<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tomo-DX / tomo-DXのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/</link><description>tomo-DXです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 16:09:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tomo-DX / tomo-DXのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/</link></image><item><title>SPOONから無限</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/26938234/</link><description><![CDATA[ご無沙汰でした。

EKは車検が切れ、シャトルは近所に旅立って行きまして、
結局今はZCエンジンが熱いです！僕だけでしょうが（笑

今回もお宝発掘って事でECUをSPOONから無限に変えました。

ZC用のECU、SPOONでも珍しいですが無限は流石です。

また少し皆に付いて行け ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 00:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/26156277/</link><description><![CDATA[今日は暖かく久しぶりに１日休みだったので、ＥＫのプラグを交換しました。

いつ変えたのか、覚えもないレーシングプラグが付いてました。

今回は普通の７番のプラグに。

調子イイ！
Ｂ１８にしてから一番調子いい！

マフラーからの音も違うんじゃないかな？

普通が一番良いんですか ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 18:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>お宝投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/26135771/</link><description><![CDATA[当初の計画と異なり、EF3でJAMのエントリーとなりました。

そこで長年温めてきたお宝を投入です。

温めて過ぎて箱もこんな感じに。

中身に支障はありませんでした。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 21:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>ドナー　其の２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/25720133/</link><description><![CDATA[今度はＥＫのドナーを入手。

後期のＡＴ。

後期顔憧れます。

来てみたら外装良し、距離６万キロ。

このまま乗ろうかな・・・

ＣＩＶＩＣばかり増えてます。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 21:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>ドナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/25683388/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。

エンジン掛かるようになりました。
これを生かす訳ではありません。
必要な物だけ移します。

サミットには行けませんが、Ｊａｍは行こうかな？
皆に付いて行ける仕様にします。

Ｊａｍのエントリーは何時まで大丈夫なんでしょうか？

...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 22:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>上が当たるか？下が当たるか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/24537925/</link><description><![CDATA[ホイールを１５インチにしました。

１６インチではアームがボディに当たってしまい凄く不快なので。

１５インチで車高上げぎみ、これでも田舎の轍が多い道なので下を擦ります。

ＥＦ難しい・・・

純正フロントリップ付けました。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2011 12:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとずつやってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/24419440/</link><description><![CDATA[友達増やすの難しいですね。

よろしくお願いします。

ＵＳヘッドライトにしました。
まだＬｏ側しか配線していませんが、ＨＩＤなのでＬｏとＦｏｇでも充分ですが。


もっと落とせるようタイヤを１６５にしました。
「外れるよ」って脅されるのですが、実際どうなんでしょう？
外れた方な ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2011 00:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>落ちない・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/24348922/</link><description><![CDATA[無事に名変も済み、群馬ナンバーになりました。

無限ＭＦ８で車高もこの通り。

そして戻って来て車高を下げたが・・・

なんと一番下げてもこの状態・・・
フルタップしかもＥＧシビック用ダメだ・・・

確かあの車にＥＦ用の車高調が付いていたっけ！
って事でまた車高調交換。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 22:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>明日は名変に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/24337886/</link><description><![CDATA[車庫証明も出たので明日はやっと名義変更に。
群馬ナンバーになります。

足もヘタっている様なので、車高調を変えました。

付いていた物はＶＩＳＩＯＮにＣＵＳＣＯのアッパー。
バネは遊んでましたが落ちますね。

フルタップなりましたが落ちそうにありません。

明日は陸運支局に持込な ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 22:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>シャトルにセキュリティ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/24311460/</link><description><![CDATA[キーレスが・・・
いや、盗難防止にセキュリティ付けました。

便利に・・・
いや、安心になりました（笑...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 22:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>事件！ホイールナット外れない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1321979/blog/24303586/</link><description><![CDATA[１８日に持ってきたシャトルですが、車高が低すぎて普通に走れず、
とりあえず１６インチにしようと思ったが・・・
ホイールナット外れず・・・

どうやっても外れず・・・

最終的にナットを溶接して外れました。
しかし、ホイールの塗装はやられました。

１２の六角がホイールナットの中に入 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2011 23:33:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>