<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>こだわり倶楽部 / こだわりＦＪ生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/</link><description>ＦＪと共にこだわり生活をおくっています。
夏はバス釣りに冬はカンツリに夢中なヒゲオヤジです。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 06:59:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>こだわり倶楽部 / こだわりＦＪ生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/</link></image><item><title>再ヘッドランプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/34912037/</link><description><![CDATA[２０１４年１月３１日、LEDヘッドランプへ交換した。

明るさにおいてハロゲンとは比較にならないそのパワーに驚き重宝してきた。

しかしがら、点灯時のちらつきが気になっていたのも確かだった。

メーカーに報告して現物交換もしてもらったが、ちらつきは改善されないままだった。

そういう ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 11:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>ダブル・トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/34262870/</link><description><![CDATA[２０１４年３月頃より度々、バッテリー上がりを起こしていた。

この時点で、私のＦＪは中古で購入してから２年半が経過していた。

２００７年式なので恐らく新車時からのバッテリーがヘタっているという判断を下した。

早速ボンネットを開けて装備されているバッテリーを見たが、型式が良く分からなか ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2014 21:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>５回目のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/33330205/</link><description><![CDATA[中古で購入してはや２年半が経過。

オイル交換も自分でこなすこと５回目。

今回は３８、５６６マイル（６１、７０６km）で５月２５日に作業を行った。

前回からの走行距離は４６９８kmだった。

作業もかなり手馴れてきた。

必要な物も分かってるし、段取りもいつもと同じ。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2014 21:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトのＬＥＤ化に挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/32274616/</link><description><![CDATA[純正のハロゲンの暗さが気になっていてＨＩＤ化をずっと検討してきた。

が、私の車にはオートライトを社外品で装備している。

普通のオートライトではなく、停車して２秒くらいすると、自動的に消灯する機能も付いている。

この機能を外す気もないので、HIDには向かないと我慢してきた。

H ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2014 00:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>５回目のタイヤローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/32188705/</link><description><![CDATA[ついに５回目のタイヤローテーションとなった。

われながら、よく続くと感心している。　笑

今回も１本を新品購入して、一番減っているのを破棄した。

前回購入した時より、タイヤ価格が下がっているのに驚いた。

７ヶ月で２１,０００円が１８,０００円と３,０００円も下がっていた。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 21:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>4回目のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/31712889/</link><description><![CDATA[１１月１６日に４回目のオイル交換を行った。

走行距離は３１５２０マイル（５７,００８km）で前回から７ヶ月振り、６,５７６km走行していた。

今回はオイルフィター交換とケルヒャーのスチームクリーナーを使ってエンジンルーム清掃も行ってみた。

オイルは過去のトヨタ純正のキャッスル、５Ｗ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 10:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>4回目のタイヤローテーション、やっと1本購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/30555755/</link><description><![CDATA[購入して1年9ヶ月、４回目のタイヤローテーションを行った。


始めた時は１本のスペアだけが新品同様だったけれど、残りは全て３分山程度だった。

ローテーションを始めたのはこの新品を混ぜながら、タイヤ寿命を延ばしつつ、１本づつ新品を買い足していこうと考えたからだ。

とにかくタイヤは高 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2013 14:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/30054830/</link><description><![CDATA[このブログにコメント頂いたpottyさんより、ＦＪクルーザーのリコールを知った。

シートベルト巻き取り装置の固定に問題があるそうで、リアドアを強く開閉する内に外れてしまうとの事だった。

米国向けから始まったリコールが国内仕様にも及んでるそうだ。

一応、近くのトヨタディーラーへ電話し ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2013 06:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>3回目のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/29726083/</link><description><![CDATA[中古で購入後、５０，４３２km（３１，５２０マイル）で３回目のオイル交換を行った。

前回から、半年経ち走行距離は６，１９５km。

高回転で走り回るスポーツタイプのクルマではなく、走行距離も月１，０００km程度なので、私は半年ごとにオイル交換を実施している。

２回に１回はエレメントも ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 07:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>３回目のタイヤローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/29247664/</link><description><![CDATA[２月５日に３回目のタイヤローテーションを行った。

大分慣れて作業効率は上がってきたが、なにせタイヤが重いのでタイヤ４本を動かすだけでも結構シンドイ。

前回は真夏の８月で今度は真冬の２月。

真冬でも防寒対策をしっかりやって始めたので結構な汗をかいてしまった。　

これなら薄着でも ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 08:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>２回目のタイヤローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/27373966/</link><description><![CDATA[購入してから、２回目のタイヤローテーションを行った。

今まで所有していたクルマでは一切やってなかったのだが、なぜFJではやるようになったか。

それはズバリタイヤの価格が高いからに他ならない。

少しでもタイヤ寿命を延ばして、節約したかったからだ。

またスペアタイヤは全く使ってな ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2012 09:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>光軸調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/27100782/</link><description><![CDATA[久し振りの更新となりました。

春先から、バス釣りのシーズンに入ってしまって、釣りに夢中でクルマいじりどころじゃなかったので、洗車すらしてなかったのが実情です。　笑

給油する度に地道に燃費記録は更新していたんですが・・・・・。　（^^;

購入時から気になっていたFJの光軸問題が大きく ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2012 12:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>ダメなものはダメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/26069518/</link><description><![CDATA[オールブラック化のペイント作業と共にお願いしていたドアロック改造は、納車後全く出来てないことが発覚。

再度、預け入れしてお願いしていたが、やっぱり出来ないという結論になってしまった。

購入時、このクルマにはエンジンを掛けたらドアがロックするという機能が付いていた。

それだけなら、ま ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 08:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>自分でやるオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/25923893/</link><description><![CDATA[初めて自分でオイル交換をやってみた。

意外に簡単で時間も掛からず、廃油処理も普通に出来た。

廃油を受ける専用ボックスも売ってるが、ＦＪ対応となると５Ｌを超えてしまうので、８Ｌ用で５００円くらいする。

量販店で売ってるトイレットペーパーかティッシュペーパーを使えば２００円以下で出来て ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2012 11:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>クルマが戻ってきた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/25884202/</link><description><![CDATA[予定より２日ほど遅れて塗装が完了との報告を受けて、２４日の日にクルマを取りに行ってきた。

マットブラックの感じが中々出なかったので、納車に時間が掛かったとの事。

ドキドキしながら工場へ引き取りに出向いていくと、ＦＪがちょっとお化粧直しして出迎えてくれた。

いやぁー、重厚さがＵＰして ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 19:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/25786859/</link><description><![CDATA[購入時、エンジンをかけると、ドアがロックするという機能が付いていたようだが、これは純正でなくて前オーナーが勝手に付けていた装備。

実はこれがクセモノで、ドアを開けたまま乗り込まずエンジンをかけても、ごくたまにドアがロックされてしまう。

これが恐ろしい。　(￣ロ￣ｌｌｌ）

納車されて ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 11:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>こんなん作っちゃいました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/25786612/</link><description><![CDATA[クルマの下に潜り込むための整備用ボードを作ってみた。

別にこんなの無くてもいいんだけど、何でもカタチから入る私としてはこれがあった方がカッコよくね、ということで自作となったわけ。

整備工場にある油圧式のリフトがあれば、無論必要ないけど、そんなの無理だしね。

なんか映画かなんかで、こ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 10:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>どうしても欲しかった！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/25693717/</link><description><![CDATA[ずっと前から欲しかった非売品のFJクルーザーのキーホルダーをやっと手に入れた。

非売品なので、人から貰うか、ヤフオクから買うかしかなく、ずっとヤフオクを注目していた。

３千円台ならいいと思ったけど、ドンドン価格が上がってきて、最近は４千円から５千円を越えてきていた。

さすがに、５千 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 23:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>北米仕様ＦＪクルーザーあるある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/25610857/</link><description><![CDATA[恐らく、左ハンドルのFJクルーザーのユーザーにしか共感できないであろう、あるあるネタをここで披露。

北米仕様のFJクルーザーを購入して、まず驚いたのが、ガソリン給油口がいつでも開いてしまうという事だ。

通常は運転席にあるレバーを引かなければ開かない構造となっているか、ドアがロックされてな ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 23:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>ロックレールを利用してステップの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/25581771/</link><description><![CDATA[昨年、FJを購入して以来、サイドステップをずっと取り付けたいと思っていた。

でも、サイドステップを取り付けるためには、ロックレールを外さなければならない。

標準で付いているものを、わざわざ外す気にもなれなかった。

値段だって、サイドステップの２倍はするし、本格４駆としてオフロードへ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 12:45:15 +0900</pubDate></item><item><title>初のタイヤローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/25522777/</link><description><![CDATA[好きな愛車だからこそ、自分でいじりたいもの。

だけど、タイヤローテーションは言葉としては知っていたが、今まで自分でやったことはなかった。

上手く出来るだろうかと凄く不安に思いながらも、なんとか出来た！！

初めてだから段取りが悪く、苦労して時間が掛かったが、次回以降はもっと上手に出来 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 08:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>買っちゃった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/25491528/</link><description><![CDATA[タイヤローテーションとかオイル交換とか、車イジリに何かと便利かと便利工具３点をネットで買ってしまった。

買った以上やらねばならぬが、昨日は雪だったし、今日は外出の予定があって中々出来ずにいる。

明日はできるかな？

購入した便利工具３点は下記の通り。

１．クロストルクレンチ　１ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 19:01:55 +0900</pubDate></item><item><title>映像で分かる整備マニュアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/25474721/</link><description><![CDATA[みんカラの他のＦＪユーザーの方が購入された記事を見て、自分も衝動買いしてしまった。　（^^;
内装と外装の整備マニュアルが映像で紹介されている。

内装はダッシュボードとメーター回り以外の殆どのパーツの脱着方法が紹介されていて大いに参考になる。

外装も主だったパーツの脱着方法が紹介されて ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2012 20:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>我が愛車、見つけたり！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320880/blog/25464452/</link><description><![CDATA[時間軸を逆行するようだが、昨年ＦＬＥＸ千葉北店で私の愛車を展示で見かけた時の写真だ。

２００７年北米仕様、ＴＲＤ ＳＰＥＣＩＡＬ ＥＤＩＴＩＯＮ　２１,１９５マイル（３３,９１２ｋｍ） ２７９万円

自分でパーツを持ち込み取り付けて貰ったのが下記のアイテム

１．ナビ＆メモリオーディオ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 19:53:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>