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ハイパーレブNo.96、RX-8のムックの123ページを参考に、ルームランプ（フロント）の交換を実施しようとしましたが・・・

ルームランプのネジが全く緩まないOrz

結局ルームランプの交換は諦め、ドアカーテシランプの交換をしました。
かなり明るい白です。2個で3980円とまずまずのものでした。

AB相模原店に結構売ってたので、来月また買って付けてみようと思います（＾＾）

アイドリング不調でディーラーに行きましたが、故障診断君にかけても何もエラーは出てなかったとのこと。
エアフロセンサーを一度パーツクリーナーで汚れを落としてからそれなりの調子ではあるものの、たまにハンチングしてます。
どうにかならないものか・・・

で、どういう話の展開か分かりませんが、ある地味なものを注文し、しばし談笑後、アイドリングの振動がひどかったので、なんらかの対策が施されたエンジンマウントを保証で交換してもらうことになりました。

いつもディーラーさんには良くしていただいてます。感謝です。

綺麗なおねぇさんも新たに増えたようですし、期待できます！（何が

昨日、大雨の中、SA十日市場店でいろいろ物色していると、プロμのブレーキフルードリザーバータンクカバーを発見。500円引きのクーポン券が使えたので購入してみました。
取り付けてみたのですが、イマイチしっくりこない・・・どうやら装着方法を間違えてしまったらしいですOrz
明日また取付直したいと思います。

現状付けてもブレーキフルードがあふれるほど入っていないので、ただのドレスアップパーツになってしまいますが（汗）

このネタは某８の走行会まで隠し通そうとしてましたが・・・
とある筋から情報漏えいしましたので（爆）書きたいと思います。

今日の夕方、レボに行ってまいりました。
で、１１月２５日（土）に千葉長沼のイベントでこっそり購入しておいた車高調を取り付けてもらいました。アライメントもとってもらいました。

で、マフラーの件で社長さんが気を使ってくれて、バッテリー移設キットにちゃんとしたオイルキャッチタンクをご好意で付けてもらいました＾＾
洗車もしてもらってピカピカになって８が戻ってきました。

車高調のセッティングはレボのデモカーと同じ状態にしてもらいました。
フロント、リアとも25mmくらい下がってます。
フロントは指2本入る感じで、リアは入りません・・・

社長と工場長にいろいろ役に立つ＆面白いお話を聞いて、レボを後にしました。

帰りは高速で試し乗りしてきました。
段差や継ぎ目に対して足がすごく動いているのが分かります。
減衰力は2分の1回転だけアップしたということでしたが、結構硬く感じます。でも、不快ではないです。

そして、コーナリング時・・・車の安定感を体感し、
非常に気持ち悪かったです。。。

またワインディングでも走って後日パーツレビューにUPしたいと思います。
これなら・・・自分の来年の目標に届きそうです。

会社を午後半休して、これから埼玉県某所へ
かなりハードスケジュールですが、行ってきます。

首都高が混んでいませんように・・・(-∧-；)

ディーラーに預けていた８が戻ってきました。
ミッションオイルも新しいのにしてもらいました。

いろいろとオイルクーラー装着後の状態を聞いてみましたが、高負荷、高回転にしていませんので、しばらく様子を見てくださいとのこと。オーバークールに関しては温度的には問題ないようですとのことでした。

で、実際に乗ってみましたが、負荷をかけても８５度いきませんでした。
普通に乗って７０度～８０度の間くらいです。
オーバークールというほどでもないようです。

ただ、１０分くらいしか乗ってませんので、明日どこか行ってチェックしてみたいと思います。

パーツレビューも後日UPします。
オイルクーラーとしては結構安いけど、パフォーマンスはよさげですね。

車を取りに行った後、同僚と肉食いまくりました。

当分

肉イラネ(　´Д｀)