 イイね!

スカイアクティブD、ミニバンを求む!

スカイアクティブD、ミニバンを求む!マツダがスライドドア車の開発を凍結、日本市場の子育て世代ニーズは諦めるのか

>現在、ディーゼルエンジンを搭載したミニバンは、古くなった三菱のデリカD:5のみ。トヨタもホンダも日産もクリーンディーゼルを持っていない。ディーゼルエンジン搭載のミニバンを出してきたら、けっこうなニーズがあると思う。
私だってカッコ良くてディーゼルエンジンを搭載したミニバンが出てくればショッピングリストのTOPに持ってくるだろう。また、魅力あるクルマだったら欧州市場やアジア市場だってニーズがあると考える。

同意します!!


ロードスターだってニーズを掘り起こして誕生したクルマでしょう!


ロードスターが高く評価されるワケ

マツダの挑戦「ファンづくり」のサービス革命

↑コレが本当ならいいのですが。(このイベント自体も継続して欲しいです。)




ホント少子高齢化にだって子育てだってスライドドアミニバンは必要だと考えます。

スライドドアならお年寄りにだって乗り降りしやすいし、開口部が広いからチャイルドシートに子供を乗せるのにも隣のクルマにドアのがぶつけるのを気にしなくて良いから便利です。
そしてせっかくの2列目に、からくりシートを超えるような高齢者に向けた福祉車両としてのチャレンジをして欲しいなと思います。

今のマツダにはロードスターを生むよりもハードルは低いと思います。人に寄り添うクルマを作り続ける気があるのならユーザーの切り捨てでは無く取り込み、あるいはマツダファンの「継続」を考えて欲しいと思います。
Posted at 2016/10/30 22:39:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ
2016年10月06日 イイね!

シェーバーをですね

シェーバーをですね長持ちさせる為にリチウムバッテリーを交換しました。
2009年製のラムダッシュES-LA72って4枚刃のヤツを使ってます。




楽天で見つけたんですが他に刃を組み込む白のフレームが黄ばんできたのでそれも補修部品があったので交換しちゃいました。




精密ドライバーがあればわりと簡単に分解出来ました。自動洗浄の機種でヘッド部分が洗えるのでバッテリーまわりもパッキンがちゃんと付いてました。
バッテリーが見えたら方向を気にしながら入れ替えれば元に戻して終了。

今は息子と共用で使ってるのでこれでまた寿命が延びました(^^)

ただ替え刃もそろそろなんだよなぁ(^^;
Posted at 2016/10/06 20:16:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 暮らし/家族
2016年10月05日 イイね!

プレマシーの後継はCX-6かぁ

プレマシーの後継はCX-6かぁマツダ 新型 CX-6 7人乗りクロスオーバーステーションワゴンSUV プレマシー後継として 新SKYACTIV-GEN2 G 2.0 G-ベクタリング コントロール SKYACTIV-Gen2 搭載 2017年11月発売!!


2016年10月05日更新新型車・最新ニュース(376)新型マツダ「CX-6」発売日&価格最新予想!3列シート7人乗りのSUVに?


マツダ「越 KOERU」はCX-5サイズの【SUVクーペ】!正体は「CX-4」「CX-5クーペ」「CX-6」「CX-7」?


ついに来たか

これでスライドドア車は消滅かな。それにしてもこんなにSUVばかりで大丈夫なのかな?
ブームが去ったら・・・「クロノスの悲劇」の二の舞にならないか?

なんか最近のCM見てるとフリードとかシエンタとかオデッセイにお客をほとんど持ってかれそうですが。
これだけの車種作れて国内向けだけっていうのはムリなのかなぁ。


残念だなぁ

それにしてもボディサイズ大きすぎませんかね。



うちのガレージじゃ嫁車と並べたらドアが開かないか、入らない可能性大。


Posted at 2016/10/05 21:41:43 | コメント(5) | トラックバック(0) | プレマシー | クルマ

プロフィール

「@Dakuto 12日なら参加したいです!」
何シテル?   04/11 15:15
気が付けば「みんカラ」は4月で19年目になります。 クルマはどっぷりマツダ車ばかり7台目になりました(^^ゞ なかでもランティスとロドスタは忘れられません。...

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