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今日はバリスのエアロ装着後初のサーキットということで朝はルンルン気分♪でしたが・・・

まずは結果

　９：４０　４５．２１４

１０：４０　４５．１７３→２ヘアでクラッシュ！



まずは到着してボンネットのレインカバーをはずしましたがボルトが１本空回りして全く外れない！

装着をお願いしたHタイヤにクレーム付けて外してもらいに帰ろうかと思ったのですが、レインカバー１箇所つけてそのまま走行、その時帰ってれば。。。


直前の１ヘアではきちんと効いていたブレーキが２ヘアで全く効かずスカスカに！
もちろん曲がり切れず砂利の山を舐めるように停止。。。

エアロつけて１週間経ってません・・・こんなに早く壊すとは。。。
そして、付けたばかりのリア牽引フックが活躍するとは・・・
フロントは１年以上前に付けたタワーバーに友締めするタイプの物ですが、これも活躍しました。。。

原因は不明です、１時間以上たってもブレーキスカスカなのでホースかシールでしょうか？フェードではなさそうですが？

とりあえず積載車を呼んでもらい腕の良い本庄にある修理屋さん（積載ドラバーさんのドリ車をお願いしている所との事）を紹介してもらい置いて来ました。今考えるとエボ専門店に電話してみても良かったと思いますが気が動転してたので。。。

バンパー・オイルクーラー・インナーフェンダー・アンダーカバー・サイドステップ？は完全に逝っちゃってます、その他は意外と軽傷で済みそうと言われましたがどうなるか・・・


出来ればバリスバンパーで復活したいので、これから節約生活に入ります！

①今年買う予定のスキー板→中止・まだ使えるのが３本あるし（GALA用x１・アルツ用x２）

②海の日＆お盆に予定していた白峰三山縦走と剱岳・立山縦走を中止もしくはテントで！

③月１回１週間行っている会津若松への出張を２回に希望して増やし出張手当GET

こんな感じでしょうか？車関係は本体も含め無理しないよう現金主義なので出来る範囲で復活します！

後は再び「サ」に行く時期はメンタル面の復活が問題ですね～

８月のCUPはキャンセルします(>_<)

パーツレビューUPの為に撮った写真ですがパーツレビューUPする気にならないので代わりにフォトギャラリーUPしました

今回の作業が終了しました♪

Hタイヤに発注後資金にめどが付いたので追加発注する事にしましたが、バリス製品ならYRさんだろうと気が付きお願いしました！

作業中に前ぶつけたマフラーがへこんでいる事が判明！！

７５Φの径が５０Φ位？に(>_<)

次は冬頃にバリスのサイドスカート行く予定でしたがマフラーが最優先ですね(^^;

せっかくだから90φ位のが欲しいな～　

作業中はYRさんの常連さん達とお話出来たので楽しく過ごせました。


6/26（金）の天気が良ければ本庄フリーで効果を試したいと思います！


今回装着したパーツは以下の通り

●フロントバンパーVer.2　アンダーリップ部ＦＲＰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 オイルクーラーガイド
　　　　　　　　　　　　　　　　　 専用カナード　カーボン

●クーリングボンネット　FRP S耐バージョン

●ディフューザーVer.2　ハーフカーボン
　　　　　　　　　 　 　　　 　サイドスプリッターフィン
　　　　　　　　　　 　　　　　カーボンヒートシールド
　　　　　　　　　　　　　 　　リア牽引フック

●GT-WING～Euro Edition～　ALLカーボン　1430ｍｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スタンドタイプ : Ｂ ／高さ：HIGH　マウントブラケット　カーボン
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　

エボ退院しました！

また明日、前後に空力パーツを装着してもらい今回の作業完成です♪

Hタイヤで普通の作業と預かりでの現色合わせの工賃が同じとの事で原色合わせやってもらいました。

火曜日に出来上がりましたが今日まで取りに行けず仕事終りしだいすぐ取りに行きました。

ボンピン装着工賃無料でしたがバリスは無しでよさそうなのでやめました。

夕暮れ＆マンションの写りこみがあり見ずらいですが明日雨っぽくて完成写真撮れないかもしれないのででUPしときます。

正確には以下の通り,紛らわしくてすいません(^^;

今日、東北道で横転事故を見ました！

エボはパーツ取り付けのため入院しました。





今週は例によって会津若松へ１週間出張でした。

土曜は半日で仕事が終わり明日は東京で仕事のため直帰です。

いつものように？快調に飛ばしていると途中で覆面を発見し慌てて後ろに付いてゆっくりと走行。

しばらくして覆面はいなくなり再び快調にドライブ

すると矢板北P手前で渋滞、事故かなと思ったら本当に事故でした

まだ警察も来ていないので起こったばっかりだと思います。

帰ってから見たNEWSによると右の乗用車（写真では見にくいですが）のタイヤがバースとして横転しそれを避けようとした左のトラックも横転したみたいです。

道路には破片が散乱し、いいのかな？と思いつつパンクしないよう慎重に通過してきました。

警察が到着してたら現場検証＆車両移動で通行止めになってもおかしくないので早めの通過でよかったかも。

また覆面にひっかからず、もっと早くその場にいたら巻き込まれる可能性もあった訳で・・・考えると怖いですね！



そしてエボですがパーツ取り付けのためHタイヤに今日入庫して来ました。

今年のハイパーミーティングで購入を決めたパーツですが

パーツは５月２０日に入荷済みでしたが預かりの予約が一杯だったそうで今日なりました。

平日朝一からの突貫作業と１週間～１０日の預かりで精度の高い取り付けの値段が一緒と言われたので預かってもらいました。

その後そのブツに追加するパーツをYRさんに６月２１日に作業予約してあるので完成は２１日。

どうせなら全部YRさんにお願いしてればすでに完成してるかもしれなかったですが、とにかく２１日が待ちどおしいです^^



今月の予定

本庄フリー：６月は運良く　26(金)・28(日)・30(火)　が休みです、どれかに行きます！

その代り、なかなか休みが合わず筑波に行けません・・・

今日も本庄フリーへ行って来ました！

暖かくなってきたのでベスト更新よりも練習メインのつもりでしたが・・・(^^)

今日の結果

　９：００　４４．５９９　ベスト更新
１０：００　４５．０１６

９時からの走行、まずはタイヤとブレーキの様子を見つつ丁寧にゆっくり走行。
その後タイヤの空気圧調整後、徐々にペースアップしたところベスト更新となりました(^^)/

１０時の走行では調子に乗りさらにベスト更新を狙った結果。。。
シフトミス連発・一度レブに当てる・突っ込み過ぎ等々・・・

気負わずに丁寧かつ正確な操作で立ち上がり重視と分かっていても
一度熱くなった頭は走行中に冷やす事は難しいですねー(^^;

午後から用事があるのと腰痛がひどく（G.W.の疲れかな？）車の乗降と荷物の片付けの姿勢はまるで「おじいちゃん」だったので２本で終わりにして
最後にCUPで有名な超早い方の走りを一本見て帰りました。

もっと走りたいですが今月の「サ」はこれで終わりです(>_<)

5/30の会員デーが休みですが他の予定があるので、予定がキャンセルになったら走りに行きたいと思います。