Love_SRX/MBのブログ一覧

過去3台くらい、シルバーの車を乗り継いできた。
シルバーを選んだのは、単純に汚れが目立ちにくいから。

今のE350は、選択肢が無い&おすすめで、オブシディアンブラック。
乗っててみると、汚れが気になる気になる。
それこそ、指紋レベルでもすぐに拭き取りたくなる。
おまけにブレーキでホイールが汚れるのもあっという間というおまけ付き。

この前は、路駐待ちで、汚れの気になるところを吹いてしまった(^^;
このままだと、洗車おたくになりそ〜ww

納車前にはもちろん気がつかなかったが、たまに駐車場の車止めの縁石ブロックに「ゴリっ」という嫌な音ともに、何かがぶつかった感触が、ここのところ何回か。

車体の下を見てみると、フレームのようなものが微妙にでていて、そこの部分が当たっている感じ。


正常なのか異常なのかよくわからず。
これもまたディーラーさんに聞いてみるか

【追記】
先日、この写真と合わせてディーラーさんに連絡したところ、「それは、マフラーがたわまないように支えるためのポールですね。決してぶつけて大丈夫、というものではありませんよ。」と、なんとも微妙なお答え。
はい、気をつけて運転します（笑）

ちなみにその時に、しつこくエアサスの異常、的なことを気にしてたようだけど、症状としてはその疑いはなさそう(^^;

先日納車されたE350ですが、もともとの初期登録は2011年9月。

1年2年点検等のメンテナンスをどうするか悩み中。
都度点検を個別に申し込むか、メンテナンスプラスライト　に入るか。

ただこのプログラム、昨年11月に新設されたようで、いまいちメリットがあるかどうか「？」。
特にパーツの交換代金も内容で、見た感じ単なる実費の先払い！？

今度、近所のディーラーで聞いてみるか...

地元の警察署で、今年一番最初の車庫証明を発行してもらい、待つこと9日。
輸送費はもったいないので、都内から埼玉の某ディーラーまで、朝一で電車で。　もちろん、会社はサボり（笑）

着いたらダッシュボードに「◯◯様ご成約」なる貼り紙が（笑）
ちょっと実感わかないなー、と思いつつ、ひと通りのご説明を聞き、いよいよ出発。早速約70kmの道のりを、運転。

ガソリンの減りがどの程度かわからなかったので、早速給油。Cadillacでも75リットルのタンクだったけど、こっちは更におおきい80リットル。たっぷりはいるな〜

とりあえず、瞬間燃費のゲージとにらめっこしながら走った。
だいたいわかったのは、前のSRXより、感覚的に1回の給油で2倍の距離を走りそう、ということ。

アメリカンV8/4.6リッターの特有の「ブロロロローーーン」も忘れがたいけど、今後はもうちょっと落ちついた人生を歩もう〜（笑）