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  5. あくまで個人的好みで… [きづき＠G60 US-Ver.]
イイね！
   
2009年05月30日

あくまで個人的好みで…

あくまで個人的好みで… こんな形がおいらは好きなのだ…

もちろん本物もカッコが悪いという話じゃなく、これはこれでワイド感のあるリアのボリュームとか、空力的にはルーフが長いほうがいいとか、ニュル24Ｈ仕様の迫力なんか考えると、デザインとしてはアリだとは思います。

しかし、どーにも初代から続くファストバックスタイルから抜け出せなくて＾＾；

デザインアイデンティティってやつを、ゴルフに近づけすぎちゃってないかなぁと思うわけです…

いろいろデザイン試行錯誤するうち、現行のマスタングや新型カマロみたいに最初のスタイルに立ち返って、ファンが喜ぶっていう話もあるわけですが…


そーいえば、吉田氏のインプレ記事に一言だけとはいえコラの存在が書かれていたのがミョーにうれしい（爆）。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/30 01:41:50

   

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この記事へのコメント

★もりもり☆
2009年5月30日 11:17
シロッコ４ドア出ませんかね～、RX8みたいなドアの開き方で・・・

ってゆぅか、シロッコの価格が妙に高くて、え？ムリ（￣▽￣）って感じなんですけど・・
コメントへの返答
2009年5月30日 14:09
そっそれは…フェアレディZやRX-7、コルベットとかを4ドアにしろと言うよーな＾＾；

シロッコとは別に登場するなら歓迎ですけど。パナメーラみたいな感じで。

値段は…どーなんでしょね。コラードの新車当時価格から見ると安いんですけど…

自分的には、1台で何でもやっちゃうのは便利かもしれないけど、幾多の車の存在自体がつまらんモノになってしまうように思います。

シロッコなんて「パイクカー」の部類なんだから、もっとアクがあっていいと思うわけですよ。
★もりもり☆
2009年5月30日 22:44
＞シロッコなんて「パイクカー」の部類なんだから、もっとアクがあっていいと思うわけですよ。
↑あ～、あえてそっち方向の解釈ですかぁ！

妙に納得しました（笑

でも結局ワーゲンは大衆車しか作らないって結論になったってことですかね（￣▽￣）

コメントへの返答
2009年5月31日 1:56
ニュービートルとかTTクーペがヒットした理由って、ある意味定番的な「カッコ」だと思うわけです。

お約束的なスタイリングがあって、それこそが大事というか…。

速い4ドアっていうなら、昔からGTIという存在があるし、Rシリーズもあるわけで。

こういう趣味的な車は、性能も大事だけどやっぱりスタイルなんですよ。

新しいシロッコのデザインは否定しないというか、これはこれでカッコいいんですけど、なんか「シロッコじゃないよね」って言う気分なんですよ。イオスのほうがずっとクーペらしい。

例えばマスタングがハッチバックになっちゃったような…違和感といいますか…

   

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「サボったリング http://cvw.jp/b/132223/41583329/」
何シテル？   06/09 23:06
絶滅危惧種な北米仕様G60乗り。 コラードのグループ「CrJ」の中の人。 仕事は萌え系人形師と三文絵師。 車には職種は一切反映されておりません...
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