JUSのブログ一覧

降臨しました(ﾟДﾟ;)!!

写真のお店で働いている友人にいろいろとお得にしてもらいました。

中身が何かはまた後日・・・

これで、今年はもうでかいパーツ導入はありません（死）

やっとブログが書けるような状態に。
結局、お盆休みは家庭の事情で休んだ１日だけでした。
９月末までは油断できない毎日が続きます。

さて、ディーラーにアイドリング時の振動がひどいと以前話したところ、エンジンマウントを保証で新品に交換してくれるとのこと。

そこで、あるブツとあるブツと一緒に、今日交換してもらいました。
結果、アイドリング時の振動がこれでもかというほどおさまりました。

本当にうちのディーラーさんには良くしてもらってます。
感謝、感謝です。

あるブツも効果を体感できるレベルのものだと思います。
これで少しはタイムを縮められるかな？

ということで、最近全然、整備手帳、パーツレビューを挙げていないので、明日にでも挙げようと思います。

小田急の余波を受けて町田で身動きがとれません。

この状態＋明日は仕事で千葉長沼イベントは無理でしょう…

行かれる方、楽しんできて下さい。

仕事がきつくなってきたので、ブログを書く気力がありませんでしたが、電車の中ならなんとか書けるかな…

土曜日、千葉長沼のイベントには出られそうにありません。

すごい残念です。夏休みもロクに取れない状況…

残業代もサー残で期待できず。

一体どうなってしまうんだろうか？

今日は朝からバタバタしてました。
足回りから異音がしていたため、ディーラーに見てもらうことに。
ディーラーに見てもらったとき、最悪、車高調を外す必要があるかもしれなかったので、じょおさんに純正ダンパーをお借りしました。

じょおさん、朝早くからご迷惑をおかけしました。

ディーラーで見てもらったところ、右リアの車高調のスプリング内側のロックナットが緩んでいたとのこと。

応急処置をしてもらったので、その足でレボまで行ってきました。

レボには久しぶりに行きましたが、工場長を初め、雅さんなどにもいろいろお世話になり、青木社長からはたくさん有益な情報を頂きました。

車高調は少し走行してしまったがために、シャフトが少し曲がってしまったようです。。。
とりあえず、ロックナットが緩んだために狂ってしまった車高調を調整してもらいました。

ついでに、アルものを取り付けてきました。
画像は、形見の品です。

明日はエイト祭です。知っている方が多数、走行されるので、非常に楽しみです。
走行される方、

接触等に気をつけて
頑張ってください！