JUSのブログ一覧

まずは秩父カートオフに参加されたじょおさん、スネイルさん、kero!さん。
お疲れ様でした。

帰宅してすぐさま




無意識で落ちてました(ﾟДﾟ;)
ので、今頃ブログ書いてます。。。

昨日はF1リゾート秩父にてカートオフでした。

行きは中央道八王子ICから入り、新しく開通した圏央道を走ってきました。まだできたてほやほやだったこともあり、非常に走りやすかったですよ。

ただ、八王子～青梅まで1200円って高いですね。。。

青梅からは下道をひた走り、F1リゾート秩父へ。
途中、コンビニ、スタンドが埋め尽くされる大規模な集会オフ会があり、警察が検問をやってました。
捕まらないかドキドキでした（爆）

ウェット路面のカートは初めての走行でしたが、とにかくグリップせず、ステアリングを切っても曲がってくれません。。。

ただ、かなり慎重に走ったためか、スピンは1度だけですみました。

雨が一向にやまないので、お昼ご飯を食べにkero!さん推奨のお蕎麦屋さんへ。
3味天ぷらそばを注文。

注文したときに三味の読み方が分からず注文表を指差しながら「天ぷらそば」と言ってしまい、危うくオーダーを間違えられるところでした。皆さんすみませんでしたm(_ _)m

その後、巷で噂の阿佐美冷蔵でカキ氷を食べてきました。
季節によってトッピング（シロップ）が変わるようですが、まずは氷の旨さが引き立つシンプルなものから・・・ということで、氷みつを注文。（氷みつはよく言うところの「みぞれ」ですね。）
これが氷の旨さが引き立つようなシンプルな甘さ。量は結構ありましたが、飽きずに食べられました。

いろいろ食べ物を満喫し、解散。
その後、じょおさんと回る寿司で海の幸を堪能して帰宅しました。

次回のカートはドライ路面で走りたいですね。
オフの楽しさを糧に、仕事頑張ります。。。

宮ヶ瀬に来ています。静かで景色が綺麗なところので非常に癒されます。

オイルチェックランプが点いたのでそろそろエンジンオイル交換ですかね。

たくさんの方にお越しいただきました。
こうして書き続けていられるのも皆様のコメント、ご足労いただいているお陰と思っております。

会社でいろいろとダメージを受けており、コメントを書き込んだりできないことも多々ありますが、今後も継続していく所存ですので、長い目でごひいきにしていただけたらと思います。

ありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

JUS

８の帰還
です（汗

ということで、今日の夕方ディーラーに取りに行ってきました。
今回の作業でいろいろと営業兼メカニックの方とお話しました。

まずはミッションの状況ですが、O/Hを行ったショップさんの意見では、熱でかなりダメージを受けている感じだと言ってました。中身がどこもかしこもドス黒かったそうです。。。これはひどい・・・
メカニックさんもギアボックスだけ見たようですが、同じように熱によるダメージがあるような話をしてました。

O/H後はいろんな人が試乗テストしたようで、メカニックの方も乗ったそうです。

メカニックさんが乗ってみての感想。
「取り付けたクラッチですが、純正のクラッチより軽いんじゃないですか？扱いやすいですし、なかなかです。車高調が付いていますが、乗り心地も良くて乗りやすいですね。言葉ではうまく言い表せませんが、ディーラー車より非常に軽い感じがしますね。運転者の癖もついていないようですし、状態は良いですよ。」

とのお褒めの言葉を頂きました。
でも、ミッションは壊れちゃってますが・・・（爆

んで、O/H依頼先のショップさん（ラリーを長い間やっているお店だそうです）のオススメミッションオイルを教えてもらい、ディーラーを後にしました。

なんか知らない間にいろいろ変わっちゃってました。。。
スターターが聞きなれない音になっていたり、シフトノブのスペーサーがシフトブーツの中に取り付けられちゃってたり・・・
他のシフトノブが取り付けられないじゃん(´Д⊂

さて、戻ってきた８に乗ってみた感想は・・・
①とにかくミッションが良く入る！(当たり前か（汗
②クラッチが純正のときより明らかに軽く、切れもよくなっている。
③軽量フライホイールの効果か、なんか物凄く加速感があり、より軽い感じ。
④負荷をかけて踏むと、ガラガラガラ的な音がする。（死

④はクラッチ特有の音なのか・・・それとも。。。

簡単に書くとこんなところです。
乗ってみてのインプレ、O/Hの費用などの詳細はパーツレビュー、整備手帳などに載せたいと思います。

とりあえず自分の期待していたとおり？になってよかったです。
これから慣らしの日々が続きます。

soon!!

to be continued...