きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

TATさん主催「わざ食Part-6」に参加させていただきました。 本来「わざわざ遠くにうまいものを食べに行く」ツーリングなワケですが、出不精はワタシは近いところで開催されるときに限って出撃＾＾； 前回参加は旭に磯牡蠣、今回は館山にお寿司です。 写真撮れてた分はフォトギャラリーに後ほど…。 ...
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ゴルフMk-2、Mk-3前期＆コラード前期のフロントアッパーマウントは、ご存知と思いますがヘタるのが早く、しかもパーツ代が高価。 社外ではテネ○から販売されてますが、ホントは車種（重量）ごとに設定が違うマウントを1種でまかなってたりするんで、やはりヘタるのが早いようで。 ボンラス製のウレタンマ ...
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さていつにしよう… パワステ事件以来、お話を引っ張り続けちゃってるんで早く伺いたいんですが、仕事の予定もあるし…＾＾； 最大のネックは、内装パーツのうちセンターコンソールの予備が無いこと。他のトリムなんかは予備あるんですけどね。 作業に入っていただくとおそらく2週間くらいは走れないんじゃなか ...
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コラード前期のアッパーマウントはゴルフ用よりハードタイプなんですが、それでも2年か3年くらいでヘタれてきます。 しかもかなり高価。 以前Bonrath製があったんですが、絶版したようで本国でも入手困難の様子。 で、中期のスプリングシートと組み合わせて、後期用のアッパーマウントが使えるようにと ...
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年末年始も仕事してたり車修理してたり、親父の病気の都合なんかで、なかなか初詣にいけず。 今日ようやく行ってきました。 ホントは15日小正月くらいまでに行くべきなんですが＾＾； 行ってみたら、駐車場にやけにたくさん車があって、でも境内に人影がほとんど無く、お札とかをお返しする納札所が空っぽ。 ...
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いやもー、時間かかったかかった。 ようやく、自走状態に復活。 パワステリザーバの欠陥（笑）問題はパーツ集まり次第。まだちょぼっとエアが…走ってりゃ現状でもそのうち勝手に抜けるだろうけど。 ブーストアップのメニューは、今付いてるGラーダーがメインシャフトのシールからオイルが染みてるんで、予備 ...
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ほとんどシロッコ、後ろはジェッタっぽい感じ？ なんかそのまま発売になりそうな出来のようで。 個人的には現行シロッコより好みだけど、プレスラインがハネ上げてない分、おとなしい感じですね。リアスポは付けたいかな？ コラが「乗れない時代」が来たら、ハイブリッドだし乗り換え検討の対象かなぁ。 B ...
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エア抜きで苦労してて気づいたこと。 模式図にすると、左が国産車やゴルフ2など。 右がコラードG60。 リザーバタンクとホースのつなげ方に大きな問題がありますな。設計ミスといってもいいんじゃないかコレ。スペースが無いなりに工夫できなかったんかね？ リザーバとホースのつけ方を換えればあっけな ...
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パーツはすべて組みあがりました。 ウォーターラインも傷んだ配線も何とか直りました。 復活まであと一歩なんだけど、何日も続いてるネタがひとつ。 パワステ配管のエア抜き。 左右いっぱいにステアを振って、配管やラック内部のエアを追い出すんですが、一度空っぽにしたもんだから、なかなか抜けちゃくれ ...
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