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新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

今更ですが、昨年を振り返ってみたいと思います。
まず、昨年投入したパーツから・・・
・クラッチ（ORC 250LIGHT）
・フードパネル（ARC チタンフードパネル）
・マスターバックブレース（AutoExe）
・クラッチライン（Revolution）
・タイヤ2本（Yokohama Advan Neova AD07）
・計測器（HKS サーキットアタックカウンター）

ミッションのオーバーホールをしたのと、サーキットを少し走ったので、かなり控えめな感じですね。

ミッションのオーバーホールとクラッチを交換したのがかなりタイムに好影響を及ぼしたと思います。
DSCオンのままでずっと頑張ってますが、少しづつタイムがよくなってきてます。

まだまだDSCオンのままで頑張れそうです。オフにしないとそうそう腕は上がりませんけど・・・
DSCが介入しないように丁寧に走れることを年頭に置いて頑張っていきます。

さて・・・昨年立てた目標、「ドライビングのスキルを向上させる」ですが・・・
微妙な感じです。
やっと荷重移動の「か」の字くらいは分かったかなと。でも、ブレーキングは「ブ」の字も分かってません（死）

ベストタイムの短縮ですが、
サーキット
TC1000（46秒8⇒48秒361）
TC2000（1分13秒905⇒1分10秒530）
本庄サーキット（走行してません（死）
スポーツランドやまなし（43秒5）

カート
F1リゾート秩父（未計測）
秋ヶ瀬サーキット（ベストタイム不明）
しか走ってません。

これまた・・・微妙（爆）

夏のマツスピカップでは、クローズドクラスで優勝を飾りましたが、速い方が走行されていなかったようで、美味しいところをいただいた形となりました。
今年以降はレベルの高いMoreクラスで頑張ります。

今年の目標は
筑波本コースを1分9秒台前半で走る
スポーツランドやまなしを42秒台前半で走る
の2つでいきたいと思います。

恐らく、走行回数も昨年よりも減りそうなので、これくらいの目標がいいのかなと。
今年も頑張りたいと思います。