[BPレガシィ] 青森→東京での出来事 編（北海道帰省記Vol.8・最終話）

今夏、BP型レガシィの自走で 「東京（出発地）～青森～函館～札幌（帰省先）」 を往復した際の出来事をつづる備忘録です。

今回は 「その8・青森→東京での出来事 編（最終話）」 です。青森でハイタッチしたみん友さんと別れ、東京に戻って来るまでの帰路について記します。


＜これまでのあらすじ＞
◎その1 → 「東京→青森→函館 編」
◎その2 → 「道の駅・ニセコビュープラザ 編」
◎その3 → 「道の駅・望羊中山＆ハンコックタイヤ 編」
◎その4 → 「札幌にて・前編（ジンギスカン、ラーメン、寿司など）」
◎その5 → 「札幌にて・後編（ホームセンター、限定品、四駆車両 編）」
◎その6 → 「小樽、函館、そして…編」
◎その7 → 「青森で群馬＆兵庫のみん友とハイタッチ編」

※以下、各画像はクリックで800×600などのサイズに拡大します（拡大率は画像により異なります）。

■青森を出発、花輪SAにて
（その7 からの続き）
青森で群馬＆兵庫の みん友さんたち（えくしるばさん、TAPPIさん、武家さん）とハイタッチしたあとは、東京に向けて再出発します。私は南進しますが、この3人は青森からさらに北上し、竜飛岬を目指すとのこと。

＜↓左：私のレガシィは東北道に戻るコースへ　　　　右：TAPPIさんは竜飛岬に無事到着のようです＞
　　

途中、花輪SAに立ち寄って休憩します。
レストランで子供たちの食欲を満たしたあとは、SA内のおみやげ店を見て回ります。

＜↓この地域に伝わる特徴的な存在として「なまはげ」があります。中国語？では「生鬼」っていうのかな＞
　　

ふむふむ。「なまはげ」 ね。
クッキーなどの おみやげ品の中にも、なまはげを独自にキャラクター化している と思われるものがありました。
以下、まったくの私見ですので悪しからず。

＜↓左：シフォンクッキーに描かれた「なまはげ」　　右：永井豪先生とダイナミックプロ「ドロロンえん魔くん」＞
　　

＜↓左：なまはげクッキーの「なまはげ」　　右：こせきこうじ先生「県立海空高校野球部員 山下たろーくん」＞
　　

「なまはげ」 のイラストキャラの描画タッチを見て、「えん魔くん」 を思い起こしたり、週刊少年ジャンプに連載されていた 「山下たろーくん」 を思い浮かべるのは、私くらいだろうか・・・。

■東北道にて（渋滞と燃費の巻）
BPレガシィにはルーフBOX積載で5人乗車状態ですが、スロットル操作（右足の踏み込み量）に気を遣えば、高速移動区間では燃費が稼げます。「札幌→東京」 は片道1000km超ですので、出発地の札幌で燃料タンクを満タンにしていても、東北道の途中で一回はガソリン給油が必要になります。

＜↓途中のSAでハイオク給油。満タン直後のインフォメーションメーターは「航続距離750km」の表示が出た＞
　　

しかし関東に近づくにつれて交通量も多くなり、自然発生的な渋滞に捕まります。

＜↓左：安達太良SA（上り）でウルトラセブンと記念撮影　　右：那須周辺では渋滞区間が連続する＞
　　

せっかく燃費を稼いでも、渋滞区間が連続（発進→停止の繰り返し）したこともあり、アッというまに平均燃費が12.0km/L近くまで低下してしまいました。、まぁ、280PSの4WDターボ（フル乗車＋ルーフBOX）ですから、数値自体は悪い方ではないと思うのですが・・・。

■東北道にて（ハイタッチ！drive の巻）
東北道をひたすら東京に向けて走っていたときのこと。ハイタッチ！drive（iPhone5s） の画面上に、みん友さんのアイコンが現れました。

＜↓スケールを広域で表示しているので距離はまだありますが、黄緑色の表示枠はみん友さんですね＞
　　

こちらは高速道路を走行中。みん友さんは、高速道路からは離れた位置を走っているようです。が、「もしも・・・」 という可能性もあるため、次のパーキングエリアである 「鏡石スマートIC」 でいったん停車して、みん友さんの動きを伺うことにしました。

＜↓とりあえず、こちらが先に「鏡石スマートIC」なるPAにたどり着いて停車。みん友さんは近づいている？＞
　　

＜↓こちら（高速道の高架付近）に近づく？みん友さん・・・と思っていたら、手前でアイコンが消えました＞
　　

ハイタッチできなかったのは残念でしたが、みん友さんは、こちらの存在に気がついていらっしゃらなかったのかもしれません。いやいや、そもそも先方には先方のご用事があったのでしょう。しばらくその場で待機しましたが、状況が変わらなさそうでしたので、その場を後にして発進します。

その後、何度も渋滞に捕まりながら南進します。
子供を乗せているので、何とか当日中（日付が変わる24時前）には東京に着きたいものです。

＜↓左：佐野藤岡付近で別のみん友さんとハイタッチ　　右：都内に着いた頃、例の3人の位置はというと…＞
　　

結局、日付が変わる前に無事に東京に到着できました。
連れていった子供たちは、慣れた自宅のベッドでゆっくりと休むことができます。
クルマから荷物を降ろし、東京で留守番していた残りの家族には無事を報告し、おみやげを渡します。

＜↓今回の帰省（東京～札幌 往復）の走行距離は、約2289kmでした＞


■後日談＆あとがき
帰省で 「東京～札幌」 間を無事に往復してから3～4週間が経った、ある日。ふと、スマホのハイタッチ！drive を起動してログを見ていたときのこと。見ると、いつもは 「獲得テリトリーゼロ（無し）」 のはずでしたが、青森県内で1カ所だけ取れていたことが判明。「あれ、何だべな？」 と思って確認してみると・・・。

＜↓何と、遠く離れた八甲田山・山麓のCPを、2位ながら1位との差=0pt でテリトリー取得していました＞
　　

青森県・八甲田山は、例のお三方とハイタッチ（→ 帰省記Vol.7・青森で群馬＆兵庫のみん友とハイタッチ編 を参照）した際に通った道ですので、お三方にもポイントが付いていたはず。私で2位ですので、1位はこの3人の中にいらっしゃったのでしょうか・・・。私を含め、4人とも他府県（東京、群馬、兵庫）在住ですので、テリトリー維持は難しいかもしれません（いや、いわゆるハイドラーな方々におかれましては、その限りではないかもしれませんね）。

今回は途中で（みん友さんとの）サプライズありの道中でしたが、事故にも巻き込まれず、メカニカルトラブルなども遭わず、卸し経てのハンコックタイヤも（雨天を含め、グリップ的に）良い仕事をしてくれて、無事に 「東京～青森～函館～札幌」 間を レガシィで往復することができました。

同行した子供たちにとっては、往復2000kmを超えるクルマでの移動は長旅でしたが、行く先々でいろいろな体験をできたことは何らかの形で心の中に刻まれ、きっと大人になっても思い出してくれることでしょう。

ロングツーリングの途中で お会いいただいた みん友さん や、ハイタッチいただいた方々は もちろん、毎回の長文にもかかわらず、こうして当方のブログに目を通していただいている方々にも、改めてお礼申し上げます。


～2014年･夏･北海道帰省記～
　 終わり