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プリメーラが帰ってきました。

今回のメニューは
・デフOH
・クラッチ、フラホ交換
・ブレーキ容量アップ！
の3点

上2点は定期交換なのでまあ良いのですが、
3点目のブレーキ容量アップは困ったことに効きすぎです。

グローバルの延長ブラケットを使用して270→296mmにしたのですが、
G2メタルがあまりコントロール性が良くないことと重なって
初期制動が結構シビアです。

温まる前からフル制動掛けたら片輪ロック！
このパッド摩擦係数の立ち上がりが急みたいで、
温度にちょっと左右差があると片効きしやすいです。
32も同じ症状ありますがあっちはそもそもブレーキ足りてないので問題ないですけどね。
うーん、仙台の1コーナーは怖いかも。

これで仙台準備は整いました。
あとはデフのオイル交換と4点とフルバケ付けて完了！
1年ぶりの仙台ですが何秒出るかなぁ。

今度はパワステポンプがいかれた模様です。
エンジン始動後暫くランプが着きっ放しです。
着いてる時は音もなんか変。
当然アシストも切れてます。

一時停止の交差点を曲がる時も出ますね。



まあ、パワステは買ったときからおかしかっったんですけどね。
明らかに他の32Rより重い！
多分ツインオリフィス？の片側が死んでるのだと思うのですが、
これはこれで重厚感があってGT-Rっぽいなぁ。
なんて思ってましたがさすがに限界かも。

さっそく値段を調べてみる。
パワステポンプAssyって83600円もするのか！
何という高額商品…まるでボーナス時期を狙って壊れてるかのようです。
と、よく見たら小さく"リビルド"の文字も。
こっちは26000円となっていたので一安心。

ポンプ内部の部品も一個ずつ取れるからもしかして直せるのかな？
でもリビルドがこの値段ならこっち買ったほうが安そうだなぁ。
HICAS取っ払ってHR32用とか流用したら安く済むかな？

予想通りというかいつか壊れるだろうと思ってるものは必ず壊れてます。
やっぱり機械である以上偶然はないみたいです。
ってことは次はエンジンか！！！

とりあえず明日はパワステフルードの確認から…

昨日の車載カメラです。
ドライはタイム更新してないし、
ハンドル操作も雑なので今回はウェットの車載をアップ。

クリアラップだったら13秒はカタイかなぁ？

AMSSさんの走行会に参加してきました。
場所は御なじみのエビス西コースです。

天気予報は完璧に当たりで午前中はウェット。

タイヤは前回同様F:ネオバ R:01Rですが、
ウェットはこの組み合わせ良いです。
トラクションが抜群に良い！
徐々にペースを上げて午前中のベストは1:14.614。
が、この時既にローターは歪んでジャダー発生…


午後はドライになったのですが、
ベスト更新とは程遠く1:09.197となりました。

いい加減インリフト対策しないとマズイです。
3コーナーがちっとも前に進みません。
ブレーキもローターを今度こそSCR-Proに変更します。

と言っても32での次回走行は夏以降の予感。
暑い季節はプリに頑張ってもらいましょう。
まずは6/23の仙台HRから！！！