<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MAXなかっちゃん / 気まぐれ不定期日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/</link><description>自己紹介って言われても…

恥ずかしい…</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 13:32:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MAXなかっちゃん / 気まぐれ不定期日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/</link></image><item><title>日に日に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/42526167/</link><description><![CDATA[メッキが剥がれて下地の銅が見えてくる…



...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2019 11:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/41871202/</link><description><![CDATA[22日にDに預け、本日完了しました。
代車はフレアワゴン、なかなか乗りやすかったです。嫁に、こういう車あったほうが良いよね〜
と…

ソレノイドを3つとブッシュとホース類の交換でした。

ちなみに、何か変わったかといわれてもわかりません(^^;
なんとなくアイドリングの振動が減ったような気がするのと ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2018 19:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>エラーコード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/41844591/</link><description><![CDATA[みんなよくある P2259 でした
来週予約入れておきました(^^)
]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2018 19:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>チェックランプ再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/41835362/</link><description><![CDATA[意外と早くつきました(^^;
ちなみに前回書かなかったけれど、点灯したのは同じシチュエーションで、しばらく走って10分程休ませてからエンジンを始動すると点灯しました。

とりあえず、ディーラーの盆休みがあけたらもっていきます(^^;


...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2018 12:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>リセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/41819864/</link><description><![CDATA[試しにコイルを外してみたけど問題ありませんでした(^^;
一度、バッテリー外してリセットかけてすぐランプがつけばディーラーに持っていくんだけど、つかないので様子見です。

今日、60キロほど走ってみたけど、不具合も無く調子は凄く良い(^^)


...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 18:38:49 +0900</pubDate></item><item><title>えー、また</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/41810538/</link><description><![CDATA[チェックランプ点灯です(^^;
今度はまだ原因がわかりませんが、コイルは見える範囲は大丈夫そう。
]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2018 19:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/40328312/</link><description><![CDATA[これ以上下げたらアウトだね(^^;

坂道の登りきる所です(^^)

以上！]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2017 21:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>DCTM出たい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/40327466/</link><description><![CDATA[今日がラストですね～
嫁に話を持ち出してるけど

「出たら～」
「たまにはそういうのも必要だよ」
「帰ってきたらツノ生えてるかも～」

3番目が一番気になる言葉でした・・・


ちなみにＲＸ-8の場合はＮＡロータリーだけど、「ＧＡ1」と「ＧＡ2」どのクラスに入るんだろ？
やっぱ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2017 18:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>車ネタではないけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/40152244/</link><description><![CDATA[髭剃りの替刃を買ってきました。



何気に改良されているところを探すのが好きです(^^)

取り外してあるものが古い刃です。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2017 15:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのサザンサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/40106649/</link><description><![CDATA[もう最後にMAXでDCTMを走って以来、サザンを走るのは凄い久しぶりです。

今日、RX-8でサザン初走行してきました。



ドリフト組と混ざって私はグリップで走行(^^)

途中でドリフトできるかなぁと思い、見よう見まねでやってみましたが全く出来ませんでした^^;

車体の作りがしっかりしていて ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2017 22:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/38899190/</link><description><![CDATA[今日、初めて警告灯がつきました^^;
しかも皆さんが普段つくような感じの警告灯ではなく…

高速のICから合流する際に約5000から6000位まで引っ張った時に点灯。行きと帰りの2回同じシチュエーションで点灯。一度エンジン切ると消えました。

点いたのはABSとサイドブレーキと横滑りの3つの警告灯。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2016 19:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>さて、これは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/38333616/</link><description><![CDATA[なんのカプラーでしょう？

簡単かな〜]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 21:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>擦るんです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/38292798/</link><description><![CDATA[この車高でもガソリン満タンで私と嫁と赤ちゃんの3人乗ると、実家の坂道の登りきる所でガガガって…&#180;д` ;...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2016 20:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/37096694/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございますm(__)m
今年もよろしくお願いします。

昨年末から風邪の悪化で声が出なくなって今日に至ります^^;

早く耳鼻咽喉科が開院しないか待ちわびております…

皆さんは風邪には気をつけて！


...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 20:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/36940163/</link><description><![CDATA[本日スタッドレスタイヤに交換完了！]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2015 12:37:22 +0900</pubDate></item><item><title>水浸し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/35013786/</link><description><![CDATA[なんと助手席下のカーペットが水浸し・・・

慌てて全シートを取っ払い、カーペットをはがすとそこには池が・・・

原因は助手席側のフェンダーから繋がってるハーネスから水が伝って流れてくることが判明！

しかしなぜ？？

一応、ハーネスに自己融着テープを巻いて様子見です。



 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2015 23:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>楽しみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/34319615/</link><description><![CDATA[明日は「DCTMカフェ」！

ナイター戦のあと、嫁さんにも乗りやすいように車高調のセッティングを変え、ダンパーのストロークを多めにとり、バネにプリロードをかけておいたのをやわめに設定し、減衰を最弱にしてました。

なので明日、簡単にセッティングできる減衰調整でどのくらい対応できるかな～ってと ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2014 10:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>知らなかった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/34264273/</link><description><![CDATA[MAXにこんな機能があったなんて







ハンドルが上下だけじゃなく前後も調整できたんですね。
前のMAXでもできたのかどうか不明ですが、RSはできるようです。


いや～、6年間もMAX乗っていてこんな機能があったことを知らないでハンドルが前後したときは抜けるのかと思 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2014 00:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れ！ DCTMナイター戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/33910396/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、ナイター戦お疲れ様でした～
結果はオートマクラス2位でしたが、NEWマックスでシェイクダウンの割にはいい結果だったかなと思います。(ベースは同じだから変わらないかｗ)

ブーストが上がらない原因の1つは「ベンチレーションバルブ」でした。
新品に交換してやっと約0.8まで上が ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2014 00:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えマックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/33692699/</link><description><![CDATA[タイトルどおり、乗り換えることになりました。

今まで集めたパーツが使えるよう、同系統の車種に乗り換えです。

調子はいいけど錆がひどいのがネックで、ボンネットもまた錆が出てきたり、エアコンのスポンジ事件やら修理箇所が多くなったので気分転換に乗り換えをすることに！

このMAXが初めての ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jul 2014 23:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>室内からの謎の音？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/33228115/</link><description><![CDATA[最近、2500～3000回転付近で謎のキュルキュルやカラカラ音がするようになりました。

はじめはエンジンかATが駄目なのかなと思ってたのですが、エンジンルームからはその音は聞こえず、何故か室内から聞こえるんです。


ベルトとウォーターポンプは３年ほど前に交換してるし、エアコン止めてても ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 21:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>早めに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/33093132/</link><description><![CDATA[仕事の関係でDCTMの1戦に出れなかったので、今月のうちに2戦目のナイター戦の日は出られるよう有給を入れておくことにしました。

これで忘れられてたらショックですけどね。



1戦目のオートマクラスのリザルトで今回はN-ONEが優勝でしたね。
やっぱり最近の軽ってターボ車でも速くて燃 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2014 23:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>う～残念・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/32981590/</link><description><![CDATA[やっと担務が出たのですが、５月６日は見事に仕事でした・・・
今年もDCTMの１戦目は出れそうにないです・・・

しかも今回はGWは１日しか休めず、４月３０日～５月４日まで５連勤で５月５日だけ休みで６日からまた仕事という連休なしのGWです・・・

...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 19:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>今年は～　あ～　う～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/32573534/</link><description><![CDATA[DCTMでおなじみのサザンサーキットに続き、今年は仙台ハイランドも走ってみたいな～と思ってます。
まぁ予定が空けばなのですが…
SUGOもバイクでは走ってたのですが、車でも走ってみたいけど～まだ私の腕では敷居が高いかな～って感じ。


それにしてもマニュアルのMAXが欲しい！
私の親父が ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2014 23:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>DCTM最終戦終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/31672489/</link><description><![CDATA[みなさん、お疲れ様でした！
今回も無事に終了しました。
閉会式終わってから急用入って急いで帰ってしまったので挨拶できなくて申し訳ありませんでした。

今年のDCTMはやはり第１戦に出れなかったことが悔しいです…
でもナイターではMAX３台ならんで写真撮れたり新しい足回りの効果を確かめたりで ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 00:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>明日はDCTM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/31649692/</link><description><![CDATA[え～まだリアシートを外しただけで何もできていません！
仕事で遅くなってしまったのでなにも手つかず！

タイヤは積んでいって現地で履かせるとして～


あれ、そのくらいか…


よし、なにもしなくていいな…




でも車検で戻したバンパーを後期型に戻そうかな～？
リアの ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 22:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>でます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/31214430/</link><description><![CDATA[DCTM今回は出ます！

もう１か月以上前から年休入れておきました！

フフフ、楽しみだぜ！



ただ、問題はエンジンがかからなくなる現象があること。
さっぱりわからん。
突然なって突然直るので。

おそらく、キーフリーシステムの関係じゃないかと思うけどよくわからない。イモ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2013 23:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>このところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/31065004/</link><description><![CDATA[全然書いてませんでしたね～

乗ってばかりで洗車もしてません。

昨日配達先で犬にかまれて右手を負傷してしまって仕事が大変です・・・


明日は車洗って磨こうかなと思ってたのに・・・
頑張って洗ってみようかな～

DCTM前なので少しメンテもしなといけないな～




 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 23:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>また懲りずにタービン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/30315784/</link><description><![CDATA[以前紹介したVQ38改はちょっと失敗したので対策を考えていたのですが、Yオクでめぼしいタービンは無いかなぁ～と見ていたらありました。




VQ38のリビルトなんだけど、ちょっと違う。




吸気は同じ４枚羽根だけど、排気が9枚羽根にかわってる。
まぁ、おそらくメーカーの違 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 22:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>突貫作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/30300786/</link><description><![CDATA[
なかなか作業が進まなかった後期バンパーの塗装。
中途半端でストップしてたので花粉やいろいろな埃が塗装の中に混ざってて、「近くで見ちゃダメよ！」仕様のバンパーになってます(笑)。

スポイラーは家のリフォームが始まるので塗る時間がなくてそのままで装着してみたら意外と黒ってのもありかも？
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2013 23:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/29125254/</link><description><![CDATA[本日、VQ47改をVQ47へ戻しました。
VQ38改を作るため。

一度、試しにVQ28をそのまま組み上げてEF-DETにつくかなと思ったら、吸気側のコンプレッサーからインタークーラーへのパイプ部分がヘッドに干渉して付かないことが判明…

そもそもVQ28のついた車種、L500S？のエンジ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 23:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>早く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/29109863/</link><description><![CDATA[携帯で撮ったので光が白く反射しちゃってますが…

空はこんなに青いのに～





日陰はこんなにツ～ルツル…

まぁ正確にはガリガリ状態で、昨日の雨と雪が一緒に凍ってました。せっかく融けたと思ったのに！




早く暖かくなぁ～れ～



しかしその反面、花粉 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 23:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>38改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/29063574/</link><description><![CDATA[今日は非番だったので朝から38をばらす予定がボルトが錆びてて回らず、先日買ってきたトルクスを１分足らずで折ってしまうというハプニング。

前回の純正油圧センサーの錆び同様この38もすごく錆びてて、タービンの冷却パイプも錆びて穴が開いて車買ってすぐに交換したりと、本当に水没車なのではないか？と思っ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2013 23:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>ATコントローラー流用失敗編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/29041167/</link><description><![CDATA[通常、Dや3や2の固定だとスピードが上がるとロックアップしてくれますよね？

でもマニュアルモードだとロックアップが解除されてしまうのは多分コペンも同じだと思います。まぁマニュアルモードでもそれなりにスピードと回転がのればロックアップしますが。

そこで、マニュアルモードでも普通のDや3や2 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 23:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>今更気が付くタービンブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/28999878/</link><description><![CDATA[元々ついてたVQ38、そのまま使えるからとっておいたのですが、どうせだから綺麗にしようとばらしてみたらバルブにヒビが…

アクチュエーター外したらわかった真実。ちなみにここのシャフトもガタがありました。

ブーストが安定しなかったのはこれが原因かな？ 見事にヒビの部分から圧が抜けてますね。 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2013 23:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れの正体は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/28889713/</link><description><![CDATA[どうやらオイルフィルターのブロックのOリングか、タービンのリターンパイプの差し込み口あたりのようです。

どっちも一度ばらしてるので可能性大です。


昨日一度バンパー外した時に見た感じなのでまだわかりませんが、おそらくその辺でしょう。

...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2013 23:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>今年は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/28858570/</link><description><![CDATA[まずは第１戦までにこやつをつけたいと思います。
これでもう言い訳出来ない足になりますｗ
今年こそ白アバを～！



でも写真見てもわかる人にはわかりますが、これMAXの4WD用じゃないんです。



タント用（L360S）だそうで、フロントはポンづけかなと思って買ったらアッパーの ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2013 22:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>遅めの「あけましておめでとうございます」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/28813439/</link><description><![CDATA[今年さっそくですが、エンジンとATの繋ぎ目付近からオイルが滲むようになりました我が「ガタMAX」。
エアコン外気で入れると車内がオイル臭くなる仕様になっちゃいました。

てっきりタービンとエキマニ交換した時のオイルがこぼれたものかなと思ってたのですが違うみたい。

あ、タービンはまだ元気で ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 01:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>というわけでテストしてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/28328921/</link><description><![CDATA[本日は休みだったので・・・


ばらしてガッカリ・・・
錆びもひどいですがクラックですか？



VQ38とVQ47改の比較。そんなに違わないか。



一番の違い？

結局は、シャフトにプチ加工して47と28を組み合わせました。

というのも、47の排気側のハウジン ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 23:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりばらして気がつく・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/28300030/</link><description><![CDATA[
謎のタービンX(左)とVQ47(右)

ハウジングは謎の方がこんなに小さいのに・・・





中心の穴の径は謎の方が大きかった・・・

羽は謎が4(8)枚でVQ47が6(12)枚と。



うーん、ハイフローを期待したけど、組み合わせはしないでそのまま使ったほうがい ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 22:14:29 +0900</pubDate></item><item><title>かわったタービン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/28276796/</link><description><![CDATA[多くは語るまい・・・

買ってから気がつくこといろいろ・・・




（写真右）吸気側のコンプレッサー部分？が小さいじゃないですか！


（写真右）排気側の羽が9枚あるんですね？
しかも全然大きさ違うし。



組み合わせたらハイフロー？


というかハイフローっ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2012 21:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>タービンの構造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/28244698/</link><description><![CDATA[ジャンク品のタービンを購入してみました。
中身がどんな構造なのか勉強してみるため。
で、「みんから」でタービン分解で検索かけて分解方法を探りばらしてみました。



ベースはVQ47でMAXの後期型のEFDETについてる物と同じです。これはネイキッドの後期型のですが。

説明だと回る ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 22:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>2012 DCTM第3戦 終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/28168112/</link><description><![CDATA[
みなさま、お疲れ様でした。
今回はちょっとやらかしちゃった人もいましたが、怪我も無く終了しました！



危うい天気で、オートマクラスが第4ヒート目を走り終わった頃から雨が降り出し私はギリギリセーフ。

結局前回のリベンジは果たせず２位でした。残念！

前回は0.804秒差
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 23:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>明日はDCTM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/28154290/</link><description><![CDATA[ただいま前超＋遅番から帰ってきました・・・
ヘトヘトです・・・

が！

明日はDCTMです！


前回からの変更点はハンドルとマフラーとタイヤのローテーションくらいです。

ハンドルはまだレビューに載せてないけど、MOMOのヴェローチェってやつ。古いのかな？ 親父のFCに元々付 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2012 22:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>ふらふらと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/28103687/</link><description><![CDATA[久しぶりに投稿ですね。

今日はオイル交換とふらふらとドライブ。

本当はバイクで紅葉でも見に行こうかと思ったんだけど、休日だから蔵王は混んでるだろうと思ってやめました。

オイルはいつものやつ。うちのMAXはこれが好きみたい。

終わってからアップガレージ巡り。名取と仙台店をフラフ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2012 00:52:09 +0900</pubDate></item><item><title>DCTM終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/27478014/</link><description><![CDATA[ただいま帰宅しました。

家に帰るまでがDCTMってワッキーが言ってましたね。

サザンに一番近かったで賞とかないのかな？


あ、そして今気がついたけど、配られたリザルトの車名が第1戦の時の名前になっちゃってる！...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 23:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>今日起きたら準備しなきゃ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/27467648/</link><description><![CDATA[やっと今週の遅番が終わりました・・・
疲れたです・・・

昨日報告したLED、夜見ると普通に光ってました。でもまだ暗いような・・・。
で、サイドだけにしました。前後はライトやテールがあるので、目立たないかな～と思って。


あと、リアピラーバー。4WDだけど、アクセル抜けば少しリアが流 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 00:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>うぅ、どうするかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/27457813/</link><description><![CDATA[電装ネタで仕入れたLED、昨日の午前中にサイドスカート外して左側だけ取り付けてみたのですが・・・


思ったより暗い(泣)



別路線でLED活用してみようか考え中・・・


やっぱり当日即席ネタになりそう。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 00:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>ギャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/27335058/</link><description><![CDATA[今日、ネオバに交換していたら・・・

さらに進行してるし・・・

この間、峠走ったからかも・・・...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 13:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>さ～てと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1320994/blog/27299547/</link><description><![CDATA[DCTM出れることになりました！

班長に相談していたのですが、非番を交換してくれることになり、出れることになりました。

ありがとう、班長！...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2012 22:30:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>