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イイね!
2005年04月23日

草津温泉・湯畑

草津温泉・湯畑 慣らし運転もほぼ終了ということで、天気のよい土曜日に軽井沢にドライブに行ってきた。いつもなら、明け方に出発してのんびり下道を走るのだが、寝坊してしまったので所沢インターより高速道路へ。。
 いやー、高速走行もかなりの安定した走りをしてくれた。ステアリングが重くなるので安心して高速運転ができるし、なくてもよいかも?と思っていたランバーサポートで、腰への負担も軽減できて、とても楽しいドライブになった。足回りの固さと高級感がリンクしない人もいるかもしれないが、私にはこの適度な固さが路面状況を把握しやすくて、気に入っている。
 スムーズに目的地に到着し、夕方までショッピング。翌日の予定のせいもあったのだが、宿から北に30キロほど行くと草津温泉があり、夜も観光できるという情報を知っていたので見に行くことにした。その間の軽い峠道を走ったのだが、私自身の慣らし運転として、いい練習になった。
 草津温泉街に到着して、近くに車を止めて歩いて湯畑を見に行った。夜になると、かなり冷え込んで3度とか5度とかまで下がり、昼間の格好のままではとても外に出られないくらい寒かった。
 何年か前から写真では見たことあるんだけど、実際に見たことがなかったため、とても感動した。ライトアップされた湯畑と周辺の旅館やホテルの雰囲気がすごくよくて、今度泊まりにいきたいなと思った。湯畑周辺には日帰り温泉もいくつかあるし、草津ロックというストリップ??もあった。笑。
標高1156m...どうりで寒い訳だ・・・。
写真を撮ろうとなんども挑戦したが、湯気がかなり邪魔してうまく撮影できなかった。
 今度は昼間に行こうかな。。。
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Posted at 2005/04/25 23:56:17

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この記事へのコメント

2005年4月26日 1:07
ドングリさんこんばんは。A3SBは本当に運転後の疲労が少ないですよね。私は前車で腰の疲労がひどかったので腰にクッションを置いていたのですが、A3SBはランバーサポートがついているので本当に助かります。微妙なシートポジションの設定が可能な上に、シートの堅さもちょうど良く、これがドイツ車なんだぁと、遠乗りの度に感動しています。

あと、草津温泉いいですね。私も遠出する度に温泉を探してゆっくり浸かるのが趣味です。
コメントへの返答
2005年4月26日 12:51
そーなんですよ!私も、腰の負担が気になってまして低反発クッション!?らしきものをつけてました。ダイヤル式のリクライニングって、すぐに倒せないからやだなぁ・・・と思っていたのですが、このおかげで微妙な設定が出来るんですよね!!さすがですね。。
ランバーサポートは、その日のつかれ具合と症状に合わせてポジション変更できるので今後も活躍してくれると思います。

是非温泉レポートしてくださいね!!
2005年4月26日 8:28
購入前には、「足回りが固い」「ごつごつする」「ロードノイズが大きい」などネガティブな事を気にしていました。
でも、あばたもえくぼで足回りとごつごつは全然気にならないレベルでした。しっかりしていないと高速とワインディングロードがおもしろくありません。
最後まで気になったロードノイズも近頃では路面のアスファルトの質が変わるとロードノイズが変わる事がおもしろくなってきています。
ま~結局、自分の愛車はかわいいのでしょうね。
コメントへの返答
2005年4月26日 12:54
確かに、ロードノイズはあるのかもしれませんね。タイヤのせい?なのか硬すぎるのか・・・。私の場合、運転を楽しむときはロードノイズとエンジン音、そして排気音の全てを体感しながら乗ります。これらが必要ない運転の時は・・・、オーディオのボリュームをぐいーっと上げて、、ズンズンしながら走ります。クラクションさえ聞こえないくらいに・・・。笑。
2005年4月26日 21:49
皆さん純正シートの評判が良さそうですが、私は不満を感じていますので今週レカロ装着します。
コメントへの返答
2005年4月27日 1:48
レカロ・・・。には勝てないですかね。。。やっぱり、腰痛を直すための道具としても使用されているレカロだけに、間違いなく快適になるでしょう。
前車の時に、欲しくて仕方なかったシートだけに、否定できないっす。インプレ楽しみにしてますね!!

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