愛車はCITROEN_C3のブログ一覧

悩んでおります。
ディーラーでは「TOTAL ( トタル ) エンジンオイル【QUARTZ INEO FIRST】0W-30」一択らしいのですが、やはりその一択に乗ったほうがいいのか悩んでおります。

他のエンジンオイルで「0W-30」でもいけるのか？
タイミングベルトもオイルの影響受けそうだし。
大丈夫なのか？

例えば
「Shell HELIX ULTRA ECT C2/C3 0w30」とか
「TAKUMIモーターオイル(AKTJAPAN) エンジンオイル 0W-30」とか
「ワコーズ エンジンオイル PRO-S30 プロステージS 0W-30」とか
「ZIC(ジック)エンジンオイル X7 FE SP 0W-30←爆安」

悩んでおります。
みなさんエンジンオイル何入れてます？

トリップメーターをリセットするように、ボタンを押したままキーをオン。エンジンはかけない。10カウントの後リセットされる。

気になる。気になる。

ハンドルに伝わるエンジンからの細かい振動。
アイドリング時はないので、ギアが繋がった時だけかも。
でもこれはちょっとつらい。お借りしているC3だけならいいけど、全部のC3でこの症状だと、これは改善していただかないと。
合わせて路面からの振動がハンドルに伝わる時もあり〼。

オートマの変速を気にして見ていると、やはりプログラムはほとんどETGのオートマモードと一緒っぽい（速度で判断する変速）。私はMTモードで変速をしているので、やっぱり少しエンジン回転数が高めなのが気になる。もうちょっと早くシフトアップしてもいいと思うのだが。ちなみに運転中、無意識にパドルを操作しようとして、空振りすること多々あり（苦笑）。

夜、停車している時にドアロックを解放するだけで、ヘッドライトが点灯。オートライトにしておくと大丈夫なのかな？エンジンかける前からヘッドライトがついてしまいかなり慌てた。

モニターで行う設定項目がめちゃめちゃ多いので勉強の必要あり。日本語表示なのは嬉しい。

久々に書き込みを。
ずーっと燃費記録しか更新していなくて申し訳ございません。m(_ _)m

（たぶん最新の）新型の『C3 FEEL』を代車でお借りしています。
で、気になったことを書き込んでみます。

乗り込んだ時の最初の印象。
落ち着いた雰囲気。無駄のないインテリア。シートはふかふか。
ゼニスウインドウに慣れちゃっているので、フロントガラスの視界が狭く、天井からの圧迫感を感じたりする（苦笑）。リアの視界も狭いかなと。

ドライブフィーリング。
車体がガッチリしていて、車重を感じる。

6ATのフィールは悪くない。（っていうか、6速があるのが羨ましい）
ただ、軽やかさがなく、加速感も弱い。
もっとアクセルを開けば違うのかもしれないけれど、個人的には3000回転以上はめったに回さないので。

高速走行は安定していてとても楽。
ロードノイズはそれほどでもないが、高速の路面状況の変化の中で、ある種類の路面では非常に細かい振動が車内に伝わってきた。これは今までのシトロエン車では無かった。たまーに国産車で感じることがあるが。シャシーが違うから？それともサス？それともタイヤ？

雨天の運転の時、フロントガラスの最下部からの視界が少し歪んで見えた。あまり経験したことのない感覚。

夜の運転。7インチモニターが明るすぎて困った。設定で最も暗くしても明るすぎ。裏技があったら教えて欲しい。あと、全てモニターでの操作なので、運転中は操作しづらい。慣れれば大丈夫なのか？それとも音声入力？

アイドリングストップ解除は毎回しなければならない（らしい）。これもモニターで解除するので面倒。うちのC3も毎回だが、一応物理スイッチがあるのでまあなんとかなっている。

ギア比の設定なのか、エンジンのレスポンスなのか、バックのスピードが過去一番！速い。ちょっと焦った。

以前にDS4を試乗した際「これはドイツ車か？」と思うほどのカッチリ感だった。そこまでではないが、このC3もやはりすこし硬く重くなっているような乗り味。MTならもっと面白いのかもしれないが。ゼニスのC3の軽やかさとは全く別のクルマかなぁ。

行ってきました！FBM（フレンチブルーミーティング）2018！
事後報告でございます。

素晴らしい晴天。
今年は2CV生誕70周年記念。
全国各地から2CVが多数参加。
それはそれは壮観な眺めでした。
（パレードランはドローンで撮影したとの事）

余談ですが、土曜日に中央道の非常駐車帯で停まっていた2CVを見たとき、
「頑張れー！」と車内で大声で応援しました（笑）

実は「2CVクランク掛け競争」を一番楽しみにしていたのに、
私のミスで観られなかったのが心残り。（時間確認のミス）

今回C3で初めての参戦でした。
ZXで来られなかったという落胆の気持ちが、
会場でも帰宅の道中でももたげてしまい、
「ああ、ZXで来たかったなぁ〜」と、
寂しい気持ちも少し芽生えてしまいました。
（ZXは今年一台も発見出来ませんでした）
でも、それは仕方のない事。

ゼニスウインドウという「武器!?」を持つ
C3で、来年も参加したいと思います。

2CVのオーナー様に
横川SAでお声をかけていただいたり、
本当にFBMは素晴らしいイベントだと思います。

参加者の皆さんお疲れさまでした。
穏やかで幸せな時間をありがとうございました。