zawaのブログ一覧

今週と来週の2週間ずっと会津若松へ出張なのでアルツ磐梯スキー場へ行ってきました^^

今シーズン2回目のアルツは雪のち曇りの予報のはずが写真の通り良い天気でした！

本当は年末年始ガーラ湯沢スキースクール（4日間も入りました！）で教わった基礎的な練習の復習をするつもりが・・・気持ち良～く滑っちゃいました(^^;
地味な基礎練は天気の悪い日にやる事にします。

ちなみに今日の滑走時間は、10：00～21：00まで休憩3回込みの時間で11時間！！
今日はアルツサンクスフェスティバルで21時に打ち上げ花火が上がるので無理やり21時まで滑りました。
ちなみに今日のナイターは24時まで営業！明日が吹雪確定なら最後まで居てみたいところでした。

明日は連休最後の日で午後からすいてくるので、少し遅めの出動?でナイターまで満喫するつもりです(^^)

ナイター終わりで寒かったのでカーボンクラッチが少し滑りました、今年のクラッチの初滑りですね！？


そして2週間の間は、仕事が半日の木・土曜日と休みの日曜日、余裕が有る日の平日ナイターにと大忙しです？！

雪の山道を走る事が多くなるので繊細なドライビングも身に付けたいと思います！
↓↓↓↓↓↓↓↓
1/11のアルツ磐梯スキー場のフォトギャラリーはこちら

結局CUP後に１回も「サ」を走る事無くスタッドレスに交換し滑りに来てしまいました。

今年もGALA湯沢のシーズン券（＆シーズンロッカー）と２年前から会津店の薬剤師不足で会津若松に毎月１週間出張（冬は２週間）に来るのでアルツ磐梯シーズン券も買ってます！


しかし雪不足によりどちらも営業してません(>_<)

明日から30日まで会津若松で仕事なので裏磐梯猫魔スキー場で滑りました(^^)

猫魔スキー場はアルツ磐梯スキー場の裏側に有り、同じ猫魔ヶ岳の斜面に有るのに北斜面・南斜面の違いで大違いですね～

猫魔は初めて来たけど眺めがいいですね♪磐梯山や桧原湖が奇麗に見えました！



初日で疲れたので13時に上がり、アルツ磐梯にシーズン券を引き換えに行きましたが悲惨な状況ですね・・・今年は元が取れないかな？

正月はガーラ湯沢、来月は11日～24日の間はアルツ・それ以外はガーラに出没します(^-^)g"

猫魔スキー場のフォトギャラリーはこちら

仕事の都合で「第8回 Honjo Extreme Time Attack」こと「第8回みんカラＣＵＰ」
をキャンセルする事になりました(TOT)

会社のＰＣよりライブカメラで皆さんの勇士を眺めたいと思います・・・

皆さんと色々とお話をしたかったですし、色々と準備をしたのに残念です。

今週のＴＣ2000も天気が怪しくキャンセルしたので次回のサーキット可能な日は12/14本庄フリーですが、ホームゲレンデのGALAスキー場がOPENした場合はスキーに行く予定なので今年は「サ」終わりかも(>_<)

フルバケ＆カーボンクラッチ（「サ」で試したらUPする予定）を試したかった！

クラウン合格まで（いつになるやら）本業？の「スキー」を優先するので春まで「サ」我慢します。


過去のCUP

第1回　4クラス　レガシィ（4クラスまで）
第2回　5クラス　レガシィ
第3回　4クラス　エボ
第4回　3クラス　エボ
第6回　3クラス　エボ
第7回　2クラス　エボ

車のパワーUPによって(^^; クラスも上がって来ました！
これ以上は腕が無いので無理でしょう、修行あるのみですね！

まずはデフの唸り音＆金属音解消です、一番うるさかった60km位で少し鳴ってる気しますが気にならない程度です。

おかげで今年トランスファーを降ろす事、計4回！！さすがに今回クラッチを入れました。

物は　EXEDY CARBON-D　です。

その慣らしを連休中に行いました。

22日は仕事、23日は天気の良いうちにタイヤローテーション等したかったので午前中に終わらせ、なんとなく午後はＡＳＭでこれを(^^)

何故なら12月は1年の内1番忙しいので経理の人たちの都合？で11月にボーナスが出るのです(^-^)g"


24日は本格的な慣らし（発進500回・目安は一般道500ｋｍ走行、最後に5000回転で発進数回）を行います。

第一候補は「かぐらスキー場」：スタッドレスが必要そうな天気なのでパス

第二候補は奥秩父・日本百名山「両神山」：紅葉もまだ有り岩場メインの八丁峠から往復すると5時間→途中で雨が降ってきそうなのでパス



ということで紅葉もすっかり終わってしまいましたが日本百名山「赤城山」に登ってきました。

午後は雪が降る可能性も有る予報なの高速で行き、全てのＰＡにより発進を繰り返す怪しい行動を取りました数える事計450回！赤城山へ到着。

こんなんで慣らしになってるか不安ですが(^^;昨日の横浜往復と今日の高速以外の道を合わせて慣らし終了？！赤城山付近でも待避所？で坂道発進の練習をしておきました！

5000回転発進も終わらせ慣らし後の感想は、ペダルの重さも変わらず半クラも有り扱いやすいです。

シフトの入りも良くなり空ぶかしでは非常にレスポンスが良いです、車の加速自体はあまり変わらないかな？（サーキット以外ではＥＶＣの電源入れないのでハッキリとは分かりませんが）



以下、赤城山の登山記録


１０：０１・黒檜山登山口
　　↓
１０：５７・黒檜山山頂１８２８ｍ（赤城山最高峰）
１１：１０
　　↓
１２：０９・下山


赤城山は紅葉もすっかり終わり笹のみが緑を呈しています。

登山道は雪が積もり上の方は滑って下りは少し危険でした。

そのせいか登山客も10数人程しか会いませんでした、天気の良い昨日や一昨日ならもっといたかもしれませんね。

登り始めた時は、かろうじて出ていた太陽も山頂に着く頃には隠れてしまいましたが、谷川岳や日光の山々の雪化粧を遠くに見る事が出来ました^^

来た道をそのまま下る事はあまりしないので、本来なら駒ケ岳経由で下りたいところですが天気が崩れそうなので着た道をそのまま下りました(>_<)


赤城山フォトギャラリーはこちら


これで日本百名山４０座目になりました(^o^)v

来年は５０座！は微妙なので、日本の３０００ｍ峰21座制覇（あと３つ）を目標に行きたいと思います！