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今日は４どあさんにブレーキパッド等いろいろとメンテをしてもらう予定でしたが、昨日エンジンが始動しなかったため、朝一でJAFを呼びました。
これでお世話になるのは5回目くらいかと思います。

とりあえず、一番怪しいと思われるバッテリー上がりについて、JAFのクルマのバッテリーを直結してエンジンをかけたところ、1発で始動。
しかし、電流値はもうバッテリー死亡寸前のところまで行っている状態だったので、バッテリー交換を指示されました。

ドライバッテリーがすぐに手に入るところといえば・・・
やはりレボしかありませんでした。

その足でレボに行き、青木社長に在庫確認すると、ありました。
ありましたが・・・そのお値段

38,850円！(ﾟДﾟ;)
オデッセイ高工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

いずれにせよ、近いうちに購入する予定だったので、購入しました。
取り外したバッテリーは予備として所持しておきます。

ニューバッテリーでエンジン始動させましたが、セルの回りが3倍速くなりましたｗ
バッテリバッチリです！

その後、４どあ工房に行き、以下の作業を実施してもらいました。
ブレーキパッド（リア）交換、ブレーキ、クラッチエア抜き＆フルード交換、エンジンオイル交換
おかげさまでだいぶ自車が調子良くなりました。

例えば、トルク回復による半クラ時のギクシャク感。油圧の上昇（前コンディション＋0.1～0.2）です。オイルはSUNOCOのBRILL15W-40を入れました。

後はミッションオイルとデフオイルの交換かな～。
これはディーラーでやってもらお。

※４どあさん、貴重な時間を割いていただきありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします。