<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>蒼い亡霊☆ / 蒼い亡霊☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/</link><description>蒼い亡霊☆です。
ＨＮの由来は、愛車の急逝から。
初代マツダデミオ（ＤＷ３Ｗ）ののちに休眠期間を経て、
念願のユーノスロードスター（ＮＡ８Ｃ）に。
マツダフリークではありませんが、先祖伝来の長州の血が、
毛利＞広島＞マツダを選ばせるのかもしれません。

その後転じて、BMW 320i Touring (E91) Msp に。
７０数年前、満州の空で祖父を飛ばしたバイエルンのエンジン屋は、
私の動きに忠実にレスポンスする蒼い塊となって現代に降臨。

そして最新の肆号機は初の新車、SUBARU IMPREZA SPORT。
独逸の某P社と同方式の発動機は、現行最小ながらも&amp;quot;中島&amp;quot;伝統のBOXER。
「らしさ」とも言える過給器も四駆も持たないが故に、純粋な&amp;quot;対話&amp;quot;に期待したいところ。
アイサイト(ver.3)・リニアトロニック(CVT)等、現代ならではの武装を新世代プラットフォームでまとめ上げた。

「クルマは走るためのもの」がモットー。
目的地がなくとも走る、それがドライビング。
そう言った意味でのドライブが好きです。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 19:07:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>蒼い亡霊☆ / 蒼い亡霊☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/</link></image><item><title>スバル　インプレッサスポーツ（５代目）　～慣らし編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/41757360/</link><description><![CDATA[国産のCセグメントハッチバックの中では、
実用性のバランスに優れたモデル。



アイサイトを始めとした安全装備には一日の長が感じられる。
新プラットフォーム採用の恩恵は、基本的走行性能の良さに現れている。
低速時のCVTの気難しさが実に惜しい。

今回は「慣らし運転」としてのレビ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2018 01:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>別れの朝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/41650020/</link><description><![CDATA[参号機ことBMW 320i touring(E91) Mspを、手放す時が来た。
その決断は苦渋であったが、幾多の困難に見舞われた私はその選択に至った。
以下、ブログ更新しなかった１年の間のみならず、
「実は」所有半年後から出ていたウィークポイントを備忘録として列記しておく。
なお、参号機が ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2018 00:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ　ムーヴ（６代目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/39988786/</link><description><![CDATA[軽ハイトワゴンの有力車種。
パッケージング・動力性能・燃費性能・安全装備のバランスに優れている。
車両価格や維持費も考慮すると、下手な小型車（登録車）を選ぶより満足度は高い。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2017 03:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ　アルト（７代目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/39761092/</link><description><![CDATA[（軽）乗用車におけるベーシックど真ん中。
乗用車に必要とされる最低限のものがベストバランスで装備される。
１～４人で市街地～近郊の移動をするだけならこれで良い。
キーワードは「必要にして十分」・「足るを知る」・「日常の足」。
そして「商用」ではなく、あくまで「乗用」。...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2017 20:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>ビビり卒業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/39203800/</link><description><![CDATA[かなりの不定期投稿ではありますが、本年もよろしくお願いします。

昨年から薄々気になってはいたものの、目視（の形）では気にならなかったワイパーブレード。
作動の度に「イイ音」をさせていましたが、フロントシールドの劣化のせいだろうと
決めつけていました。
しかもカーショップで目にするブレード ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 01:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ アルトラパン（２代目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/39167985/</link><description><![CDATA[ハイト系ワゴン全盛の今となっては、希少な純・乗用軽。
全幅の限られた軽規格では、車高の低さはそれだけでアドヴァンテージだと思う
（ロールセンターが高い＝体全体が横に振られる車は個人的には不快で苦手）。
私が小柄なせいだが、十分な居住性と動力性能があるように思う。
ターゲットは女子に絞られたよ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2017 00:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>大容量洗浄液</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/38869585/</link><description><![CDATA[参号機で補充するものと言えば、
いまや1,300kmごとに1L必要なエンジンオイルくらい。
今までの愛車では頻繁に追加していたウインドウォッシャーは、
使っても使っても底をつかないのでどうなってるのかと調べてみると、
なんと大容量の6L！
3年前に購入して、翌年の初回のディーラー車検で補充 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2016 22:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>東京水門橋梁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/38861593/</link><description><![CDATA[去る日曜日、独り自宅で休日を迎えていたが、午前中は「自治会活動」に束縛されていた。
先週も「自治会」、先々週は仕事など、縛られることの多い季節であった。
縛られることは嫌いではないが（注：変な意味ではない）、たまには羽をのばしてみたいもの。
そんなことを思った昼下がり、私は参号機に火を入れ、ア ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2016 01:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>サマータイヤの走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/38834741/</link><description><![CDATA[立冬が過ぎ、タイヤ交換までもう少しでしょうか？
思えばここ最近は軟弱で怠惰な日々で、
「走るために走る」ことがめっきり減りました。
トレッドショルダーも安泰で、
参号機の靴:P ZEROもさぞや退屈なことでしょう。
そんな私に今週は偶然の平日休暇があり、
天気の回復を待って午後から出掛け ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2016 01:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>旅塵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/38750888/</link><description><![CDATA[先日参号機で仙台までの出掛け、宿はと言えば妻の実家にお世話になりました。
妻の実家のあるＭ県Ｓ市は、祭事や催し物があるとなぜか日中に
花火を打ち上げることが多いことを、妻と知り合ってから早１４年経つが初めて聞かされました。
いいえ、気付かされたあと説明がありました。
と言うのも、「発射ポイン ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 02:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>[BMW〜からの重要なご案内です]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/38685440/</link><description><![CDATA[帰宅すると、そんな貼り合わせハガキが届いていた。
「ついに苦節10年応募し続けてきた試乗キャンペーンに
当たったかな？」
と胸を踊らせてペリペリとはがすと、
意外な文字が書かれていた。



律儀なことに、9年落ちの我が参号機にも
リコールのお知らせがやってきたのだ。
作業が開始 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2016 01:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>水も滴るいい眺め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/38583568/</link><description><![CDATA[去る8月中旬、ふと思ったのは、
参号機の雨天時視界の悪さ。
フロントスクリーンのキズの多さもさる事ながら、
ズボラな私はあまり洗車もしないので、
いつも泥んこ視界真っ盛り。
かと言って何もせず3年過ごしてきましたが、
気まぐれで撥水加工する事にしました。
思いつきなので高価なプロ施工で ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2016 17:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>純正ウインクと純正不整脈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/38436809/</link><description><![CDATA[８月某日の出勤時。
参号機のエンジンスタートボタンを押すと、しばらくぶりに見たくない表示が。

↓どこかが電灯切れです（どこであるかはご自分でお探しなさい）


仕方なくフル点灯させてみるも、日中と言うことでどこなのか分からない・・・
（と言うことは明るくないところだと後から気付く）。 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2016 23:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>いいポッキーの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/38329646/</link><description><![CDATA[仕事帰りに到達です。
丸3年で5万kmくらい駆け抜けました。
最近は2ストかって言うくらいのオイル消費ですが、
「あと何年乗るつもり？
 しばらく買えないからね」
と妻に釘を刺されているので、
目が飛び出るような出費がない限り
付き合っていくつもりです。
妥協点はATである事くらいな ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2016 22:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきた、&amp;quot;疑惑の&amp;quot;駆け抜ける歓び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/38055913/</link><description><![CDATA[参号機が1週間の入庫を経て車検から帰還しました。
が、しばらく「観察処分」なのです。
少し前にエンジンルーム内にエンジンオイルをぶちまけてしまっていたので、
肝心のオイル漏出疑惑ヶ所が分からず(?_?)

従って今回の整備はこちらだけ↓
・ブレーキフルード交換
・クーラント交換
・エ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2016 23:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>○○の太陽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/37940614/</link><description><![CDATA[３日かけて妻と合計９７０kmドライブに出掛けました。
なお、カーライフブログですが各地での滞在が長いので車両画像は少なめとなっております。
※機材は参号機です

↓富士を背にして「中央フリーウェイ～♪」（年齢詐称気味）


↓諏訪湖でブレイク


↓迫りくる、雪渓の北アルプス！ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 00:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>契約更改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/37820210/</link><description><![CDATA[まずは間違い探しから。

↓こちらと・・・


↓こちら


※クリア剥がれではありません

↓１枚目の拡大


と言うことで、４月２４日に車検期間満了になりそうだった弐号機、
パトロン（姉）からの「受けよ」との声に従って２年間延命しました。
既に２２歳、これから２４歳 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 00:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>傷だらけで駆け抜けた夜明け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/37674091/</link><description><![CDATA[先月下旬に弐号機で通勤した大雨の日、職場に妻から電話がかかってきた。

「こすっちゃった」

参号機を「使ってもいいよー」と言って出勤したわけだが、
その「甘言」に乗って出かけて帰ってきて入庫する際、
自宅駐車場脇の門柱に右フロントを接触させたと言う。
接触時は気付かなかったという。 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2016 01:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>別れのための帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/37631484/</link><description><![CDATA[弐号機は２年前から実家の姉に託していました。
３月の帰省時に聞いてみると、普段ほとんど乗ることがなくて、
４月末の車検は通さないつもりなのだとか…。
ここでひとつ問題が持ち上がりまして、未だに名義が私なので、
何をするにも私の許可が必要なのです。
長時間拘束の「黒い企業女戦士」な姉に名義変 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2016 01:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>引っ張って～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/37398607/</link><description><![CDATA[弐号機では早くて3,000km、遅くとも5,000kmごとにしていたエンジンオイル交換。
参号機（E91前期、発動機：N46B20B）については、メーカーが認証オイル使用で
25,000kmの性能維持を想定・保証しているのです。
これって「信じるか信じないかはあなた次第」なわけですが、
購入 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2016 23:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>あなたと、越えたい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/37304469/</link><description><![CDATA[土日で伊豆ドライブに行きました。

今日は河津の桜が気になったので、スタート地点の伊豆市から南下しました。

↓「天城山隧道」、入りまーす


↓水滴ってまーす


↓抜けました


このトンネルの前後がただの旧道ではなくて砂利道、
しかも小規模落石が多発していて少しビビ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 23:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>写真で振り返る、東京モーターショー2015（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/36857402/</link><description><![CDATA[続いて後半です。

↓ＢＭＷ　i８。質感は普通ですが、走らせてみたい１台です。






↓ＢＭＷ新７シリーズ。金髪白人女子を乗せるならこれか（笑）



↓ＢＭＷ118i。キャビンの広さはもう参号機に近いので、クラスダウンしてもいいかも・・・


↓ＢＭＷ435i ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 01:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>写真で振り返る、東京モーターショー2015（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/36857398/</link><description><![CDATA[初日（１０月３０日）が偶然休みだったので行ってきました。
前回と変わったのは、各メーカー紙媒体のカタログにあまり力を入れず、
「詳しくはウェブへ！」的なのが多かったこと。
帰りのかばんはそこまで重くならない反面、やはり印刷物とＰＣ画面では違いがあるので、
ちょっと残念に感じました。
しかも ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 01:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>愛を込めて、花束を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/36644569/</link><description><![CDATA[先週末、後輩の婚礼出席のため東北入りした。

出発は16日（金）、14:00に池袋の友人をピックアップすべく早めに出発するところだったが、
準備が遅れに遅れて（言い訳：前日まで11連勤）出発は13:10にずれ込んだ。
約70kmを所要50分はさすがに困難であったため、30分の遅刻を申し出て了 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2015 22:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>身を擦り減らし、えぐり、撒き散らす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/36570556/</link><description><![CDATA[参号機のホイールは、1.5t超のボディとその他もろもろを走らせ・曲がらせ・止まらせるたびに、
ジャパニーズとは比較にならないほどのダストを浴びて常に薄汚れている
（オーナーが頻繁な洗車を怠っているのが最大の要因ではあるが）。
それがゲルマンの掟と言ってしまえばそれまでではあるが、
パーツが短 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2015 00:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>プジョー206</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/36245940/</link><description><![CDATA[当時の新車価格、現在の中古車価格を見ると、比較的安く手に入るフランス車。
日本車にない個性を求める方にはおすすめ。
修理頻度と費用が確認出来なかったので、
手に入れる際の最終判断はその概算を立ててからの方が望ましい。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 02:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>ディープキスとお色直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/36245852/</link><description><![CDATA[去る７月１７日（金）、梅雨の続く横浜市内を職場に向けて走行中の弐号機（と中の人＝亡霊☆）。
横断歩道信号が点滅し、前方信号の見通しがあやしい。
予想以上に蒼⇒黄が早い。
ふと見ると、その信号のある交差点の左角に交番があり、
目の前の白黒ゼロクラウンパトカーには２名の警察官が今にも出動しそうな ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 02:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>墓参りと帰省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/35652713/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークを利用して、ロングツーリングに出かけました。
とは言っても、カレンダー通りの妻に対して私は飛び石の休暇を有休で２日埋めての参戦です。

２日（土）の午前７時過ぎに出発し、東名高速を西へ。
意外と流れておりましたが、新東名との合流地点目前の浜松あたりで渋滞発生。
新東名全線 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 23:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>弐号機奉仕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/35515100/</link><description><![CDATA[先週末、所用で帰省しました。
飲み会後に直行なので鉄道を選択。
土曜夜の東海道新幹線は予想以上の混雑。
そして新横浜～静岡間がひと駅だったことに驚きました。

↓最高速は負けます


翌日は実家から名古屋の祖母宅日帰りドライブです。
人数の都合上、実家車（アテンザスポーツワゴン）で ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2015 00:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/35479000/</link><description><![CDATA[午後から出勤の今日、すでにリーチ状態でソワソワしちゃう私。
通勤しながら「その時」を待ちます。

↓“やや早い”


歩みを進めまして、やっと到達です。

↓“母は母”


職場の直前で、参号機から突っ込みが入りました。

↓“早く行こう（怒）”


※暑くて冷房入れ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2015 23:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>萌え萌え～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/35363946/</link><description><![CDATA[覚醒したわけではございません。

春が訪れ、足元を改めようとしたところ、先日の日記の通りアクシデントが。
すっかり暖かくなった昨今はリアのみサマータイヤとして、
フロントはＢＳブリザックREVO2をグニョグニョ言わせておりましたが、
先週やっとのことで代替品を落札し、馴染み（？）のショップ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 23:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>新しい近道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/35329499/</link><description><![CDATA[異動先でも車通勤当番の日があり、新ルートを探すことに。
我が家は海の近く、異動先も海の目の前と言うことで、
単純に「海沿いをまっすぐ」と考えていました。
ところがその場合には横浜市中心部を通過することになり、
距離的にはいいもののタイムロスが大きいことが何度か走ってみて分かりました。
はて ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2015 00:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>出勤前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/35318851/</link><description><![CDATA[異動して、午後から出勤のパターンが出来ました。
昨日は晴れていたので、今年初（笑）の洗車をしました。
いつもの手抜き水洗いのみですが、汚れきった外装は見違えるようになりました。
そのままゴキゲンで出勤し、夜間勤務を終えて駐車場に戻ると、参号機に斑点が…。
知らぬ間にわずかな雨が降ったようで、 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2015 07:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>320の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/35293715/</link><description><![CDATA[参号機の日でしたが、終わる直前に気付きました。

ＢＭＷ　Ｅ９１型の日本導入ラインナップは320i・325i・335iの３種ですので、
トップグレードの方は「～の日」が体験出来ないんですね
（と言うことぐらいしか優越感に浸れるチャンスがございません^_^;）。
来週はミドルグレードの日です ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 00:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>春近し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/35267431/</link><description><![CDATA[出勤前に夏タイヤに交換しようとしたら、
フロント用（MI PS2）にガッツリとビスが！
とりあえずリヤ（ピレリ P ZERO）のみ交換して、
フロントはスタッドレス（BS REVO2）のまま出勤です。
さよならビバンダム…...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2015 14:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/34760633/</link><description><![CDATA[1ヵ所左右間違えて6輪脱着というハプニングもありましたが、
参号機では初、4輪交換出来ました～（今までは固着でリアの交換経験なし）
さぁ、年明けは東北突入だ！

よいお年を☆彡...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 14:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>気分挽回ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/34591985/</link><description><![CDATA[残念続きでふさがっていた心を解き放つべく、
日曜に「ドライブのためのドライブ」に出掛けました。

初めは一人で早朝出発する予定でしたが、
なんやかんや家事（笑）をやってたら昼を過ぎてしまい、
そこから放ったらかしで出掛けるわけにもいかず、
いつになく乗り気であった妻を乗せて出掛けることに ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 23:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>不運の夏秋　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/34541702/</link><description><![CDATA[さて、その２です。

出先の駐車場で徐行中、排水用のグレーチングを意図せず踏んだところ、
整地が悪かったせいか飛び跳ね（！）、左リアのクォーター付近に激しくヒット！
飛んだグレーチング（ステンレス）は約５０cmあり、見事に縦長に跳ね上がったのであります。
直後に確認したところ、リアエンド（ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 21:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>不運の夏秋　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/34499421/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

この夏・秋は親戚の他界を含め、不運な出来事が続きました。
深刻なものはありませんが、続くと精神衛生上よろしくありません。
粛々と「修理費確保⇒対応」のパターンで対応しました。
やっとブログに書く気が芽生えてきたので、サラッといきます。

８月に長野に出掛けた時のこと ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2014 22:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>ショーファードリブン＆トランス亡霊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/33543052/</link><description><![CDATA[昨日は有り余る有給休暇を取得し、家族奉仕とファントゥドライブのWIN-WIN DAYでありました。

朝からお義母様をお迎えに上がりました。
合流地点はTOKYO Sta.、八重洲中央口にリムジン行為です。

↓偶然空いた車寄せ


東京駅は何度も行っておりますが、今は劇的大改造中の ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2014 22:29:10 +0900</pubDate></item><item><title>フロントタイヤチェンジ＆貧乏チューン（リア）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/33467600/</link><description><![CDATA[先日スタッドレスで車検をゴリ押しで通しましたが、
精神衛生上好ましくないのでサマータイヤを探しておりました。
参号機のサマータイヤのサイズは、
フロント：225/40R18／リア：255/35R18
で、ランフラット標準です。
弐号機が４輪とも185/60R14でしたから、その巨大化はすさ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 19:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>トランスポーター亡霊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/33435499/</link><description><![CDATA[週末にトランスポートツーリングドライブに行ってきました。
車検明けの参号機は基本的に順調ですが、サマータイヤの残溝不足で、
急遽スタッドレスで通しました。
今回はもったいないながらそのまま出発です。

&quot;ブツ&quot;は、先月杜の都の帰りに受け取った、
義姉の私物（段ボール箱 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2014 00:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>日独伊三国同盟体制計画進行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/33393880/</link><description><![CDATA[足元はイタリーのシューズで決めまっせd(^o^)
ジャポネーゼとフレンチには飽き飽きでんがな(￣ー￣)
まずは後ろのアンヨから。

（と言いながらデザインだけイタリーでメイドインジャーマニーな件…^_^;）...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2014 22:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>公式ピットイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/33269394/</link><description><![CDATA[参号機が納車されて10ヶ月、車検の時期が参りました。
認定中古車の保証は1年または2万kmまで。
期間は問題なかったですが、距離が危うく越えるところでした^_^;
納まったお陰で、若干怪しかったオイル系の整備費用がかからなくなり、
かなりの節約になりました。
と言うことで、昨日は滑り込むよ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2014 20:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>杜の都～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/33243783/</link><description><![CDATA[先週末は妻の友人が挙式だということで、仙台までツーリング。
連休後数週間の東北道は穏やかな交通量でした。

妻を会場に送った後は、学生時代の友人とさし飲み。
会うのは半年ぶりくらい、一緒に過ごしたのは９年前までの４年間、
それでもすぐに息が合い、滞らないやり取り。
あっと言う間の７時間は ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2014 22:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>幸先良し、転じて悪し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/33233891/</link><description><![CDATA[先々週末出掛けました。
16日（金）は入院中の伯母の見舞いへ。
出発して早々の横浜市内某所で、参号機がゾロ目を達成しました。

↓首都高湾岸線で工場萌え～


↓幸先良し


首都高湾岸線で千葉県入りし、残りは一般道です。
現在参号機はナビ故障中のため、20年くらい前の道路地図 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2014 20:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番ゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/33124782/</link><description><![CDATA[いいことありそう♪]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 12:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>2014 SUPER GT Rd.2 FUJI GT 500㎞ Race　観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/33099482/</link><description><![CDATA[ようやく追いつきました。

～～～～～

５月４日（日）、タイトルの決勝観戦に行ってきました。
実に１９年ぶりです。
当時は８０スープラやＲ３３ＧＴ－ＲやＮＳＸやらを星野や関谷やマッチなどが駆っていたのですが、
今やみんな鉄くず＆監督です。
そして当時中学生だった私は友人とその父上（ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 23:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>今年の春は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/33038974/</link><description><![CDATA[やっと追いついてきました。
４月の話題です。

～～～～

４月に入り、町内の桜が開花しました。
そこでいつもの桜並木に。
昨年までは弐号機をオープンにして眺めていたものです。

↓今年は参号機と。


去年の今頃は当然のように弐号機と訪れていました。
参号機とはまだ出会っ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 22:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>“宴”のあとは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321007/blog/32948922/</link><description><![CDATA[２月の２度の降雪にもまれた後、天候と私の休み＆体力がなかなかそろわず、
我が参号機は、一般的に所有されるＢＭＷとはうって変わって、
極めて泥だらけな醜態を晒しておりました。
３月の初旬となり、ようやく洗車してあげられる時が来ました。
と言っても、単なる水洗いですが^_^;

↓ＦＲなせい ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 00:47:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>