きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

ブーツが破れただけで、丸ごと交換とゆータイロッドエンドやロワボールジョイント。そんなに高価な部品ではないですが、ゴムひとつのためにまだ使える部品をゴミにするのはちょっとモッタイナイっしょ？ 先日交換したばっかしのが破れたのにはさすがに参りました。 同じメーカー品との保証交換ができたんですが、同 ...
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フロントもABTスプリングに交換。ついでにアッパーマウントも後期用Mayle製に。 ABTのスプリングも前期コラード用なので、本来この組み合わせにはできませんが… 先日仕入れておいたゴルフ3「プラス」用のアッパーシートで組めばこのとおり。 あとは長いこと付けずに保管してた秘密兵器があるので ...
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昨年10月購入、1月取り付け。走行600km。 上海大○のOEM品らしいけど、左右ともどもブーツ崩壊。使えんタイロッドエンドだ（怒）。 本体も造りが細いので、なんかの拍子に割れたり曲がったりが心配でもあります。 一応保証つきらしいんでクレーム出すけど、同じメーカーの製品はもういりません… ...
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昨日交換のために取り外したコントロールアームのブッシュ部。 イイ感じに亀裂入ってます。35mmダウンサスで曲げがキツイとはいえ、3年そこらでこうなっちゃうってのが困りもの。 打ち換えるの大変なんですけど。 ノーマルでも4～5年くらいしかもちません。多くの人がローダウンしてると思いますが、これ ...
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本日はフロントの整備。 まずは2年前の車検ですでに気づいていたデフシールのオイル染み。 実際には4～5年位前にドライブシャフトインボードのブーツ交換のときに、一緒に交換するべきだったところを手抜きしたのが原因なんだけど（爆）。 前回の車検ではパーツクリーナーで洗浄してゴマカしました（ヲ）。 ...
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ようやくまともな天気になったんで、リアサスとブレーキパッドなどの交換。 実はリアのパッドは納車以来10年目の初交換（笑）。 昨年3月にAPL（ディクセルになる寸前に購入）スリットローターに交換して以来、とんでもねーダストの出方だったけど面倒だったので放置してました（爆）。 APLのパッドを使 ...
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北米VWの純正ガソリンタンクの蓋。 「ゴルフ4以降用」みたいなんですが… コラでも使えました。ってーことはゴルフ2も3もOKってことですね多分。 付いてるゴムヒモは根元のピン2本を抜くと外せます。 単純に文字がいっぱい付いてるだけですが＾＾；
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ABT Sportfedern-Satz für VW Corrado Typ 53i 要するにABTのコラード用スプリング。 以前譲り受けたABT G60コンプリートから降ろしてきたもの。 塗装がかなり傷んでたので、使わずにしまってあったんですが… 現在装備しているH&Rのスプリング、 ...
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5月中旬に切れる車検を前に、足周りの改修。 まずはコントロールアームのブッシュ交換。 予備で持ってたアームから、油圧プレスを使用して古いブッシュを抜き… 1年半くらい前に仕入れておいたProthaneのブッシュキットに。 作業工程は危険が伴うネタなので掲載しません＾＾；。 良い子はマネ ...
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当選するかどうかはわかりませんが… 申し込んでみました。 写真は2004年のVWF-FSW。 この中に、モディ前のウチのコラードもまぎれてます（笑）。
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