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昨年末のパワーチェックから約半年
若干の仕様変更をしたので懲りずにパワーチェックしてきました

反省点
1・ブーコンのセッティングは数パターン作っておきましょう
　　(時期(気温)によって設定ブーストまで達しない為)
2・プラグくらい変えましょう(爆
3・空気読め(ぉ
4・デジカメ忘れるな(死

まず1
今の設定を作ったのは2月で、その時のピーク値が1.16
今回の計測時は0.98
せめて前日までに設定の見直しくらいしてこい、と

次に2
消耗品です。
車検時に変えてるはずだからもう1年半･･･(怖

そして3
またもや卑怯者呼ばわりされました(爆

最後に4
現地に着くまで存在すら忘れていたという･･･orz
三脚はあったんだYO


前回と変わったところは
トムスTEC2装着
トラスト製ATFクーラー装着
ホイールインチダウン　19→18
ウーファー交換(ﾏﾃ
パーツレビューは皆無ですがそれなりに変わってる事に今更自覚を(爆

はい、結果
計測馬力：347.8PS
修正馬力：380.9PS
修正トルク：48.8kgm
最大ブースト：0.98
気温：28度

ちなみに前回
計測馬力332.5PS
修正馬力453.0PS
修正トルク59.6kgm
最大ブースト：0.94
気温：13度

ブーストが誤差程度に上がってるので計測馬力も誤差程度に上がってるかな
ちなみに修正後の数値は補正値が変わったらしく
「ATだからって甘い数字は出ねーよ」になったらしいですｗ
まぁ、よりMT車に近い数値ということで

スタッフの人にどこで現車セッティングしたんですか？と聞かれ
ポン付けですと答えたら　(￣◇￣；)ｴｯ　という表情をされたのはここだけの秘密(爆


というわけで、次回はちゃんとブースト設定して挑みたいと思います♪


参加した皆さん暑い中お疲れ様でした
帰りにお菓子食べてたら唇がパンパンに・・・(謎