うっでぃー(´･Д･)」のブログ一覧

インプレッサ＆ランエボ サーキットミーティングのフリー走行で灼熱地獄を走ってきました(ﾟAﾟ;)ｱﾂｰ

satomoさんとGOGO62さんとご一緒することが出来ました！







Varisさんが居たので、ワイド化キットについても色々話が出来たのと現車が来ていたので、非常に参考になりました(｀・ω・´)




また、昨日の思わぬトラブルによって、街乗り用のADVAN Sportで走ってきました(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

【1本目】
動画は上書きされた為、無し(´；ω；｀)

リザルト


【2本目】
動画


リザルト


【3本目】
動画


リザルト


【4本目】
動画


リザルト


流石に４本も走るとヘトヘトです…(；´Д｀)

更の溝が残り少ないADVAN Sportが後少しでスリップサインでそう…

でも、このグリップ力の低いタイヤで非常に勉強になりました

R-S3でグリップするところが、タイヤが負けて、想定しているラインを上手く走る事が出来ず、自分がいかにタイヤの性能に頼っていたのかが、非常によく分かりました(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

前回の動画と今回の１本目の走行から大先輩に問題点を指摘して頂き、２本目以降に修正を行っていこうとしているのですが、やはり難しい…

自分の思い通りにならないからこそ面白い…！(｀・ω・´)

色々と勉強するべき箇所が出てきましたし、プロアイズさんで宣伝しているデジスパイスって奴を購入してみようかな？

ついでに動画の画質も悪いから、GoProの購入を検討してみよう(´ε｀；)ｳｰﾝ…

走っている時に水温のデータも取ってみたけど、やはり滅多な事では１００度を超えることは無くなった
気温が３５度以上になった３，４本目は何週もアタックすると１００度を超えて１０２度になることが分かった
結構Varisのフロントバンパーの冷却効果が純正より高い事が確認できました！(｀・ω・´)

－余談－
その１
本当は昨日届く予定だった物


今日届いても意味が無いんですよー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

その２
日焼け止めクリームを持って行っていたのに、塗らずに一日終えました…

イベントが終わった後のあずにゃんぷさんの如く真っ赤です…

その３
satomoさんから貰ったリポD大事に使います！
ありがとうございました！ｍ（＿ ＿）ｍ

毎年恒例（？）のプロクルーズさんのワークスチューニングサーキットデイ2013 Rd.1筑波1000に行ってきました！(￣ー￣)ﾆﾔﾘ





グループは違いましたが、今年もsatomoさんとテットさんとご一緒出来ました(´∀｀)

それと今回初めてお会いしたBrightFさん！

ちょっと遠くから撮影(；´∀｀)

運転が下手なので、参考にならないと思うけど…走行会の動画とリザルト(；´∀｀)
【1本目】
動画

個別

全体


TC1000を最後に走ったのが、去年の7/7のインプレッサミーティングの日だったので、ウル覚えのコースを思い出させるために、１本目はインテリジェントモードで適当に走行…(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

【２本目】
動画

個別

全体


２本目は山野選手に指導してもらい２本目にクリッピングポイントを意識して走行～(´∀｀)

【３本目】
動画

個別

全体


直すべき点を山野選手から指摘してもらい気を付けたつもりで走行～(；´Д｀)
どう見てもアウトに膨らんでるような気がする…(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

こんな走行だったけど、前回より、ベストタイムを更新！(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

50.419秒から44.508秒と約6秒も縮められました！

来週のインプレッサ＆ランエボ サーキットミーティングでTC1000を４回走るので、アウトに膨らまないように気を付けて走ってみます(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

後、山野選手と武藤選手にサイン貰いました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


最高のアイテムになりました！(´∀｀)

明日はホンダDへCR-Zの試乗会に行ってきます(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

一昨日はプロアイズの走行会に行ってきました(´∀｀)

カメラを忘れてしまったので、iPhoneで撮影(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ



今回の仕様はマッドラップを外した状態です(´∀｀)






走行会の動画とリザルト(´∀｀)
1本目






2本目






１本目は様子見の走行なので６０００～７０００回転でシフトアップして走行してます
ストレートエンドは180km前後
ちなみに緊急ピットインしたのはこれのせい(；´Д｀)

外すの忘れてた(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

2本目は、1本目で自分的にはベストなラインを選択して、程々にアタックしてみました(´∀｀)
理由は雨がパラパラと降ってきて、ちょい濡れの路面で上手く攻めることは出来ませんでした…(´Д⊂ヽ
ストレートエンドは200km（５速6000回転）以上はなかなか出せず、やはり空気の壁を非常に感じました(；´Д｀)
リアバンパーに空気穴を作って、パラシュート状態の緩和を考えないとなぁ…

目標タイムは2分20秒を目指していましたが、結果は2分19秒004と少し予想を上回る事が出来ました(∩´∀｀)∩
それと気になっていたのは水温ですが、気温もそんなに高くなかったこともあったのか９０度を超えることは、前回のTC2000よりは無くなりました
てか、９０度に行く方が稀…(；´Д｀)
６月のTC1000で、もう一度水温チェックしないと…

自分的には富士スピードウェイが好きになりそうだわ！(ﾟ∀ﾟ)
ホームコースにしたいけど、片道３時間コースだからなぁ…(；´Д｀)
しかも、今週は往復する回数が非常に多い…
今週だけで１００リッターもハイオクを消費して、環境にも非エコロジー(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

走行の改善点は…
セクター１，２はもうちょっとスピード出して突っ込んでも大丈夫そうだなぁ
後、セクター３のコーナー区間（特にプリウスコーナー）のライン取りと何速で行くかが悩むわ…
減衰は…とりあえずフロント５、リア１０の設定で大丈夫そうだけど、ブレーキの効きがいまいちだから、次回はフロント７ぐらいにしておこうかな？
そして、ストレートエンドに突っ込むときに、もう少し勇気を持つべきか？(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

ハイパーミーティングのRAYSグラムライツ走行会に初参加しました(´∀｀)





前回からのちょっとした仕様変更はリベラルのリアディフューザーを取り付けてみました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

走行１本目




走行２本目




今までのベストラップは1'15.840でしたが、今回は1'13.534とベストラップを更新することが出来ました(´∀｀)

車の問題点は、水温が上がりすぎること…
３０分も走ると、インタークーラーウォータースプレーの水が空っぽになる…(；´Д｀)
それに、Defiのメーターの動きが変…
たまにだけど、いきなり水温が125度になってるし、壊れたかも？
後で、修理に出しておこうかな…

ドライバーの問題は…
沢山あるからいいや(；´Д｀)

一緒のグループで走ったsatomoさん、いいだっちさん今日はお疲れ様でした！

昨日はプロアイズの走行会に行ってきました(´∀｀)



前回のクラッシュで傷ついた車を修理して、TC2000をリベンジ！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ




リアをちょっと仕様変更(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



C345も4本全部入れると、サーキットを攻める気が湧いてくる…(´∀｀*)ﾎﾟｯ

それと、同じ走行グループで私と同じSpecCに乗っているのりえこさんとインプの輪を広げることが出来ました(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

プロアイズ走行会の動画(´∀｀)
1本目


2本目


2本目ではジェネッタが1周目からスピンしていて吃驚した…(；´Д｀)

ベストタイムは1.15.681と、スイフトスポーツで簡単に出せるタイムでした(；´∀｀)

コースに慣れる為に、ゆっくりと走ったので、タイムは伸びませんでした(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

ハイパーミーティングの走行会に応募したけど、枠が余ってると良いなぁ…
また、TC2000を走りたい(´∀｀)