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今日は、アルものを取り付けにディーラーに８を入院させました。
早ければ来週半ばに戻ってきます。

さて、どうなるのか・・・期待したいと思います。

で、代車はホンダのフィットです。
こちらもちょっと乗ってインプレしてみたいと思います。

どうやら、私に手配してくれていたはずの代車が間に合わず、ディーラーがレンタカーを手配した模様です。。。
そのおかげで普段乗れない車に乗ることができます。
複雑だけど、ディーラーさん。ありがとう！

で、現在、ドリフト２なるものを鑑賞中です。

へい、おまちぃ！
赤身～(ﾟ∀ﾟ　)
ということで、今週末にディーラーに入庫してアレと一緒に取り付け予定です。
楽しみだ～！＾＾

今日は生憎の雨でしたが、この雨の中宮ヶ瀬にいってまいりました。
ネオバも皮むきが終わり、恐ろしいくらいのグリップを発揮しだしました。
が、同時にゴーゴー音が出だしました。
なかなか段差を乗り越えた感じもゴツゴツしていて不快な感じもありますが、コーナリングしているときの接地感というんでしょうか、張り付いているような感覚で非常に楽しいです。前のタイヤと比べると、特に横方向に対して今までにないような感覚です。
とにかく凄いです。はやくサーキットを走ってみたいところです。

何故かトラストから届きました。

詳細はまた後日・・・
（ネタがないので引っ張らせていただきます(´ﾍ｀；)）
TRUSTのOEMなんですね。
RX-8用はTRUSTではラインナップされてないんですね～。

今日は振替休日でお昼までお休みしていました。
お昼ごろ、ディーラーから電話がかかってきて、「直りました」とのこと。
ディーラーに車を取りに行くときに、お話を伺ってきました。

どうやら、クランクなんとか（アングル？）センサーに故障履歴？が残っていたとのこと。
このセンサーが故障（多分自分のは接触不良だったのかな？）すると、エンジンが停止してしまうとのことで、まさに現象と直結していました。
そのセンサーを交換、および周辺の配線のチェックなどをやってもらいましたが、他には故障箇所などはなかったということです。

保証も効き、無料でやってもらいましたので、アレを取り付けるのもディーラーでお願いしようと思っています。

アル物は明日到着する予定ですが、取り付けは代車の関係で１２月１週となりそうです。

これで安心して走ることができそうです。
まだ皮むきが終わっておりませんのでなんとも言えませんが、
１２月末にどこかで走行会に参加するかもしれません。

画像はラヴレス様に撮っていただいたものです。
感謝感激(TдT)!!