きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

エンジンを吊っておく道具がないため、サブフレームを分離しない方法で作業してるわけですが… ラックアセンブリの切り離しができたものの、サブフレームと車体の間が狭いのでナナメに引き出す作戦で。 ところが、今度はエキマニが邪魔だったりして。 ノーマルのエキマニは2分割できるので、まず下半分を引っこ ...
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Oリングやらフルードやらが揃ったところで、ようやく交換作業開始。 「なるべく他のパーツは外さない」という方向で作業したこともあって、狭くて工具が振れないところや、20年ものの固着ネジ、漏れたフルードが大量でサブフレームが池のようになってて、どの部分を触ってもフルードが手について工具や手が滑って… ...
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パワステラックの作業、配管のOリングをいくつかのパーツ屋さんに問い合わせ… 在庫が無いのか返事がなかなか来ないので、いままで頼んだことがなかったTaishuさんに… 問い合わせからわずか3時間でメールの返信。レスポンス早っ！（笑） 取り寄せですが数日で入るということで、即発注。 あー。よう ...
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パワステのOリングが手に入るまで、下回りに関わる作業ができない… Oリングさえ入ればどうにかなりそうな感じなので、横道脱線モディ（笑）開始。 以前ルーフスポイラーでカイエンSのを加工して載っけたように、次のネタもPorscheです（笑）。 964用993RSタイプミラーに細工して… とりあ ...
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手持ち中古のラックを使って、サブフレームを降ろさずに交換ということで、今回は油圧配管を一旦取り外して作業しなきゃなりません。 で、配管のOリングが手持ちのは1つも合うのが無かったという…（涙） 「1H0 422 999」7.65×1.63なんてずいぶんハンパなサイズだねこりゃ（困） 高圧部分 ...
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ピンチ状態のパワステラック交換… 悩むより行動！（笑） ってなわけで、基本的にロワメンバーも何も外さず、強引にラックを引きずり出す作戦を始めました。 果たして結果は… 仕事しながらなんで、数日かかりそうですけどね。 うまくいかなかったらかなり泣けます（滝汗） 今期最高の感動作（違） ...
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パワステラックを交換すべく、手持ちのジャッキなどで工程を考えてたんですが… 上からやる（車体を目いっぱい低くしてインマニとかどけて作業）には手間が多くてジャッキかける所も無く、下からやる（サブフレームを降ろす）にはエンジン吊るクレーンのようなものが必要… クレーンは買えなくはないけど使用後の置 ...
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めったに懸賞とかそういうものに応募しないんですが… スプラングさんから「当たり」のお知らせが… 内装はパーツの個人輸入とか流用なんかで日曜大工式にちょこちょこいじってきてましたが、ここへ来て突然プロの手が入ることになろうとは＾＾； さて、現状写真は見ての通り。 どこがどんな風に変貌するか、 ...
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ガレージ整理… ウチに走行わずか500kmというYSR80が埋まってました（笑） どなたか欲しいって方おられますかね？ お値段はご相談ってことで♪ 外観錆が出てますが、車庫内保管でメカはほとんど新車状態っす。ナンバーつければすぐ走れます。 このタイプのバイクは最近値段がつかないので ...
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中野君引退…んー。ちっと早くないか？ 実は高校の後輩だったりします。直接は知り合いじゃないですが… 後輩と言えば、某こりん星の人もそうだと言うことをつい最近知りました（笑）。
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