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そしていよいよ決戦当日。
天気も良く富士山も最高！ですが・・・
やっぱりレース前は緊張です。
しかも、全国統一戦！周りを見ても速そうな車ばかり。
そして、アウェーでの戦い。
１回も走ってないエントラントってほとんどいなかったのでは
ないのでしょうか。
まずは１５分の練習走行。
昨日のヴィッツの体験走行は全く意味無し（笑）
スピードレンジが速いのと、コースを全く覚えられず
４週で終了。この時、クラッチに少し異常が有り
クラッチの油圧関係を再チェックしましたが
良く原因がわかりません。
もともとは、デルタ１６Ｖの強化クラッチを付けていたのですが、九州最終戦で疲労の為、クラッチが割れて、
統一選までに部品が間に合わず、
この日はノーマルクラッチで参戦しました。
やはり強化クラッチとは違い負荷がかかるとすべる感じですね。

そして、予選。５５台一気に走るので、
かなりの渋滞の中でしたが、なんとか総合６位。
当初予定してた、３列目グリッドはなんとかクリア。
コースもなんとなくわかって来ていよいよ決勝です。

決勝の作戦は当初ターゲットを絞っていた２台に
どれだけ付いて行けるかがポイントです。
今回は路面温度が低い為、グリッドスタートではなく
ローリングスタートとの事で、クラッチに不安を抱えている
私にとっては、スタンディングからいきなりクラッチに
負担をかけなくて良くなった分ホッとしました。
そして決勝スタート！
スタート直後に１台パスして１００Ｒ時点で４位、
先頭集団に付いて行く作戦通りの展開です。
１００Ｒ後のヘアピンで４位のマシンが体勢を崩し
パスして３速～４速に入れた瞬間・・・
クラッチペダルは戻ってきてるものの、
全くクラッチが繋がらず、次のヘアピンまで
惰性で走っている間、８台に抜かれ一気に１２位転落
ヘアピン手前でなぜかクラッチが復活！
リタイヤでなくて良かった～！
そこから怒涛の追い上げをしますが、
やはり全国から選ばれた入賞者のつわものばかりで
なかなか抜かせてもらえません。
それでもじわじわと追い上げて最終的には４位でチェッカー！
いや～！楽しいレースでした！
欲を言うと優勝したかったのですが（笑）

これで来年の目標もハッキリみえましたし、
初めて走るコースでこれだけ戦えると言う自信も付きました！
ＧＴＶももう来年の為の整備に入っています。

今回お世話になったＡＲＣＡ事務局のみなさん
他地区の皆さん、そして九州から応援に来て頂いた皆さん
本当にありがとう御座いました！
来年こそ、日本一狙って頑張りますね！