ぱさげーのブログ一覧

皆さん台湾行った事有りますか？

私は2013年に友人に連れられて初めて台湾の地を踏んだ時から、完全にメロメロになりました。



主に台湾女子にwww



以降、年に3回位のペースで行ってるんで、数えたら5年間で17回行ってましたw


大体「台湾旅行」と言うと、殆どは「台北旅行」なんですよね。

台北は地下鉄網もバッチリで観光地も沢山あり、大きなクラブも揃って非常に楽しい所ではあるんですが、台北も3回程行った後は、若干飽きて来ますw

そこで他の都市に目を向ける訳ですが、台湾第二の都市高雄以外には地下鉄は走ってないんです(´Д` ;)

その高雄も都市を十字に地下鉄が走っているだけなので、観光地には結構距離がある訳です。

考えてみれば日本の地方都市も移動の基本は車でしょ？

だから車やバイクを借りるんです！

これさえあれば台湾での貴方には翼が生えます！！m9(　ﾟдﾟ)


しかしレンタカーはお値段が高いので、それならタクシーで良いじゃんって話ですから、バイクを借りる訳ですよ。



さて、前置きが長くなってしまいましたね。

ここからは実際に台湾でバイクに乗る事を指南しますよ(ﾟωﾟ)


まず

<心掛け編>

おい、ちょっと待てや！

心掛けって何だ！(`д´)


と思った方、ちょっと待って下さいw

国が違えば常識もメンタリティも違うんですw

台湾の交通マナーは、アジアでは一般的な方ですが、日本と比べると尋常で無く悪いですw

更に日本程細かい所までしっかりしていないので、道や標識が不親切な場合が多々有ります。

そんな日本人から見たら無法地帯な所を走ろうと言うのですから、日本で「運転が下手」と言われる方はやめた方が良いです（ ´ ∀｀;）マジで…！

事実、台湾でバイクに乗って、事故る瞬間や、事故りたてホヤホヤを見なかった事が無い位ですから…。



それに、運転者に優しい日本の道で「運転が下手」と言われる人が、スキあらばスレスレでも抜きに掛かる人達がひしめき合うこんな中を走る勇気有ります…？（ ´ ∀｀;）


で、更に台湾人の仕事に対する態度は、日本人の様な「お客様は神様」ではありません。
クソ態度悪い店員も居ます。
台湾に観光に来た日本人が、コンビニなんかでそれに出くわしメンタルボッキリな所をたまに見ますw
それは気構えてて下さいw

後、台湾では125ccまでのバイクは日本の原付感覚で取得出来るので、みんな持ってます。
なのでボリュームゾーンは125ccで、50ccのバイクはあまり有りません。
更に日本で125cc限定の免許だと、125ccのバイクを貸してくれない店もあるようなので注意です。

あと最後に、普通は中国語なんて喋れないと思いますから英語で話しをすると思いますが、中学1年位の英語は喋れないと、色々キツイかと思います。
ちなみに私の英語力は、中々のおレベル低め高校で、更に先生のおまけ込みで通信簿2/10でしたwww
しかしヒアリングだけは、子供の頃通っていた英会話教室の効果でなんとかなってるのかもしれませんw



<準備編>

これは他にも沢山情報があるので割愛！

要は、向こうでバイクを借りるのに必要な物は
・日本の免許証
・その翻訳文(ＪＡＦ等で発行してくれる)
・パスポート
・店によっては台湾での電話番号
※これは台湾の空港なんかでsim買うと付いてくるよ

ヘルメットは貸してくれます。
でも、私はヘルメットにヘッドホンを内蔵して、携帯のナビ(Google先生)の音声を聞いているので持参していきます。

雨合羽も貸してくれますが、安い簡易タイプなので、豪雨の降る台湾では気休めにしかなりませんm( _ _ )m
もちろん私は持参していきます。

※スクーターを乗る際はポンチョタイプのカッパが良いです。
無ければ台湾でバイク用雨合羽専門店なんてのも有りますから、そこで買ってみるのも良いかもしれません。
因みに私のカッパも台湾で買いました。
店主が「お前はこのサイズだな！(ﾟωﾟ)」と言った、180cmの私が「お父さんの服着た子供」って位のクッソデカいサイズですwww



<借りる編>

さぁ、やっと借りましょう。
大きな店(と言っても、台湾は大規模店舗が殆ど無いのでそこそのの大きさ？)では50ccから大型バイクまであるので好きなのを選んで下さい。
※台湾の反則金は車両の所有者に科せられる為、デポジットとして3000ＮＴＤ位(1万円以上)払う店も有ります。(特に台北)
で、3ヶ月位経って違反が無ければ帰ってきます。

オススメはやっぱり125ccのスクーター！

メットインはあるし、100km/h位出るし、台湾人気分は味わえるし(！？)言う事無しです( ´艸｀)

で、125ccなんかはボリュームゾーンなので、新しさなんかで値段に差があります。

店の人がこれどうだ？って出して来たら、他に安いのは無いのか聞いてみましょう。

私の理想はこんな感じ。
年式ちょい古め(安い)、ハンドル下に収納があるタイプ(携帯をすぐに取り出せる様に)、メットイン広め(積載性)、フロントディスクブレーキ(台湾のドラムブレーキは超止まらないw)、デジタルメーター(視認性)

で、借りたら走り出したい気持ちをググッと抑えて、走行前点検です。

これをしないと、ヘッドライトが切れてるとか、ウインカーが点かないとか、平気で有りますw
そのユルさが台湾なんですw

1:ヘッドライトのハイ、ロー
2:ウインカー(消し方もね)
3:ブレーキとランプ
4:タンクキャップの開け方
5:空気圧
6:メットインの開閉(あれば)

こんな所ですかね。


で、いざ目的地へレッツゴー！(ﾟ∀ﾟ)

とは行かないのが台湾レンタルバイクなんですわw

燃料計を見て下さい。

台湾は満タン返しでは無いので、燃料全然無い事が多いです。
早速ガソリンを入れましょう！



<番外 ガソリンスタンド編>



台湾のガソリンにはオクタン価別に3種類有ります。
98は日本でのハイオク
95はレギュラー
92は安いレギュラー？

普通は95です。

因みに満タンは中国語で加滿(じゃーまん)です。

しかし中国語は声調言語なので、トーンによって意味が大きく変わります。
ドイツを英語で言うジャーマンの発音ではありませんw
トーン的には「城南(じょーなん)」こんな感じですかね（ ´ ∀｀;）
このトーンで95でも指差して「じゃーまん」って言えば通じると思います。(何だこれ！？)

で、街中のガソリンスタンドではバイクは専用レーンがある事もあります。

大体店の一番奥側のレーンですかね。
「機車(中国語でバイク)」と書かれているのがそうです。



<走行編>

ようやく辿り着きましたね。

パソコンが壊れて携帯で書いているので、クッソ疲れましたw

ここからは画像を出して教えます。




まずこれ。

バイクの止まる位置です。



近くで見るとこんな感じです。

台湾では殆どの交差点にこれがあります。
この中に止まりましょう。
台数が多ければ無理ですけどね。

車をすり抜けるのが怖い方は、大人しく車の後ろに付いてましょう。
安全第一ですw



次にこれ。
台湾では125cc以下のバイクは二段階左折(右側通行)がデフォなんです。

やり方は簡単。

左折したい交差点で、交差する右側の道の停止場所に止まる。ただこれだけ。

後はその信号が青になるのを待つだけです。

台湾では大きな道は、Ｔ字路でもこれだったりしますw




はいこれ。

流石にこれは台風の被害が甚大な時だったけど、雨が降ると排水が追い付かずに、物凄い水溜りが出来る事が多々あります。

雨の日に良い気になって走っていると、こんな深い水溜りに突っ込んでコケそうになるので、路肩には注意して下さい（ ´ ∀｀;）




これは一般的な地方の道です。
この白線の中が「機慢車」即ち125cc以下のバイク専用レーンです。

この白線より左側が、車や125cc以上のバイクの車線で、歩道がある場合は右側が自転車の車線になります。

で、このシステムすげーありがたいじゃん（ ´ ∀｀）って思うでしょ？

でもこれ見て。



右に分岐がある際は、直進するバイクの左から車が右に曲がって行くっていう事態が発生するの（・ω・;)

だからこんな時は左からの車にめちゃ注意してね…！




因みに台湾には、こんなのが沢山走ってますけど、これ自転車扱いですw



次はこれ。
その機慢車は、橋でも無い限り大体高架は走れません。

なので、専用の道が存在します。
かなりトリッキーな道になるので、コーナー攻めたくなりますwww

で、Google先生ナビは、車目線なので、

「次の分岐を左です」

と言ってきますが無視しましょう。
専門用語で「分岐左左詐欺」と言います(！？)



次はこれ。

これ日本人には衝撃なんですけど、左2車線が自動車専用道(上限100km)
右2車線が一般道(上限60km)！！！！

こんな危ないレイアウトも有るんですwww

更に次はもっと衝撃！！！



その道路に交差点！！！！！

100kmで走ってて交差点で止まるって言う事態！！！！((((；ﾟДﾟ)))))))

大丈夫なのか！！？




ここからは台湾の交通事情や文化です。
これは橋の隅に警察官が交通整理してるパターンです。

台湾の警察官は、日本の警察官と違って「すぐに違反取ってやるぜ！！(｀Д ´ )」と威圧感がないので、ダラダラやってます。
なので、警察官のオーラがあまり出てなく、発見が遅れる事も有りますw

※台湾人の友人に聞いた所、おそらくこれはバイトではないか？との事！
台湾では警察官のアルバイトがあるらしく、服装が同じな為見分けが付かないそうです！(´⊙ω⊙`)




これを見て意味が分かりますか？

台湾は暑いので、皆んな夏の停止線は日陰なんですw

もちろん私もwww





これも気付かないと思います。

これは一番右側を空けているって所がミソです。

それは何故か…？




信号無視して右折するバイクの為に空けてるんですwwww(車はダメだよw)

先程言った様に、台湾の警察はユルいので(台北以外)、パトカーで現場を見ても、何もしませんw

それどころか更に緩い田舎では、信号待ちしているパトカーの横を堂々とスクーターで左折して行くばーさんが居ましたが、パトカーは気にも止めませんでしたwww

そんな環境なんで、交通量の少ない交差点を機慢車で右折待ちしてると

「？？ こいつ馬鹿じゃね？？」

って見られますwww

まぁ、でもそんなバイクを狙って平日の昼なんかは取り締まりしてる事もあるから、ちゃんと守ろうね( ´艸｀)




はい、次がこれ。

万国共通嫌いなアイテム！スピードカメラ！

これの厄介な所は台湾ではこの手のカメラは後ろから撮る式。

即ちバイクでもじゃんじゃん捕まえられます！！

しかも日本と違って、ショボい道路にも多く設置！！

更に更に！日本と違って、制限時速を1kmでもオーバーすれば違反を取られる鬼仕様！！！

マジで鬼です…(´⊙ω⊙`)


でも、日本と同じでこのカメラがあるの前には必ず「カメラあるから遅くしろよ！」的な看板が有ります。

あと、そこはユルさのアジアなので(w)カメラがぶっ壊れて作動してないと思われるものも多々有ります。



以上で、台湾でバイクに乗る虎の巻は終わりです。

とにかく無事に、事故なく、違反無く帰国して下さいm( _ _ )m

その信用が、次に借りる日本人の信用になります(´∀｀)


また、指摘や気付いた事があれば加筆しま〜す。

※それにしても、これ台湾人の悪口しか書いてない様な気がする…！
台湾も台湾人も大好きなのにねwww

おっす！オラ久しぶり！！！


久々にみんから開いたんで日記書いてます！(・д・)






ここんトコ台湾の女にうつつを抜かしていたので、ドリフトに行くのなんか半年以上忘れてました(´ω｀)

だって、湿気たぱさげーの人生の中でも何年に一度位の出会いが有ったんですよ！！


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・



まぁ・・・・





ダメだったんですけどね！(・∀・;)ヾ














っていう、ここまで2年前の前回の日記と全く同じ展開！！！



「女に夢中になってドリフトを忘れ、そして結局フラられる。」


しかもそれを外国人でも実践しちゃうとか、もはや様式美の領域にまで昇華させましたね！


流石「一流エンターテイナーぱさげー」ってハナシですよwww



・


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・


・


・


(ＴДＴ)








はい。

もう台湾女子しか見えなくなった重症患者のたわごとです。










まぁそんな訳で、夢から覚めたぱさげーは何を血迷ったか、CE28Nの新品をポチってしまいました！！！！













アクティのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





いえね、確かにこの2年間で走行距離も34万kmなんて行っちゃって、お疲れなんじゃねーか？って感じの軽箱君なんですけど
タイヤのサイズを165/50-15から165/55-15にした途端燃費が外径補正しても 2km/ℓ も減りやがったんですよ！


で、外径を小さくするけど、どうせならインチも下げて超軽くしたいなぁ～・・・とか考えてたら、行き着いたのがこのホイールだったんですよｗ





で、そこは計画性の男ぱさげーですから、燃費とホイールを中古で売った場合や、今のタイヤを履き潰す場合なんかを計算していったら



「3年位で元が取れる！！」



ってなったんで、すっかりポチってしまった次第です・・・。







皆さんも気をつけましょう！！！！








台湾女子のカワイイさにｗｗｗｗｗｗｗ





俺の様に台湾女子しか見えなくなると、いつの間にか新品ホイール買うハメになりますよｗｗｗｗｗｗｗ

おっす！オラ久しぶり！！！


久々にドリフト行ったんで日記書いてます！(・д・)



19日の土曜にcovalinenさんに誘われて、モーターランド三河に行って来ました！



ここんトコ名古屋の女にうつつを抜かしていたので、ドリフトに行くのなんか半年ぶりになってました(´ω｀)

だって、湿気たぱさげーの人生の中でも何年に一度位の出会いが有ったんですよ！！


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・



まぁ・・・・





ダメだったんですけどね！(・∀・;)ヾ




お陰で今年のクリスマスも「ガッッッッッツリ洗車」っていう「平日」かましてやった腕前ですよ。





まぁそんな訳で久々のドリフトだったんですけど、今回は結果から言うと　「　最　高　！　！　！　」ってハナシですね。




だって、タイヤは剥がれず最後迄使えて「ミシュラン野郎スゲェーーー!!!!」とか言ってるし、


4点式シートベルト投入のお陰でかなり落ち着いて操作が出来たから、ヘタながらもいつもより乗れてたし、


新コースはクラッチ蹴り進入の練習が出来て「何コレ!?最高じゃね!!??」とか言ってるし、


covalinenさんにも会えたし、


車仲間も増えたし、


珍しいZ31乗せて貰って、「横向く速度速えｰｰｰ!!!!(゜Д゜)」とか、

covalinenさんのＲ34乗せて貰って、「速えーーーー!!!ってか怖えｰｰｰ!!!!!(○Д○;;)」とか言うし

ドリフトのアドバイスも聞けたし

こんな感じでカッコイイ写真までいっぱい撮って貰えちゃったし、




そもそも、「ノーヒット・ノーデストロイ」で、無駄な出費も「ノーマネー」でフィニッシュだし、



いやはや、言う事無いでしょ!!??(゜∀゜)







でも、やっぱ乗れてると感じると楽しいよね！


初めて自分が上達したなと思えましたもん！！！o(￣∀￣)o




だって、いつもの様にタイヤバリアさんが




「シャチョーサン！イラッシャイ！イラッシャーーイ！！！」

「側面からドア2枚でイラッシャーイ！！(´∀｀)」



って営業仕掛けてきたんですけど、いつもの俺だったら泡食って



「ｍｙ31君ヨロシクオネガイシマーース！！」



つって、31君を預けていた所ですけど、この時は毅然とした態度で「NO！」を突きつけてやりましたからね！！

いやもー、デキる男は違うってハナシですよ！




いやはやそれにしても、何でこんなにデキる男にあの娘は冷めちゃったんですかねー？


普通だったらこんなデキる男を前にしたら女は




「きゃ、何？この素敵方は・・？」　「ふふ・・・抱いて///」




って、相場は決まってるハズなんですけど、どうして去っていったんですかね？(´・ω・)


ホント、世界七大不思議の一つにカウントされてもおかしくねーってハナシですよ。(・ω・)







まぁ、そんなこんなで楽し過ぎて次の資金がまだ無いのに、もう次行きたくてウズウズしてます。



今度はスカイラインミーティング・・・！？


幹事さん！楽しみにしてますよ・・・(￣ー￣)ｂ

あ、タイトル画像は内容と全く関係無いけど、職場の製品にハマって抜け出せなくなった間抜け過ぎるカブトムシです。


先日まで散々


「雨でドリフト行けねぇー！！o(｀Д´；)o」


とかって喚き散らしてた割りに、結局耐え切れずに大雨の中、前の職場の同期を誘って三河に行ってしまったぱさげーです。m(_ _)m





で、今回はクラッチを換えたから


「3蹴り行っちゃう！？(￣∀￣)」


とか調子コイて臨みました。




でも、いざコースに出て2蹴りから始めると、サイド進入とは何かが違い上手く行きませんでしたよ(´д｀)



そんな不完全燃焼な感じで1ヒート目を終え、大雨も段々止んで、完全ドライ路面で2ヒート目。


ドライでかなり安心したせいか、アクセルもクラッチも多めになったそんな時にやりました！



1：振り返し失敗でアンダー気味


2：なんとかせねば！とクラッチ蹴り！


3：振り返った！！


4：けど、速過ぎね！！？？


5：タイヤバリア「イラッシャーーーイ！！！」


6：デストローーーーーーイ！！！！





はい、テンションカチサゲーーーーー↓↓↓↓



もうね、終わりましたね。

はい、マジでやりやがりましたね。






でもこれで、ようやくサイド進入との違いを発見出来ましたよ。




「サイド進入＝減速しながら角度を増す」


「蹴り進入＝加速しながら角度を増す」



おぉーーーー。そーだったんだぁ～。

・

・

・

痛すぎる授業料だぜ・・・・。





そんな高い授業料を払ったお陰で、最後の3ヒート目はかなりサイド進入と変わりなくスムーズに行けました。(´∀｀)

でも、なんだかんだ言って、その日は凹みながら帰りましたけど・・・。(-。-;)





でねー


最近ドリフトやってて思うんですよ。


「師匠」が欲しいって。(´ω｀)


私ぱさげーはドリフトをほとんど誰にも教わらずに雑誌やDVDだけで頑張って来たんですよ！


しかも、ドリフトに行ける頻度も少ない。


だから円書きから8の字をマスターするのに2年も掛かった位ですから。(；ω；)


一人だと今自分の何がダメなのかがさっぱり分からないし、発見してもそれにどう対処したら良いか分からないんですよ。(´д｀)






で、次の日。

連れが二人修理手伝ってやるよっつーんで、手伝って貰う事に！



まずドアの内装外して、バンパー外して、ライト外して、フェンダー外して、凹みは内側から叩いて、フェンダーはついでに爪折りして、外装はコンパウンドで磨いて、キズが深い所はタッチペンして、ってやってたら・・・・














どーよ！？

素人ごときでこれだけ戻れば上等でしょ！！？？？(○Д○;;)


テンションカチアゲ↑↑↑↑





いやぁ～、持つべき者は友達だね！！




これでまたドリフトに行けます(￣ー￣)ｂ

みなさんGWはどーでした？



こちとら中々充実してました。m(_ _)m




今から書くGW前半のサーキット以外にも、前職の後輩と真夜中のツーリングしたり、新東名のPA行ってみたり、そろそろ切りたかった髪も切れたし、名古屋の連れのトコ行ってクラブ遊びとか超ナンパな行楽に興じたり、しかもそこでピチピチのチャンネーに抱きつかれるわ、そーかと思ったら9年ぶりの友人に再会したり、

社会人生活初の9連休なんてしたんで、たくさん遊べて超ーーリフレッシュ出来ました。(￣ー￣)





んで、今回は4月30日に行ったモーターランド三河のフリー走行を書きますよ。(・∀・)



モーターランド三河はドリフトが出来る一番近いサーキットなんで超～御ひいきにしてます。


時間は9：00～季節によって16：00～18：00まで、一時間ごとに走行枠が有って、一枠目3500円で二枠目からは2000円となかなかリーズナブル。

ドリフトは10時、12時、14時の３回

グリップはそれ以外の時間


なんですけど、すぐ近くにオートランド作手っていうグリップのみのサーキットが有るので、14：00以降のグリップ枠は誰もエントリーが無ければドリフト枠に出来ちゃうっていうスバラシイ仕組みなんですね（´ー｀）ｂ

で、コースも、外回りを回るコースと、内回りを回るコースがあって、外回りのコースは12：00のみになります。



今回は10：00に間に合わなかったので、初の外回りをやってきました！(゜∀゜；)




で、いざ走り始めると、いつも内回りしか走ってなかったのでコースイン2周目までバッチリ内回りしてましたｗｗ・・・m(_ _;)m


まぁ外回りでも最近は1コーナーを手前から振っていく事を重点的にやっていたのでそんなに問題ないかと思ったら・・・・・






俺の腕と、このマシンじゃ、1コーナーしかドリフトする所ねぇ・・・・・(○д○；)






なんと最終コーナーは3発するには短すぎるし、1発で行くにはパワーも無ければｸﾗｯﾁもノーマルなんで・・・・

っつーか、そもそも俺の腕じゃ何も出来ねーし・・・・！！


しかも外回りなんて上手い人ばっかだし・・・！！！


俺邪魔じゃね！！？？？？(？д？；)




そんな訳で大パニック＆ハチャメチャの初外回りとなりました(￣ω￣；)







で、昼に次のドリフト走行枠を予約しようとしたら



「走行枠がいっぱいです・・・。」





えっ？


「走行枠がいっぱいです？」


んーーー！？


「そうこうわくがいっぱいです？」






あの、、


そんなフレーズ初めて聞いたんですけど・・・。(゜ω゜；)









まーそんな訳で次の走行枠（多分16：00～）があるだろうと踏んで、付近をぶらぶら散策した後に15：30頃に戻って来ると、どう考えてもスキール音がしている・・・？




どーやらグリップがもう居なくてドリフト枠になっていた様だ・・・。



グリップ少な過ぎ・・・・・！！！！(○д○；)






なので次の走行枠にエントリーすると・・・・





か


し


き


り


状


態


！







やりぃーーー！！！



得意の内回りでしかも貸切！！！(´・∀・｀)！







もうね、最高ですよ。


やりたい放題ですから！(￣ー￣)





で、それを見ていた他のドリフターが


「え！？何！？？まだ出来んの！！！？？(゜д゜；)」


っつって、後から後からぞくぞくと入って来ました・・・。





まぁでも、さっきの外回りよりは周りのビギナー率も高く、邪魔している感無く出来ました。



で、肝心のドリフトはって言うと・・・・



ヘタになった・・・？(´∀｀；；；；；)






何かセルフカウンターが当たらないっつーか、次を読めないというか・・・・。





でも抜きん出て上手くなったスキルも有りました。



「スピンしてもコースアウトしないスキル」



・・・・・orz





神様・・・。


上手くなるならドリフトの方のスキルが良いです・・・。（；д；）








まぁそんなこんなで頑張って1コーナーやってると、サイド進入なんであっという今にタイヤ終了。




タイヤ換えて走っても直ぐに終了・・・。




しょーがないから、ましな方のタイヤを履いて1コーナーやらずに走る。






いやぁーー。


これ只のグリップじゃね・・・？





でも、他のコーナーでは振れるのだが、やっぱ進入の無いドリフトなんて只のスライドコントロールだね・・・。







とか何とか言いつつ、ちゃっかりタイヤバリアを舐めビビッてスピンするの図ｗｗ




※当日誰かが色々撮ってくれたみたいで、しかも丁度この瞬間を収めてくれてました。
（勝手に使ってごめん m(_ _；)m）




そしたらこーなった・・・





でも後日コンパウンドで頑張ったら・・・






ふぅ、この程度で良かった・・・。(´д｀；)






後半の方は最終コーナーの振り返しとラインを重点的にやって終了。





総評・・・





クラッチ換えたい・・・！！！





やっぱ前回と言ってる事何も変わらずに終ーー了ーーーー・・・・・・。