さらにその後のパネルボンド

あれから、さらに１週間放置。
やはりパネルボンドは半熟のままでした。
tsworksさんのコメどおり、２液がきちんと混ざってない説が濃厚です！

ガンは２液同時押しのタイプなんで、押している間は２液がきちんと混ざるのですが、
コーキングとかグリスガンでも押した後、じわ～っと余力でタレてくるじゃないですか！？
私の予想ですが、どうやら そ～いう状態の時って、ノズル内で混ざらずに片方だけ出てきてるんでは！？

天井やドア、ハッチ近辺はカチカチに固まっているし・・・
(>_<)もうwww我慢できなくなったので試走にセントラル走ってきました！

で、効果なんですが（＾◇＾）激変！！！！
挙動が全然違う！！！
曲がりやすくなったというより、挙動が体感しやすくなった感じです。
ブレーキコントロールもしやすくなりました！
半熟でこの効果ならキチンと全体を固めたら、だいぶ乗りやすくなるのでは！？

全体を施工したらアシのセッティングもいろいろ試してみようかと思います(あっきーEF8さんにアシの事いろいろ聞いたので(^^♪ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ)
ＺＣに合わせたアシでテンパチを転がす自体、無謀だったと反省！

今回、前枠での走行会にて大きなクラッシュがあり、１コーナー入口～出口まで油タラタラ。
しかもＣＲ－Ｘも1台巻き添えとなっていました(T_T)
なのでビビリスイッチＯＮで１コーナーは攻めれませんでした(^_^;)
よってタイムはベストの１秒落ち・・・
ですが手ごたえ？みたいなモノを感じました（＾ｖ＾）