<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NIS / おやじの車模様</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/</link><description>40代のおっさんです。
車無しでは生活できない北陸在住です。
昔から車が好きで、今でもちょっとした事は自分でやります。
どうぞよろしく。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 01:41:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NIS / おやじの車模様</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/</link></image><item><title>THE END</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/40956582/</link><description><![CDATA[



...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2018 23:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>ハーネスがもう届いたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/40580088/</link><description><![CDATA[ハーネスがもう届いたので早速取り付け。



フェンダーを通して車内へ引き込み。最初からこうしとけば壊さずにすんだのに。。。|дﾟ)



電源ケーブルもセンターコンソールへ通して


テキトーに作ったステーでステアリングコラムへ貼り付け。




実際運転するときの ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 18:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>HKS EVC6-IR 2.4 取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/40565041/</link><description><![CDATA[6月頭に買ったEVC6-IR 2.4。暑い夏が過ぎてから取り付けようと思ってました。

10月の連休に取付することにしました。
シリコンホースや4-6φ変換などは事前に調達済み。


まずは配線から。CPUへアクセスするためにグローブボックスを外します。
スロットル開度信号とエンジン回 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2017 00:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>KSPエンジニアリング REALワイドトレッドスペーサー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/40564465/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりました。

車高調を入れて車高が2cm程度落ちまして、若干キャンバーが付いたお陰でタイヤがそこそこフェンダー内側に入りました。


おわかりいただけますかね？

てことで、ワイドトレッドスペーサーを入れてみようと思いました。
KSPエンジニアリングってところのが、業界 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2017 22:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/39877199/</link><description><![CDATA[いつ取付しようかな
...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2017 23:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>早くも届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/39766915/</link><description><![CDATA[GW前に注文したSR-7が、発送連絡もなくいきなり届いた。
これが噂に聞く平野タイヤクオリティか。

納期4～5週間て連絡あったから、6月頃だろうと思ってた。
今日はオイルとフィルター交換してジムへ行こうと思っていたが、こんな大きい重いもの置いとく場所もないので、急遽シート取り付け作業をする ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 23:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>HKS HIPERMAX MAX IV GT取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/39621347/</link><description><![CDATA[さて、4/15(土)に、先日届いたHKS HIPERMAX MAX IV GTを取付しました。

まずは取り外し前のトーインをチェック。
フロントタイヤにゲージを当ててチェック。



前後とも180.7mm。前後差0。すばらしい。

馬に掛けてフロントから。




純 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 20:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/39555419/</link><description><![CDATA[いつ取付しようかな


...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2017 01:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>EJ20に油圧計を付けてる方々に質問です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37998285/</link><description><![CDATA[

この動画、私のVABの追加メーターなんですが、上段3つに注目してください。
左が油圧計、中央が練成計（ターボ）、右がスピードです。
6速でアクセルを軽く踏んで、離して、軽く踏んで、離して、～を数回繰り返した動画です。
スピードが上がらず練成計が負圧の範囲で動いているので、アクセルに足を ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2016 00:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>こちら久々の～・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37932675/</link><description><![CDATA[5/1。洗車です。
ケルヒャーの高圧洗浄機で水洗い。


んで、ウィンドウの油膜落としをして、ガラコフッ素コートの施工です。


実はこれ、1年以上前に前車用に買ったものでですが、パッケージも開けずそのまま置いてました。
オートバックス行っても同じパッケージなので変わってないようです ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 22:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>リアビューカメラの取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37878746/</link><description><![CDATA[さて、4/30。GWのメインイベント、リアビューカメラ取付にまいりましょう。

パーツはこれだけです。


取扱説明書が付いてますが、これは使用上の注意が書いてあるだけで、取付説明書は付属されていません。
おそらくDOPナビの取付説明書にリアビューカメラ取付方法も書いてあるのでしょう。 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2016 04:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>GW前の作業計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37873703/</link><description><![CDATA[とっくにGWも終わってしまいましたが、GWは車いじりまくりな10連休でした。

主に4/16のスバルお客様感謝デイで購入したDOPパーツの取付です。

・ドアミラーオートシステム
・リアビューカメラ
・ボディ同色ドアミラーカバー
・GR/GV用デュアルコンソール

ドアミラーオート ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2016 01:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>HKSフラッシュエディター インプレッサネット版 受け取り～書き込み </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37663119/</link><description><![CDATA[さて、t-getからフラッシュエディターが戻ってきました。



HKSマフラーとレーシングサクションを付けてるので、これに対応するPower Writer版を書き込みます。



※画像が縦になってますが横にしてもうまくいかず。ご容赦ください。


書き込み完了。IGオフにし ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2016 21:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>HKSフラッシュエディター インプレッサネット版 読み込み～発送</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37662678/</link><description><![CDATA[先週の作業、インプレッサネット版HKSフラッシュエディターのセットアップ作業です。
昔はROMは交換が主流でした。交換が出来ない場合はサブコンやら追加インジェクタで対応したものです。
クルマの電子制御化が進むにつれ、リコールやリセッティングの必要が増えたため、ECUのROMは最初から書き換え可能 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2016 20:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>続きまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37588730/</link><description><![CDATA[レーシングサクションリローデッド。GRB/GVB用。昔はパワーフローって言ってたんですが。
VAB用はまだ出ていませんね。はたして今後出るのでしょうか。
HKSの毒キノコはJZA70以来です。


まずはサクションホースを外します。


エアクリBOX奥、エアフロセンサーが付いてる方 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2016 00:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>今週の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37588499/</link><description><![CDATA[ディーラーからマフラーが届いたと連絡があり、土曜日に取りに行きました。
HKSのマフラーは個人宅には届けてもらえず、自動車関係のショップ、ディーラー、GSなどなら何処でもいいそうです。
箱がデカくてクルマに積むの一苦労！トランクじゃ無理でした。


でけえ！


さあさ、準備準備。 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 23:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>先週末の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37587124/</link><description><![CDATA[先週末は車載PCの設定をしていました。

メイン電源はバッ直、アースは助手席のシートレールから取りました。


ひじのほうにあるコンソールボックス、ここにHDDを入れたい
見るとメクラ蓋があるので、これを外してUSB3のケーブルを通してHDDを入れようと。


コンソールボックス取 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 22:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の続き。今日もいじります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37501858/</link><description><![CDATA[大森メーターのセンサーを車内へ引き込みます。

まずは、エンジンルーム内のグロメット経由を試したく、配線通しを色んな角度付けてやってみたんですが、車内に引き込むことはできませんでした。

みんカラでは簡単とありましたが、アプライドBはスポンジの位置が高くなってるように見えます。
なので、や ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 19:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>今日のトピック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37495580/</link><description><![CDATA[足グキからの骨折ですが、つま先やかかとで歩くと痛み無く歩けることがわかりまして、遅いながら歩けています。

さて、本日もクルマ弄りますが、昨夜は雪が結構降ってクソ寒い！
今日は車内を中心にやりましょう～

AXIS-PARTSで買ったLED化一式の取り付け。

トランク照明交換後。T1 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2016 20:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>足グキの件ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37466089/</link><description><![CDATA[先ほど投稿した足グキの件、とうとう歩けないほど痛くなったので、救急医療センターで診てもらったところ、骨折していました。。。
足の小指の骨の始まりの部分がちょうど足の甲あたりで、そこが折れてました。
きれいに折れてるらしいので、直りは早そうとのことですが、骨折とは。。。
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 23:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ交換なり移植なり。そして、やっちまったぽい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37463621/</link><description><![CDATA[今日はヘッドライトハイビームLED化から。LEDA LA02 レヴォーグ/WRX専用品。
なぜ専用なのかというと、 レヴォーグ/WRXはHB3専用の爪でないと、ヘッドライト内の気密が保てず結露するんだそうです。

こいつは取り付け状態でバルブ部分がちょうど垂直にならないといけなくて、付属のヘキ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 20:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>そして、WRX STi納車でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37457799/</link><description><![CDATA[keiワークスは下取り5万もつけていただきました。
そして、WRX STi VAB-B納車でした。

しかしVABはまさに今、S207と羽なしVABを中心に、A/Fセンサーが結露で故障しエンジンチェックランプが付く不具合が出ているようです。
対象車は決まってた納期も未定になってしまってるよう ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 23:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>keiワークスさよならです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37457331/</link><description><![CDATA[10年と9ヶ月、よく持ってくれました。
最終走行距離　259,705キロ。



...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 22:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>SUBARUウェルカムキットが届きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37295841/</link><description><![CDATA[日通航空便でSUBARUウェルカムキットが届きました。
差出人はスバル東京事務局。



中身はDVDと小冊子とリモコンキー？


DVDはスバルウェルカムムービーと、以前にディスカバリーチャンネルで放送されたスバル特集の回が収録されていました。

リモコンキー？は、輪っか部分を ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 21:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>ラテラルロッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37215934/</link><description><![CDATA[頼んだ中古品が届きました。


早速取り付け。

外したシュピーゲルの残骸。ピロの根元から折れてます。



取り付け完了。これで安心です。

...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 14:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ不具合が　つづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37215505/</link><description><![CDATA[さて、昨日の朝の通勤時。
雪の影響も少なく、バイパスをそれなりの速度で走っていると、何やら突然リアがユラユラと揺れてるような感覚が。
気のせいが？と思ったが、やっぱりおかしい。

道から外れて停めて後ろを覗き込むも、おかしな点が見当たらない。
タイヤも問題なし、ホイールナットも締まってる、 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 12:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ不具合が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37215430/</link><description><![CDATA[さて、下取りに備えて付けてたパーツ外しております。
錆だらけで無理と思っていたリア足回り、なんとか外せて純正ショックと元々付いてたダウンサスに戻しました。

リヤ車高調ですが、車高調整部分は落ちないよう固定するため芋ネジで3箇所軽く締め上げるのですが、これが錆びて固着＆6角穴崩壊で外せませんで ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 11:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37110422/</link><description><![CDATA[この冬は本当に暖かいです。
当方北陸にして、今年はまだ雪が殆ど降っていないです。
しかも気温も15℃ということで、下取り準備としてkeiの部品を外していました。

朝から車高調をノーマルに戻そうと、前日に実家からノーマル足とスプリングコンプレッサー持って来てましたが、いざ始めるとリヤのショッ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2016 20:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37060416/</link><description><![CDATA[なんせ、会社を辞めようと思った案件は幾つかありましたが、死のうと思った案件は初めてです。
本当に精神的に洒落にならない状況でした。

さて、案件の話は今後も続きますが、一旦ココまでとしましょう。

クルマについてはここ1年あったこととして、

・25万キロ超えました。現在25万5千です ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 21:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>仕事が全然終わらない。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/37060002/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりました。

いや、ご無沙汰なんてレベルではないですね、1年以上空いていますから。
これには大きな訳がありまして。尋常じゃないくらい忙しかったのです。

実は昨年10月から、東京の大きな案件として投入されました。私と他に1人の2名だけで。
元々部署内の人も少ない上に手が空い ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 20:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/34397258/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりました。

クラッチが壊れた件、無事に戻ってきました。が。。。。
以前の修理に出してから何故か燃費がよかったのですが、この修理以来良くなる前の燃費に戻ってしまったようです。
元々急に燃費が良くなった理由も不明で、どうしようもなく。
数ヶ月間燃費が良かった夢を見ていたような感 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 21:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>まいった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/34039127/</link><description><![CDATA[昨日、普通に家を出て、幹線道路に出て信号待ち。
信号が変わって普通にクラッチペダルを踏んだら、急にペダルが重くなった。

ありゃ！？と思って、ギアを入れて恐る恐るゆっくりペダルを放していくと、繋がる事は繋がるけど、ミーとポイントまでの遊びがやたらと多くなってるし、繋がり方も普通じゃない。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 14:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>発表前の新型WRX STI（VAB）に遭遇？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/33868693/</link><description><![CDATA[

今日、いつもどおり会社への通勤、富山－石川を結ぶ津幡北バイパスを石川方向へ走行中に、新型WRX STI（VAB）を輸送中と思われる積載車とすれ違いました。

思わずオイ！って叫んでしまいました。
グリル内の赤いSTIエンブレムが眩しかったです。

GDB-E？、とも思いましたが、あ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2014 01:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>自動車保険継続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/33714504/</link><description><![CDATA[8/9で任意保険が切れます。損保会社は三井ダイレクト。

継続手続きをしてたら、遂に車両保険金額の上限が10万円になっていました。
11年落ちだから、通販型なら入れないところもあるでしょう。
代理店型だと入れるかもしれませんが、元々の保険料が高いし。

てことで、更新分からは車両保険外し ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 15:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば超えてたんだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/33714467/</link><description><![CDATA[23万km。キリ番はすっかり忘れてましたｗ
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 15:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>車検から戻ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/33362878/</link><description><![CDATA[車検から戻ってきたので、マフラーを戻しました。

さて、錆でヤバい部分というのは、リアの足回り付近だそうです。

運転席側のリアの足回り付近。
フックはマフラー吊り下げ用のフックです。


リア足回りの中央。ガソリンタンクの横ですね。


フロントのロアメンバー。錆で穴が開いて ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 21:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>余命宣告、受けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/33327003/</link><description><![CDATA[ディーラーに車検に出した翌日、いつものメカニックさんから車検見積の連絡がありました。
まず最初に大事なお知らせとして、フレームが錆びから腐食して穴があいて来てるので、次回の車検は通らないであろう、とのこと。
エンジンはまだまだイケそうなのに、車体のほうが寿命に近いようです。
詳しい場所は聞いて ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2014 14:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>車検に出しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/33299025/</link><description><![CDATA[車検につき、マフラーを戻しました。


ささっと換えてディーラー向かう予定だったのに、Fパイプ側のフランジにクズクズになったガスケットがこびり付いてた。
ステンレスブラシやらカッターやら金属定規でゴシゴシして足掻いてみたものの、結局デコボコのまま新しいガスケットに換えて純正マフラーに戻してデ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 01:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>初のエコ運転に挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/33285793/</link><description><![CDATA[前回のオイル漏れ、タービンにつながるオイルライン「パイプ, ターボ オイル, インテーク」が、経年劣化で錆びて腐食し、オイルが漏れたというのが原因でした。

keiサービスマニュアルより。赤枠の部分がその部品。


で、この修理から戻ってきてからというもの、何故かやたらと燃費がいい。
普 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2014 10:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>続き。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/33119062/</link><description><![CDATA[代車で生活中、5/13。会社駐車場まであと300mの一方通行の路地。
いままで遭遇したことが無いが、この一通の狭い道で、介護サービスのハイエースがハザード付けて、車椅子昇降機を操作し始めた。
程なく目の前の家から車椅子に乗るご老人が、家族に押されながら出てきた。

片道40kmも通っているな ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2014 21:26:37 +0900</pubDate></item><item><title>えっまた？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/33116200/</link><description><![CDATA[ヘッドガスケットの交換から戻ってきて10日後の、GW最終日5/6のこと。
久々に山道を通ったのでちょっと攻め、目的地に到着し、クルマを降りると、なんか焦げ臭い。 
その時は攻めたからかとスルーしたけど、それからというもの、毎日毎日焦げ臭い。

タイヤの干渉を疑い、タイヤハウス内とフェンダーの ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2014 14:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>俺様メモ 「ももクロChan Blu-ray 時をかける5色のコンバット」 チャプターリスト </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/33025627/</link><description><![CDATA[
BD mp4 mkvエンコ用 本編1ファイル結合用

[ももクロChan Blu-ray 時をかける5色のコンバット 第12集 勘違い屋のレッドベレーの巻]
CHAPTER01=00:00:00.000
CHAPTER01NAME=「もも見！！」の収録現場からオープニングトーク
CHA ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 21:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>クラクションが鳴らない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/32966597/</link><description><![CDATA[昨日気付いたが、クラクションが鳴らない！
てことで、先日の油圧センサーの位置も確認したかったんで、バンパー外して確認。

まずはクラクションから。
テスター使って調べた結果、リレーが壊れてました。
前もリレーが壊れた事があって、その時は場所が原因で、雨のときは水が掛かる場所だったんで納得で ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 22:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>春のお約束</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/32946505/</link><description><![CDATA[昨日は、この時期恒例の車高調整を行いました。

先週はこれに備えてナックルボルトを外してたので、ここはすんなり外れましたが、車高調のナックルブラケットがなかなか固くて、やっぱり思ったよりは時間が掛かってしまいました。

車高調を外し、ブラケットとロックシートを外して、新しいロックシートに換え ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 22:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れの原因は、まさかの。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/32936420/</link><description><![CDATA[さて、オイル漏れの原因ですが。。。

実は、この水曜日くらいに原因は明らかになっていました。

最初、メカニックさんの見立てでは、クランクシャフトフロントのオイルシールとの事でした。
ついでに、プラグホールのオイル漏れの対策で、ヘッドガスケットの交換もお願いしました。

水曜日の朝一で ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 23:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整は週末にします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/32928582/</link><description><![CDATA[先週末のはなし。

注文したロックシートも届いたし、今週はちょっと時間が無いし、何よりオイルが漏れているっつーことで、車高調整は来週へ持ち越し。

ただし、1年前にびくともしなかった助手席側のナックルブラケットのボルトを、今のうちに何とかしておきたい。


てことで、CRCをたっぷり吹 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 01:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>穴が開いたボンネットの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/32922042/</link><description><![CDATA[先日、錆から穴が開いてるのが見つかったボンネット。とりあえず黒テープを貼って、水の浸入を防いでます。

中古を探し出した訳ですが、keiのボンネットは1型からPNが変わってないので、型式問わず何でも付きます。
オークションで検索すると、白系は多いけど黒系のがなかなか見つからない。
あるにはあ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2014 01:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>車高調バイスの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/32907726/</link><description><![CDATA[車高調バイスの件。

日曜日はバイスグリップタイプの加工をしました。



グリップ側の突起を削り落として




余計な先端部分を切り落として




最後に先端を加工して終了です。



バイスグリップタイプは、このように咥えて離さないので、スプリングシー ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2014 00:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>ぉ ぃ ぉ ぃ ・・・　これは・・ （; ﾟДﾟ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/32883501/</link><description><![CDATA[さて、自作スベレンチを製作したあと、本当は車高調整したかったんですが、それどころではない状況を目の当たりに・・・



オイルが漏れてる！！！！


ヘッド周りもべったり。



エンジンルームから下回りを覗くと、漏れてるというよりは飛び散ってるという状況みたい。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 12:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>車高調レンチの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132220/blog/32880765/</link><description><![CDATA[さて、おシャカにした車高調レンチに変わるフックレンチですが、STRAIGHTというところの楽天ショップで買いました。税込1,790円。



対応する径が32～75mmと、フレキシブルに対応するやつです。

前回おシャカにしてしまった車高調付属のやつはフロント55mm、リヤ50mmなので ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 00:22:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>