うっでぃー(´･Д･)」のブログ一覧

前々から嫌な予感がしていました…


前兆は、８月中旬からありました…

だけど、走っていても問題ないし大丈夫だろうっと軽く考えていました…


ですが、SUGOに友人と行った時に車から異音がすることを言われ、白煙を上げたことによって、これはタービンのトラブルか？っと思いました

白煙を上げた事をショップに確認したら、ブローバイで拭いたオイルの可能性大って事で、特にエンジン回りの深刻なトラブルでは無いとの事で安心したのですが…


金曜日の夜に会社の先輩達と晩飯を食べに行った時に、車から不思議な音がするよねっと言われ、気になり始め…

土曜日はJAFグランプリを見に行くつもりだったのですが、予定を変更して、急遽カーメイキングレビューさんのところへ行きました


前塚さんに音の件を話したところ、アイドリング時にマフラーに送風するファンが回ってるんじゃないの？っと言われたので、ちょっと一安心していたのですが…

前塚さんに「ちょっと音を確認したいから、エンジンかけて」っと言われ、エンジンをかけたところ…

「これは何の音だ？」と…


暫くエンジンルームを調べてもらったところ…


「これタービンから聞こえてきてるような気がするから、何回か吹かして！」


と言われ、何回か吹かしたところ…


「これはタービンブローだね…」



(´；ω；｀)



という事でやはりと言うべきかタービンブローしてました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

やはり、純正タービンに「1.6kgf/cm2」のブースト圧は非常に不味かったのかもしれません…

ましてや、純正ブローオフバルブだったので、バックタービンも…




前塚さんに修理を依頼したのですが、タービンのリビルド品が無いらしく…(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ



タービンを社外品にしました


HKSのGT スポーツ タービンのGT2835に変えます！

今後のことを考えて、SQV4とオイルキャッチタンクも一緒に付けます(；´∀｀)


ただ、問題点が二つ…



一つ目はブースト圧

GT2835の設定のブースト圧の「0.9kgf/cm2」


インプのエンジンは弩ノーマルの状態です…


そんなにブーストを掛けたら、今度はエンジンが壊れます！(´；ω；｀)


なので、Flash Editorで制御してブースト圧を「0.2kgf/cm2」にするそうです…(；´Д｀)

それでも、360馬力程になるそうで…(；・∀・)


二つ目は修理金額です…(；´∀｀)

今回のタービン載せ替え＋現車合わせのセッティングで軽く40万後半逝ってますがな…(´・ω・｀)

冬のボーナス吹っ飛んだ…(´・ω:;.:...

１週間遅れですが、SuperGT最終戦もてぎに行ってました(；´∀｀)




公式練習、公式予選は写真が多いので、フォトギャラリーへ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

2013シリーズ SuperGT 第8戦 予選日 公式練習 その１
2013シリーズ SuperGT 第8戦 予選日 公式練習 その２
2013シリーズ SuperGT 第8戦 予選日 ピットウォーク
2013シリーズ SuperGT 第8戦 予選日 公式予選 その１
2013シリーズ SuperGT 第8戦 予選日 公式予選 その２
2013シリーズ SuperGT 第8戦 予選日 公式予選 その３

予選の結果は…
GT300クラスのポールは61号車　SUBARU　BRZ！
GT500クラスのポールは6号車　ENEOS　SUSTINA　SC430！

BRZの佐々木選手は今シーズン５回目のポールと最速のGT300車両ですね(´ω｀)

更に無限 CR-Z GTの武藤選手もBRZのポールを阻止しようと最後までアタックした姿には感動しました( ；∀；)

決勝日も行きましたが、画像の整理が全然終わってないので、後でフォトギャラリーにアップします(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

決勝の結果は…
GT300クラスの優勝は11号車　GAINER　SLS！
GT500クラスの優勝は6号車　ENEOS　SUSTINA　SC430！


両クラスのトップは滅茶苦茶速かった(；´Д｀)

BRZも最後のラップでスピンして危うく初音ミクBMWに抜かれそうになったけど、何とか踏みとどまった( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
山野選手の勇退レースでもあるので、表彰台に上がれてよかった…( ；∀；)

シリーズの結果は…
GT300クラスのチャンピオンは16号車　無限　CR-Z GT！
GT500クラスのチャンピオンは38号車　ZENT　CERUMO　SC430！


元々は2011年シーズンからGSR　初音ミクBMWに個人スポンサーで僅かながら支援を行っていたり、谷口選手のファンとして応援をしていたのですが…

前にCR-Zに乗っていた事とワークスチューニングサーキットデイで武藤選手と話してから、無限 CR-Zと武藤選手のファンに熱烈なファンになってしまったので、今シーズンのチャンピオンは非常に嬉しいです(´∀｀)

休日出勤を強いられなければ、次はFUJI SPRINT CUPに行きます！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

今年もサーキットフェスティバル in スポーツランドSUGOに行ってきました(´∀｀)



動画編集したり、デジスパイス眺めたり、写真を纏めてたら、ブログにアップするのが遅くなってしまった(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

去年は暑い天候だったのですが、今年は雨が降っていたこともあり、ウェットな路面…(´；ω；｀)

ネオバに交換していったのに、かなり切ないんだぜ…

ちなみに今年もプロドライバーによる車両診断をお願いしました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

今年は吉田選手ではなく、峯尾選手でした！☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

走行会の動画とリザルト(´∀｀)
【1本目】
動画


個別リザルト


車両診断をお願いしたのですが、ネオバの皮むきからになってしまった…(´Д⊂ヽ
メッチャすべりました(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

車両診断だったのですが、ライン取りについて教えてもらっていました(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

肝心の車両診断の結果は、弱アンダー気味だけど、全体のバランス、パワーの出方は非常に良いとの事でした(´∀｀)

【2本目】
動画


個別リザルト


路面状況はウェットだったけれども、１本目よりは乾いてきたので、１本目で峯尾選手に言われたことを頭に入れ、アタック！

全体総合リザルト


ちなみに、去年のベストラップは…

２分９秒１０２でしたが…

今回のベストラップは１分５４秒１６８！

ウェットな路面にも関わらず、去年より１５秒も短縮出来ました！

これも峯尾選手の指導のお蔭ですね(´ω｀)

午後からはパレードラン(´∀｀)

友人に運転を任せて、写真撮影(￣ー￣)ﾆﾔﾘ






前方にはあずにゃんぷさん！





後方にはのりえこさん！

ミニサーキットでのパレードランより楽しいですね！

ちなみに今回もインプレッサマガジンに取材を受けました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

取材中の現場をあずにゃんぷさんに激写されました(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

エアロ特集の取材だったので、TC1000かSUGOのどっちか採用かも？との事でした(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

今年のサーキット走行は終わりですが、来年もまたSUGOで走りたいですねぇ…(´ω｀)

－余談－
インプマの取材を受けた時に、エンジンをかけたのですが…
その時にマフラーからモクモクと白い煙が…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

レビューさんにも確認してもらっている最中ですが…

これは…

まさかの…

タービンブロー！？

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

明日と明後日は…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



SuoerGTの最終戦もてぎに行ってきます(´∀｀)

優勝するのはどのチームになるのか本当に楽しみです((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ


それとSUGOから投入する新アイテム…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



ボーナス前ですが、ちょっと奮発して買っちゃいました(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

これで今後のサーキット走行での走りを詳しくチェックできます(´∀｀)