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2023年12月07日

[VNレヴォーグ] 近況・その2 と 雑感(2.4STI Sport#)

[VNレヴォーグ] 近況・その2 と 雑感(2.4STI Sport#) 前回のブログ(2023年11月23日付け)にて、BPレガシィからVNレヴォーグに乗り換えたあとの「近況報告」と「自分用の私的な覚え書き」について記しました。

その後、新たな発見(エンジンOFFでオーディオがOFFにならない件のキャンセル方法など)がありましたので、「雑感」として今回追記します。


◎前回のブログ:「近況と私的な覚え書き(2.4STI Sport#)」
https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/blog/47362539/

■オフショアブルーに似た他社の色
レヴォーグの特別色(オフショアブルー)については、未だにブルーというよりも「ねずみ色」という感覚が抜けないのですが、世の中を走る他社(他車)にも似たようなボディカラーがあることに気が付きました。

アースカラー系?とでも言うのかな?
色味の分類名称(総体)は分かりませんが、目の前で遭遇すると「似ているな…」と思ったもののうち、印象的だったものを軽く列挙してみます。


<↓日産キャラバン(ステルスグレー)>


<↓マツダ3(ポリメタルグレーメタリック)>


上記のキャラバンは「グレー」となっていますが、イメージはオフショアブルーに似ていると思いました。

<↓VWゴルフ(ムーンストーングレー)>


<↓ホンダ・シビックハッチバック(ソニックグレーパール)>


シビックの色はやや明るめですが、オフショアブルーも蛍光灯下で見ると似たような感じに見えます(>私見です)。

<↓その他(スズキにも似たような色があったと記憶、ワゴンRではなかったかも…ですが)>
 

ここ数年で、この手のカラーが増えてきたような印象です。各社のデザイナーも、今後のトレンドを「読み」に行くと、同じような提案色に行き着くのかも。
(スバルでは、XVの「デザートカーキ」がこの手の色味の「走り(トップバッター)」かな。)


■「エンジンOFFでオーディオOFF」にする方法
VNレヴォーグでは、エンジンを切っただけでは自動でオーディオがOFFにならず、
 ・運転席ドアを開ける操作を加える…か
 ・ボリュームSWを長押しして「オーディオOFFを選択する」か、

はたまた「乗り換え報告ブログ(※)」にコメントいただいた「rev_rev」さんの手法(ドアSWから並列に、別途スイッチ(このスイッチを押せば扉が開いたという条件のSW)を増設する)くらいしか、オーディオ電源を切る方法がありませんでした。
(∵ディーラーさんでのカスタマイズメニューにも設定が無いため。)

(※)「2.4STI Sport# に対する雑感(納車後3ヶ月、レガシィやエクシーガとの比較)」
 → https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/blog/47313154/

しかし最近、偶然から別の手法で「エンジンOFFに連動してオーディオもOFF」とできる方法を発見しました。

(1)セレクトレバーを(DレンジやRレンジから)Pレンジにセレクトする。
(2)上記(1)の操作と同時に、エンジンスターターボタンを押す(エンジンを切る)。

この(1)の操作と(2)の操作のタイミングが微妙で、
・(1)から間髪入れずに(2)の操作をしてもオーディオは自動OFFとはならず、
・(1)の後に(2)の操作のタイミングが遅すぎてもオーディオは自動OFFとはならない。

しかし、(1)→(2)のシーケンシャル操作のタイミングがバッチリ合えば、エンジンをOFFしただけで勝手にオーディオもOFFになってくれることがある、と分かりました。
(※年改区分Cタイプのみ実現可能だったらスミマセン。)

かく言う私も、今のところ成功率は4割くらいです(10回やって4回くらいの頻度でオーディオが自動でOFFになってくれる。もちろん、運転席ドアは開けません)。最近はだんだんコツがつかめてきたので、成功率も少しずつアップしています。

単なるイレギュラー事象ではなく再現性があるので、いずれは「狙ってできるように」持っていきたいところ。

以上、「近況・その2」と「雑感」でした。
ブログ一覧 | 【VNHCレヴォーグSTI Sport#】 | クルマ
Posted at 2023/12/07 22:39:58

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この記事へのコメント

2023年12月9日 10:22
はじめまして。kazu92です。
確かにVNのオーディオ(私はUSBを使ってますが)は、エンジン切ってもすぐにオーディオOFFにはなりませんが、数分で自動的に切れるので、そこまでエンジンOFFとオーディオOFFのタイミングを合わせなくてもよいかなと思ってます。
私も最初は、エンジンを切っても、オーディオ切れないんだって思ってましたが、しばらくすると自動で切れることが分かってからは、エンジンを切った後、しばらく車内で少しの作業をする間、寂しくないように(?)(^^;)しばらくオーディオを切らないように設定されているのだと解釈して、気にしなくなりました。
コメントへの返答
2023年12月9日 22:45
こんばんは、丁寧なコメントありがとうございます!
確かにバッテリー上がり防止のため、エンジンOFF状態でオーディオが作動していても、所定の時間(タイマー機能)が経てば電装品の電源も切れるようにはなっていますよね。

が、その間はオルタネーターの発電無しに車載バッテリーのみで給電(電力消費)されることになるため、次回運転時のアイドリングストップの頻度(実用燃費)が下がったり、長い目で見ればバッテリーの寿命にも影響が出るような気がします。

その他、ちょっと極端な例ですが、帰宅後にすぐにトイレに行きたいときなど、助手席ドアから降りて施錠をしても、無人のままオーディオが点きっぱなしになるのも変ですので、降車する場合はボリュームSW長押しでオーディオを強制OFFにしています。
→ とした場合、次回のエンジン始動時に「オーディオをOFFにしますか/OFFにすることをキャンセルしますか」の選択画面が最初に出て手動操作を要求されるので、内心、これも煩わしく思ってしまうのです(自動でオーディオOFFになった場合は、次回のエンジン始動時に選択画面は出ないですぐにメイン画面を表示してくれるのでありがたい)。

…とまぁ、長文失礼しました。自分が使いやすいようにする方法をもう少し考えてみますね。改めて、コメントありがとうございました。

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