アルファロメオＧＴＶ改-2.5ℓターボの中身

今週末いよいよ開幕する
「アルファロメオチャレンジ九州戦」ですが、今日は私のＧＴＶの事について書きたいと思います。



まずはフロントマスク



ノーマルのＧＴＶとは違いすごくスパルタンでしょ！
冷却対策の為ほぼ純正部品はついていませんが、
真ん中がラジエター左がオイルクーラー右がインタークーラーです。
夏場でもサーキットを走って水温８０℃油温１１０℃を保ちます。

そしてコックピット



これも内装等は何も残っていません。
座席も運転席のみ。アンダーコートすら無い状態です。
コックピットにはたくさんの計器類が付いています。
水温計、油温計、排気温計、油圧計、ブースト計、
ブーストコントローラー、タイムアタックカウンターなど等
サーキット走行時にはこれらの計器を見ながら
いろんな事を判断しています。

そしてエンジンルームです。



現在はアルファチャレンジのＳＲクラスの車両では
ＧＴＡ等の３．２ℓエンジンに置換するのが支流になっていますが、
あえてターボに拘り、アルファ１５６-２．５Ｖ６のエンジンに
ＧＴＶ２．０ｔｂのターボを合体させてエンジンを組みました。
タービン他純正と呼べるものは殆ど残っていません（笑）
推定馬力はブースト１．０ｋｇ/ｃ㎡で３２０馬力、
１．２ｋｇ/ｃ㎡で３５０馬力です。

今年はやっとこのマシンも本調子みたいなので、
年末に行われる全国統一戦では日本一を目指します！