JICのRX-8デモカーを拝見してきました。

ＲＸ－８にＲＸ－７の１３Ｂ移植しつるんですか。やはりレネシスのターボ化による耐久性能の極端な低下のためでしょうか？(^∧^)

しかしながら、カッコイイエンジンルームですね。o(^-^)o

こんばんわ。やはりタービンつけたところでFDのパワーは得られないということなのでしょうかね。。。

やはりチューンドREっていうのは難しいのですかね。

RX-8はRX-7ほど速く走るということにコンセプトを置いていないと思うので、なるべくならRENESISで限界までチャレンジして欲しいですね。
RE雨宮さんのところのデモカーは確かエンジンはRENESISのままだったと思います。

自分のエンジンルームもこんなにレーシーにしてみたいです＾＾

　こんばんわ、驚異の530馬力を誇る日本最強とも言われるエイトですね。身近で見れる場所があるなんて羨ましい(^_^;)
　7月23,24日にSAB東福岡にR-魔とエグゼのデモカーが来る事になってますが、宮崎からは片道300Ｋｍですし… 行ったら行ったで間違い無く何か(ECUが濃厚)に手を出してしまいそうだし(-_-;) 悩む所です。宮崎まで来てくれないかなぁ(^_^;)

Hot Versionなどにも出ていた史上最強のRX-8ですね。
宮崎から東福岡まで片道300キロですか・・・
ちょっと遠いですね（汗）
でも、自分だったら見に行っちゃうかもしれません（笑）
確かに物欲が抑えられなくなりそうですが。。。

パワー自体はＦＤの１３Ｂと同等のパワーをレネシスも出せますよ。ただし、耐久性能は保証出来ません。

理由は、レネシスは高回転まで回せるように、ローターがかなり軽量化されたのが問題になってます。ＦＤまでのローターは持ってもらえば分かりますが、かなり重いんです。それは耐久性能、すなわち、ローターにターボで過給された燃料が入る時や爆発時にローターが変形しないように強度を持たすためなんですよ。ロータリーのハウジングやローターの形は総て計算から出てきた形のため、これが変形する事は危険な事なんです。

要約すれば、レネシスはエンジンの高回転ゾーンのために、ターボ化をすることを考えていないんです。

まぁこんな話は、ショップの人はなかなか言わないと思いますが...。(^_^；)

なるほど。RENESISでも13B-REW並にパワー出せるのですね。
私的には全然NAで良い感じなのですが。
NAのままどんどんチューニングしていって欲しいです。
是非ともチューニングメーカーさんに今後も良い製品を出していただきたいものですね。