JUSのブログ一覧

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

・・・
今年初のブログになるんですけれども（笑

ミッションの入りがかなり渋くなったので、SA戸田で交換してきました。
ついでに、最近発売されたYOKOHAMA ADVAN Neova AD08の値段を聞いてきました。

225-45-18で1本36,015円だそうです。
ついでに、一つ前のAD07についても聞いてみました。
同じサイズで37,000円強でした。

・・・なんで1つ前のほうが高い？（汗
さすが量販店。

思ったよりも高くなさそうな感じがしますが、某タイヤ屋さんでも34,440円とかなりの値段がしますよね。
ほとぼりが冷めた頃にいつものタイヤ屋さんに行ってみようと思います。

先日のマツスピカップで突撃取材を受けていましたが・・・
ついに晒されましたｗ

http://www.motormedia.jp/fwd/event/static/default/0401/2008/brainsspr/05.html

とりあえず、捏造はほとんどありませんので、一安心です。

ただ、載っている人たちのなかで俺だけ順位が下のほうというのが気になりますがｗ

でも、よい記念になりました。
MotorMediaの皆様、どうもありがとうございました。

P.S.
サーキットトライアル３組＆４組の写真にリアフォグ点灯で激走しているお方の車が載っていますよ！

動画の編集だけでいっぱいいっぱいな感じな今日この頃ですが・・・
とりあえず、すべてのラップで若干ひっかかっていたのと、1年近くサーキット走行していなかったのが響き、タイムは散々でした。
1本目のウェットは1'21.178。2本目のドライは1'11.869でした。

動画を見てみると、やはり以前走っていたときよりブレーキングがへたれてます。
ヘアピンのところですべて「キュキュキュ」って鳴っています。
お恥ずかしい限りですが、ヘタクソなので勘弁してください。

直線はサーキットアタックカウンターの最高速表示で158km/hでしたので、おそらくメーターだと160km/h出てそうですね。

RX-8とはまだまだ長く付き合っていきたいので、車のコンディションはよさそうで何よりでした。

今回走行して気づいたこと。
2ヘアで体が浮いてしまい、左にステアリングが切りづらくなり、アクションが遅れ、クリップにつけなかった。
4点式シートベルトが必要なのがやっと理解できました。






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折れました。完全に。
・・・俺の心がｗ

走行1本目のウェット路面はいいとしても、2本目のドライ路面。

「怖い」

と思ったところでちょっと今までのようには走れそうにないぞ・・・と感じました。
ので、しばらくの間静養したいと思います。
今後はあわよくば年1回走行できれば・・・といった感じです。

ただ、ベストは尽くせたと思うので、後悔とかやり残したことはありません。

そんな中、取材を受けたため、10日後くらいにこのサイトで晒される予定です。
(　・∀・)ｲｲ!記念になりました。特に事故もなくよかったです。

ﾍﾀﾚ動画のUPは本人の心が折れているため、暫くお待ちくださいm(_ _)m

今日ポストに入ってました。

参加クラス：RX-8 MORE
走行組：6組
ゼッケン：131

多分、MOREクラスの一番後ろかと。
動くシケインになるべくなりませんように。

この記載事項の用紙を良く見てみると・・・間違い発見！

平成20年11月16日に開催される標記イベントの参加申込みを正式に受理致しましたので、ご案内申し上げます

平成20年11月31日・・・10月31日の間違いですね。
粗を探してしまうのは職業病です。ハイ。

ステッカーもほとんど剥がし、ある部分も替え、私的には大きくイメージチェンジしました。

ということで、参加される皆様、よろしくお願いいたします。

雑談：この間、東北道を走ったのですが、フロントバンパーのダクトを両方目張り（完全には塞いでませんが）して油温が86度で安定ってどういうことですか？ｗ