Regio斉トのブログ一覧

前のヘルメット・・・

いい加減古くなったんで買い替えました。

((+_+))金具とかサビてたし、

ファブリーズごときでは

太刀打ちできんくらいになったんで・・・





今度のヘルメットは
ＡｒａｉさんのＧＰ－５Ｓです！
塗装前
↓


カラーリングもモデルチェンジしました。
前のデザインで知り合った人も多いので
イメージを崩さないデザインにしてもらいました（＾ｖ＾）

デザイン＆ペイントをお願いしたのは
ハイデックス　デザイン！！
(HIDECK'S DESIGN)

ハイ。有名なトコです(^^♪

ちなみに今回担当してもらったデザイナーさんの代表作は
コレ
↓

誰のヘルメットか？　
q(^-^q)わかった方コメください。
→ヒントは世界で活躍している地元のヒーローです。

どっから見ても“オレらしい”デザインに(笑)
↓

Dirty Deeds Done Dirt Cheap！
略してＤ４Ｃ!!
意味は“いともたやすく行われるえげつない行為”

後ろには当然コイツも！
(≧∀≦)ソ～～～～～ナンス！
↓

好きなｴﾋﾟｿｰﾄﾞは
第192話『ソーナンス！遭難す！？』

絵の段差が全然ないのは当たり前！
HIDECK'S DESIGNのスゴイところは、
塗装をいかに軽くするか！
少しでも軽く仕上がるように塗装しています。
けっこうな値段しただけあって、
　仕上がりには大満足です(^^♪

(n‘∀‘)ηそれでは・・・
　　　Ａｒａｉさんを応援しよう♪
　　
　　一振りにかける 男 新井
　　熱きその想い スタンドへ～
　　「かっとばせ あーらーいー」

前々から放置していた変なアイドリング・・・。

ＥＡＣＶとやらを洗浄してみました。







あとアイドリングスクリューも(^^ゞきれーに♪

洗浄前
きったない！
↓


洗浄後
(^^ゞきれー♪
↓


ついでにココも(^^ゞきれーにしました。
↓


で、(＞▼＜)さっそくエンジン始動っ！
　ｷｭﾙﾙﾙ～ぶぁ～～ん♪
　　ぶぁ～ん↑　おぉ～ん↓
　　　ぶぁ～ん↑　おぉ～ん↓
　　　　ぶぁ～ん↑　おぉ～ん↓

・・・＼(-o-)／全然変わってなぁ～い。。。

なんでやろ！？

ECUリセットしても同じ・・・

アイドリングスクリュー回しても変化なし・・・

試しにＥＡＣＶのカプラー外してもエンジン止まらず、
いつも通りの変なアイドリング。

つまりＥＡＣＶもアイドリングスクリューも
付いているだけで機能してないって事。

((+_+))なんかわからんけど、コイツの個性ってことにしておこう！

(*^^)vあとパネルボンドも施工しました(まだやってたんかい！)
今回も　３М オートミックス パネルボンド8115を使用。

前回、半熟だった部分をやり直し。

さらにメンバーも埋め埋めしました。
(ネタ元は@tsworksさん。ありがとうございます！)
↓


パネルボンドが余ったので・・・
オルティアのサイドシル周りとハッチ開口部にパネルボンド！
↓

もしかしたらCR-Xよりコッチのほうが効果あったりして（＾m＾）

あと関係ないけど今日のおやつ（＾◇＾）
『えびせんちょこ』

mandaiで買いました。
えびせんをチョココーティングしてて、おいしかった♪

残念なのはカルビーではナイところ(^_^;)

(^^)v試験も終わったし！自分にご褒美♪

TE37V買いました！

サイズは
7.5j-16 100 4H off+25

憧れの16インチ(≧▼≦)

とりあえずフロントのみ。
225/45-16を履く予定です♪

リアはお金がないんで、195/50-15のまま。
オーバーステアになりそうなんで205にしよかな？
なんて考案中o(^-^)o

ちゃんと収まるか少し心配(汗)

※ホイル画像はパーツビューにて(笑)

今日は㊙アジトにてEG&MTのオイル交換してきました。

アジトが㊙なんは盗難が怖いのと仲魔たちのクルマも同じ駐車場にあるかられす。

いつもココで仲魔たちと（＾◇＾）ワイワイ遊んでいます(^^♪






そうそう！前に書いたタイヤのﾌﾗｯﾄｽﾎﾟｯﾄはこんな感じ

完全にご臨終です。
これを機会に１６インチにしようかなぁと思ってます(^_^)v


それから今日は仲魔がJボードなる物を持って来た。


「斉藤さん乗ってみますぅ？(笑)」

(￣＾￣)はぁ！？光☆GENJI世代をナメんなよ！

オルティア車内で乗り方のDVDを観たらアメリカの少年がペラペラと得意気に喋っている。。。
ﾍﾟﾗﾍﾟﾗﾍﾟﾗﾍﾟﾗﾍﾟﾗ・・・・・・・
(￣□￣；)！！じ、字幕ナシかいっ！！

よし！なんかわからんけどスケボーと同じようなもんやろ！？

・・・で挑戦。

（＞△＜；)スパーーーーーーーーーーン！
おもいっきりコケた！

（^0^；）あ、あれぇ！？っかしいなぁ～
何度も挑戦したけど全然ダメ・・・歳のせいか？

（*´▽｀）しゃかりきコロンブスは まだ見えるんやけどなぁ～(涙)

あまりにも放置状態だったのでEF7を転がしてきました。
２０１２年のセントラル初走り！
年末の走り納め時と特に変更点はなく、
タイヤも１分山なんで、
タイムは期待してないけど・・・
新年のデータを取るため計測器を借りました（＾ｖ＾）

台数も少なく走りやすそうです。
いつもライセンス会員枠はコースインして１～３周は様子見とタイヤを温めるために流す程度で走ります。

１周目、すでにコースインしていたクルマにバンバン抜かれます。

２周目、同じく速そうなインプが来たので道を譲ります。

３周目、そろそろオレも走ろうとペースを上げていきました。

・・・で前方の某車種に追いつきました。
先ほどのインプが後ろから来ているのに気づいてないみたいで危ない感じです。
インプはコーナーであっさり抜いていきました。
ライセンス枠だし、ミラーも気にしていない感じだし、
コーナーで無理に抜く必要もないかな？
と思いホームストレートで抜こうとしたら・・・

フル加速(；一_一)

う～んやっぱ速い車種だけあるな～。離れる(^_^;)
で１コーナー。　追いつく。

バックストレートで再度抜こうとするとフル加速。
で、なぜかコーナー入口だいぶ手前で鬼減速！？

減速というより停車か！？と思うくらいでビックリ((+_+))
（画像のメーター参照）
意外なブレーキングポイントに焦ってしまい、
ちゃっかりフラットスポットができるくらいロック((+_+))

終了～(T_T)ﾁ-ﾝ

な～んか腑に落ちない。。。
パニクってフルロックさした自分のテクがなさけない。
今冷静になって考えたら一旦ピットに戻って半周くらいズラしたらよかたなぁ～OTZ
まぁでもカマほらなくて、よかった。って事にしよう！

(-_-;)はぁ～あ。。。凹む。。。