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今日は、また本庄サーキットにコソ練しに来ました♪

前回平日なのに超混雑してたので今日は早めに到着、しかし小雨がぱらつきコースはウェット！

おかげで台数は約20台位と少なめなんだけど・・・とりあえず9：00枠は人の走りを見ようかな。


「人が走ってるのを見るとやっぱり走りたくなるなー」と思っていると、FDがメインストレート1ヘア前のブレーキングでスピン、そのまま未舗装路を乗り上げバックストレートへ飛び出しFバンパー破損！恐ェー！！

で、雨が上がるまで待つ事にしましたが、なかなか止まないので結局走る事にしました。

いい練習にはなると思うけど恐いなー、タイムは51秒台・・・こんな中FR乗って速い人は凄いですね、午前は一本で止めました。

午後は晴れて完全なドライ！軽量化が目的で行ったマフラー交換の成果は微妙に約0.3秒の更新して、46秒805（13万で0.3秒か・・・）やっぱり練習あるのみですね！

次回のみんカラCUPはエボ勢でビリは覚悟してますが、僕だけ極端に遅いのも恥ずいので油脂類交換とアライメント調整位でタイム更新できるかな？

ちなみに、第4回みんカラCUP出場予定者の方2人に会いました！

その内１人に「コソ練に来たのばれちゃった！」と驚かれたので名前は伏せておきましょう（笑

今日は休みだったので、ゆっくり過ごすつもりが、気が付いたら何故か本庄サーキットにいました！？

平日休みとフリー走行が重なる日は少ないので、来てみたら・・・何だ！この台数は！！思わず受付に並んでいる人に「今日は何か催し物あるんですか？（貸切日？）と聞いてしまいました！」





どうやら平日フリーなのに休日並みの台数が集まってしまったみたいです、みんカラCUPでご一緒したサンク朗.さんも86で走ってました。

少ない台数でゆっくり練習しようと思ったのに、3本走って3本とも13～15台・・・辛過ぎる・・・20分間走行でクリアラップは3～4回かな？

最終コーナー目の前でのスピンやマットに当たり止っている車を見たりして（両方とも自分の走行中）怖かったです。今日は自分の走行中に　赤旗ｘ1　黄旗ｘ2　出ました。

なんとかベストは更新したものの目標（46秒台）には届かず47秒090、消化不良気味に午前中で切り上げました。


そして、家に着くと平野タイヤから「発注していたマフラー入荷のメール」が！早速TELすると今日の取り付け（無料）＆パワーチェック（無料）OKとの事、すぐに向かいHKSのマフラー装着しました。
パワーチェックでトルクは出ないとの事、まあ無料だから仕方ないか。





で、パワーの方ですがマフラーしか交換してないのに修正馬力318.1PS さすがエボですね！

今日は、本庄サーキットでHCC走行会ビギナーズレッスンを受けて来ました。

プロの同乗走行＆レッスン受けて、大幅 TIME UP！

と行きたいところでしたが、たった0.1秒UPの47.337に留まりました・・・

でも、アベレージは確実に上がってるので、あとは復習で来月のみんカラCUPに向けてコソ練習かな？


プロに言われて気になった事

1.同乗走行後指導を受けたあとに「あとは車を信じて踏む勇気が有れば今日中に46秒台行くでしょ！」→→→僕には勇気が無かったみたいです。

2.エボのノーマルタイヤ（GSR）いいよね！ネオバより食うんじゃない？→→→ノーマルタイヤが逝ったら同じヨコハマのネオバにしようと思ってたのに、どうしよう？ノーマルタイヤ買うのもどうかなー