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おーびるの愛車 [日産 レパード]

整備手帳

作業日:2017年5月26日

ブレーキストッパーラバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回ブレーキストッパーラバーが粉砕したため、応急処置でラバーを自作しておりました。


しかし、48時間も経たないうちに自作ラバーに異変が(^_^;)
2
素材の耐性が無いので、圧力で見事に割れが生じていました。。。

やはり、、
素人による手作り簡易補修には限界がありますよね(>_<)

当然ながら、二度目のバッテリー上がりを経験しました(泣)
3
Dさんに頼んでおいた部品も無事入荷しました。


鮮やかなグリーンのカラーが目をひきますね!(^^)!
4
本来ならもっと剛性もあって、引っ掛かりやすいように突起物も作るべきでした。。。


ちょっと悔しいです(>_<)
5
ブレーキストッパーラバーと同時に、ASCDキャンセルスイッチラバーの方も交換です。


交換作業は自分でやるつもりでしたが、工賃サービスだったのでDさんにお願いしてしまいました(^。^)
6
バッテリー上がりをしてしまったので、今度はバッテリーチェックなどをして気にかけてみたいと思います。

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この記事へのコメント

2017年6月2日 1:07
工賃サービスだったのか~、いいなぁ~(^^;
バッテリーチェックは、バッテリー直の電圧計を手元に付けとくといいですよ~!
私の場合、車のみならずバイクもバッ直で付けてますよっ(^^v
(もちろん間にリレーだけは入れて、ACCで点く様にしてますが(^^ゞ)
コメントへの返答
2017年6月2日 6:37
F31@りょうちゃんさん、おはようございます^ ^

そうなんですよ〜
工賃サービスだったので、思わずお願いしてしまいました(^。^)
自分でやってみたいなというのもありましたが、あの無理な体勢での作業を考えると、工賃サービスはラッキーでしたね^^;

バッテリーチェックはやっぱり必要ですよね?

小まめにチェックして必要ならば充電なり交換なりして、早めに対応してあげたいなと思っています^_^

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