ピロッキーのブログ一覧

本日、この車の、そして人生初の車検でした＾＾；
ディーラーで約１５万の見積もりでした。その後いろいろ調べた所、リサイクル料含みで１０万弱、作業時間３０分で終了という所を発見したのでそちらに予約しました。
実際不安でしたが、きっちりやってくれましたし、料金も事前の確認どおりでした＾＾
時間は４５分、うちロックナットを捜すのに５分かかったんで、ほぼ広告どおりで満足でした＾＾
久しぶりに車の背面も見れたしｗ
休日車検さんでした＾＾

・・・で、画像が変ですねｗｗ
その後、エンジンオイル交換に黄色い帽子さんへ直行し、待ち時間中に目が留まり、衝動買いコースでした＾＾；
何やら、液晶にレーダーが・・・これは渋い！！
最近全く活躍していなかった前のレーダーですが、デジタル無線機能がなかったからのようです。
まぁ、レーダーにお世話になる運転はしてないのですがやっぱり保険の意味合いとインテリアという事で＾＾
エンジンオイルも交換し車は絶好調です＾＾

先日届いていたDMにマイナーチェンジレガシィの案内が来てましたが、「SI-DRIVE」という怪しい機能が気になっていました。
本日担当のセールスさんのいるディーラーに行って試乗させてもらいました（＾＾

試乗車はB4の2.0GTでした。
外装は目の付く所は無かったのですが、内装が良い感じでした。
担当セールスさんが言うには「300万する車ならシートはもっと凝って欲しい」と言ってました。正直な方です（笑）

・とにかくマイナー前に比べるとスポーティーになった感じですね。
・ATシフト周辺とメーターがGOODです。・・・あのメーター欲しいな（苦笑）
・ハンドルにはやたらとボタンが多くて何やら判りにくい印象。
・クーラーが運転席、助手席独立しているのも良い所です。自分は冷やす派、奥様は暖める派だったので（＾＾；

内装に感心して走行のほうは二の次になってました（＾＾；；
肝心の「SI-DRIVE」は自分なりの評価では「まぁまぁ」と言う所でした。
スポーティーに走りたければパドルシフトを使えば解決しそうですし・・・。
2.5ターボに慣れた為、鈍感になってしまったようです（苦笑）
ただ、スポーツ＃にするとそこそこ機敏に反応してました。



また、レガシィのほかに新軽カー「ステラ」の話題になりました。
見た目は、正直ありきたりの形でしたが軽自動車で積載の出来る形になると仕方がないのかな？
グレードは2WD＆4WD　DOHC、DOHC＋ス－パ－チャージャーとおなじみの組み合わせです。
タイヤは全グレード14インチ。
燃費の欄を見たところ4WD　DOHCで10・15モードで21.0と、羨ましい数値が(#^.^#)
試乗に是非来て欲しいとの事・・・これは狙われているな（＾＾；；

勿論実車ではありません（爆）
もらったのは画像の限定品「アウトランダー」8色セットです（笑）

スバル車に乗り換えて早6年位でしょうか？
何故か車両保険の手続きだけは、初めて車を購入した三菱さんにお世話になっております。
三菱はいろいろありましたが営業の方はすばらしい方で、いろいろと（レガシィの防錆加工とか）お世話になってます。
保険が明日で切れるのであわてて更新に行ってきました（＾＾；

早速、興味のそそる「アウトランダー」と「i」を試乗してきました。

アウトランダーは見た目とは裏腹に、足回りがしっかりしていました。
エンジンルームを見ると、タワーバーが標準で付いていました。・・・SG-9にも付いていないのに（＾＾；
2.4リッターMIVECとCVTの相性がよく加速性能も十分♪
何より驚かされたのは、異常に良い音をCDから奏でていました。
何やら上位グレードには650Wのオーディオユニットがついている上、デッドニング加工などもされているとの事。
ウーファーも純正と思えないくらい立派なものが付いていました。
・・・見せかけではなく本格的に拘っているようです。
そういえば「ソリッドサウンドフォース」とかいう名前のも、どこかで出ていたような・・・。（－－；

その後「i」に試乗しました。
さすがに「アウトランダー」の後に試乗する上、「軽自動車」と思い軽く見てましたが・・・
こちらも・・・3人乗って十分な加速。
乗り心地は軽自動車の域を超えてました。
見た目は好みが分かれる車ですが（笑）

一時期の三菱車のイメージを変えようとしっかり作られたものと思われます。
三菱には是非頑張ってもらいたいです。

話し変わって札幌市内で一番大きい「SAB]、「YH」ではスバル車のプラグ交換行ってくれるようです・・・「SAB」は5500円と言っていたので結構良心的に思えます。
ただ、両方ともSG9のプラグの扱いはありませんでした（涙）

＠実家です。
当初狙っていた「ばくばくスロットル」から「G－NOBスロットル」に変更になりました（＾＾
みんカラお友達からのご提供です。
同じくレガシィ用だったインテークパイプもあわせて変更しました（＾＾
朝一番で作業開始しました。
作業時間はゆっくり行ったので１.５時間くらいでしょうか？

そしてノーマルスロットルは生まれ変わって次のみんカラお友達へドナドナします（笑）
これから次のパーツの取り付けに必要なものを探しに行って来ます（＾＾；

前日BLOGのオークションの件
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1760905
ですが、出品者から連絡が来ました♪
正直半分あきらめていた所もあったのですが本当に良かったです。
商品の出し間違い（？）のようで,改めて商品を発送していただけるとの事です。
とりあえず、商品の状態を見るまで安心は出来ませんけどね（＾＾；

やはり、オークションは顔の見えない同士の取引ですが、出品者も落札者も気持ちよく取引が出来ないといけませんね（＾＾
トラブルが発生した時にお互いちゃんと対応できるかが鍵かと思います。

それでも、２回連続いろいろトラブルがあったので、今後はオークションに関しては最小限にとどめようかと思います。