ミミノノのブログ一覧

車両に一部不具合が発生してましたので修理してもらいました。

内容は

1.不具合：グローブボックスのズレ（向かって右側の締りが悪い）
　処置内容：部品（金具？）交換
　結果：ピッタリ閉まるようになりました！

2.不具合
　　サイドブレーキの周辺部分に浮き上がり（分かりずらい説明ですいません）
　処置内容：部品交換
　結果：これも具合が良くなりました！もっとも自分しか分からない
　　　　不具合だったので直さなくても良かったのですが、
　　　　ついでと言うことで。

3.フロントサス付近からギコギコと異音発生
　（これが結構ヒドクて一般道を走行していて普通に鳴ってました）
　処置内容：フロントサスペンションの部品交換とブッシュ類の交換を
　　　　　　したようです。写真に写っているようにサス周りが
　　　　　　新車のようになりましたよ！
　　　　　　バネを受けている皿？のような部分の内側が異常に
　　　　　　磨耗していたらしくそれが原因じゃないかと言うことでした。
　結果：音はしなくなりました。なんだか乗り心地も良くなったような・・・
　　　　最初はブッシュ類の交換だけ行ったのですが、基本は音がしないのですが
　　　　大きな段差を越えるとキコっと音が発生するのでサス周りも交換
　　　　したようです。完治まで１ヶ月かかりました（部品取り寄せ、連休挟み）
　　　　もっとも異音が発生して直ぐディーラに行ったわけじゃなく
　　　　３ヶ月以上もほったらかしにしておくズボラさなので怒ってません（笑）

今回は前車と比べて色々な不具合が起きますね。
細かいことでもチョコチョコ直してもらってます。
あとテールランプ内が曇ったことが有ること、ダッシュボード付近から
若干異音が出ていることをディーラには伝えており
酷くなったら無償対応してもらうことになってます。
保証が利くうちにドンドン出ることを願ってます（爆）

修理？に出しました。
今回はこちら。
初めて３リッター６発に乗りました。
静かでいいですね。
ＳＩドライブでしたっけ？
Ｓ＃モードはキビキビと走りますし。
非常にいいな～とは思いました。

でもきっと買わない（正確には買えない）だろうな。
街中を走ることが大半なのでその点では
価格差に見合う物はあまり感じられませんでした。
レギュラー仕様じゃないから経済的負担も大きいし。
といってもお金があったら当然３リッターかな！？
いいエンジンですから！
まぁ貧乏のひがみで　２．５リッターで十分。

といいつつ３．０から２．５に乗ったら
比べてしまうんだろうな～。

修理内容は後日。

先日のブログで１周年と書きましたが
まだＤ型が納車されてから１年経ってません。

しかっし！！
もう２回当てられてます。
この画像は２回目のもの（１ヶ月前）
大型ショッピングセンターに駐車して帰ってきたら
なってました（悲）
最近は慣れてきました（って慣れちゃダメ！！）
当然、当てた相手が律儀に待っているわけも無く・・・
最低でも４枚掛かるとのことなので直してません！

車両保険に入ろうか悩む・・・

そういえば、あれから１年が経ちました。
もちろん、まだ犯人は捕まってません（悲）
いま、犯人が捕まって事故車両が出てきたら
宝くじに当たったようなもんです（笑）

これからも無事故、無違反、安全運転に勤めます！

先週、１ヶ月点検とナビの取り付けで
ディーラーに車を預けていて１日だけ
ワゴンの2.0ＲのＤ型を借りていました。

やっぱり街中だと2.0iで十分だな・・・
かといって郊外に出てもエンジンぶん回す乗り方しないし。
そして何より、エンジンが煩い（そう感じました）

2.0ＲのＣ型とＤ型の乗り心地の違いも
今回は分からなかったです。

やっぱり2.5がいいなって感じた１日でした。