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暫定的ですが、復活しました。
エンジンをはじめてかけたときなんか、新たな息吹を感じて嬉しかったのと同時に自分の車じゃなくなってしまったような、寂しい気がします。

ですので、サーキットを走るようなことはむこう3年くらいはないでしょう。
走っている人の応援には行くと思いますが。

冒頭に書いてあるとおり、暫定なので、いろんなものがちゃんと決まった？ときにパーツレビューやら日記やらに詳細を書こうと思います。

まずは500kmを3000回転縛りで走行中です。
街中でクソ遅いRX-8を見かけたら多分私なので見かけても煽らないでください。

今はステッカーもかなり剥がしたし、見た目羽根がついている以外はノーマルなので、あまり心配はないかな。

自身の知識のなさ、そこから取った行動が引き起こした結果です。

人で言えば動脈破裂による大量出血で逝きつけの病院に救急車で運ばれたってとこでしょうか。

ドクター曰く「破裂したところを縫合し、輸血して状態をみます。手は尽くしますが、まず助からないでしょう。」

現状ではあまり多くは語りたくありませんが、気持ちの整理がついたら、後日書こうと今は思います。

第1幕　完

～つづく？

先ほど、ちょっと飲み物を買いにエイトで出かけようとエンジンをかけました。
油圧の警告音。
油圧の値が0・・・ん？なんかおかしくね？
と思いつつ、窓を開けてふとアイドリングの音を聞くと「キュルキュルキュル・・・」とこれまた聞きなれない音が。
とりあえず、住んでいるところから500mくらいのところにあるコンビニまで。
（動かしてはいけないのですが、ど素人なので動かしちゃいました。。。）
最初は油圧の警告音のみで、運転席の油圧のメーターは標準値を指していました。
が、いきなりLに針が触れ、オイルの警告ランプが・・・
「げ、オイル漏れっぽい！」
と思い、とりあえずコンビニで停車したものの、漏れてるかどうかは分かりませんでした。

顔面蒼白状態（多分）のまま、とりあえず買い物をすませ、即帰宅。
クルマの周りを見ると・・・なんか濡れています。
指で触ってみると、油の匂いと手触り。
オイル漏れ確定Orz

「・・・とりあえず、途中でエンジン逝かなくてよかったな。」

乗った感じは普通より異常に軽い感じで、かなり違和感がありました。

この時間なので、明日朝一でとりあえず行きつけのディーラーに電話します。
距離が距離なのでダメならJAFを呼んで最寄のディーラーに入れたいと思います。

下回りを強く打ったことは最近ないし、漏れた原因がよく分かりません。
とりあえず、重症でなければよいですが。

実家の近くのSAで運転席側は見つけたのですが、エアロツインマルチの替えゴム自体がS玉のSAいくつか回っても売っていませんでした。
イエローハットやオートテックにも売ってないし。

早いところ交換したいのですが・・・
もし、ここで売っているよ！という情報がありましたら、お知らせください。

65,000kmに到達しました。
アイドリングがちょっと不安定な感じがしますが、まあ特に問題はないでしょう。
まだまだ頑張っていただかないと、今は何もできませんから・・・

今日はシェルでガソリンを入れるとキャッシュバック2倍キャンペーンの日なので、洗車を兼ねて給油してきました。

が、洗車後、ボンネットを拭こうとしたとき、違和感が。

・・・な、なんじゃこりゃぁ！

オムスビ型にくぼんでいる付近に3箇所、深い傷が。
しかもまだアルミの綺麗な銀色が。

洗車でついた傷でしょう。それ以外の可能性は
「ないと思います！」

ちょっとショックですが、こんな些細なことでボンネット替える訳にもいきませんので、あとでタッチペンで補修です。

段々と生傷が増えていく。

大仁田か（古