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ついに行きました(^O^)/
3月24日、セントラルサーキット☆

参加台数は確か30台くらい

残念な事に、サーキット初走行は雨・・・


走行会の説明を聞いて、不安感MAXで1本目いざ発進!!

スタート直後のコーナー、前の人の速度に合わせ突入!!ハンドルをグイグイっと・・・ズリズリズリ・・・全然曲がらん(**)いきなりコースアウトしかけました
こえ～～
どんどん雨足が強くなり、大雨に・・・
ビビリまくりで1本目終了

2本目は雨が止んで路面が結構乾いていたので、1本目よりはアクセルも踏めましたが、それでもヒヤリとするシーンがいくつかありましたが、コースを覚えてきたのでライン取りを考えながら走ったりして楽しめました☆

昼飯食った後の3本目はまたまた雨・・・
1周目でスピン、クラッシュする車が見られ、走行は中止(**)

初めてのサーキット、雨だったのは残念ですが、思いっきりアクセル踏んだりブレーキ踏んだりする機会は公道では中々しないので、かなり楽しめました♪満足感あります。

次回走行までには、まずタイヤが欲しいですね・・・
今履いているのはBRIDGESTONEのPlays PZ-1。多分ごくごく普通のタイヤだと思います。でもサーキットでは路面食わねえ～
やっぱりタイヤって重要ですな(笑)
車購入してからまだタイヤを変えていないので、そろそろ変え時ですし、やっぱりハイグリップが欲しいですね(^^)

次回走行いつになるかわかりませんが車のレベルも上げて、セントラルリベンジします!!

参加者の皆さん色々アドバイスくれてありがとうございました(^^)/
非常に参考になりました☆

家の車が、車検で代車がエコカーで人気のミラ・イースでした。

デジタルメーターは意外と良かったです。

乗り心地も良し

アイドリングストップには違和感ありまくりでした。

ハンドルめちゃくちゃ軽いです
普段重ステの車に乗っているので、逆に乗りにくい・・・

加速はなめらかで、遅いです(笑)
アクセルをドンッと踏んでも、なめらに加速します

街中をぶらぶらっと走るには燃費もあるし良い車ですね

今TVで話題?のジョージアのスマホ手袋が2コも当たった!!

缶コーヒー1缶につき、ジョージアのホームページで1回チャレンジできるんだけど、今まで100回くらいやっても当たらなかったのに、なぜかその日は5回やって2回当たった☆ラッキー(^o^)v

ようやく到着いたしました(^o^)/
僕が購入したのはNANIWAYAとBRIDEのコラボモデル「ZETAⅢ BN SPORT MODEL」です
ZETAⅢ SPORTのブラックロゴバージョンみたいな商品だと思います





取り付け完了!!
いやぁ～目線が低なった(^^)期待通り☆

純正のシートを外してみて驚いたのが、シートレールが純正ではなくて、HKS関西のローポジションシートレールでした!なんと助手席の方も!
前のオーナーの忘れ物です(^^)
純正よりも20mmほど低くなっていたそうです。それでも目線が高いと感じてしまっていましたけどね・・・純正はどれだけポジションが高いんだろうか(-_-;)

試しに運転♪
やっぱり目線低いと運転の気分が変わりますね(^^)
嬉しかったのがシフトチェンジがしやすくなりました

ホールド感がどんなもんか、人通りの少ないカーブでグイっと曲げてみたら、体がよれなくて感動☆
今まで体がよれて、速度を抑えていたカーブが楽しくなりました☆車の挙動が解りやすくなったので、まるでコーナリングスピードが速くなったような気分になります(^^)

早くサーキット走ってみたいです
3/24にセントラルサーキットに行くので楽しみです(^^)





役目を終えた純正レカロ君。これからはソファーとして第2の人生を歩みたまえ(^^)/

何気ない気分で兵庫スバルのホームページを見てみると、「BRZ先行展示イベント」との表示が!!
これは行くしかない!!とのことで「イオンモール姫路リバーシティ」へ行って来た



人が多くて中々良い写真が撮れなかった(-_-;)

かなりかっこ良かったです☆色はダークグレーでした
写真とかでみるよりも現物は良かったですね☆何せ低い低い(^^)
車高が低いせいか、思ったよりも小さく見えました
エンジンルームも日常的なメンテナンスはしやすそうな感じで、すっきりしていて良かったです
室内もいいです。近代的なインパネでした。スバル車の内装は僕の好みの物が多いです
目線もかなり低くて運転の気分が盛り上がりそうな感じ☆

早く試乗してみたいです(^o^)/


展示された人にはミッキーの手袋と缶バッチ、WRX STIのミニカーがもらえます(^-^)
カタログももらいました