<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>きづき＠G60 US-Ver. / ヤンデレ娘ラードとクロ（苦労）執事</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/</link><description>絶滅危惧種な北米仕様G60乗り。

コラードのグループ「CrJ」の中の人。

仕事は萌え系人形師と三文絵師。

車には職種は一切反映されておりません…多分（笑）


引きこもり、虚弱体質、ドイツ生まれのアメリカ育ち、とんでもヤンデレな娘ラードに振り回されているクロ（苦労）執事かも？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 09:25:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>きづき＠G60 US-Ver. / ヤンデレ娘ラードとクロ（苦労）執事</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/</link></image><item><title>キャンペーンだか何だか（￣ω￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48976499/</link><description><![CDATA[「ガソリン リッター当たり7円引き」とメッセージで言われてもね。

近くに無いガソスタばっかりなので、メリットをかけらも感じられないのだ_(:3 」∠)_...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 14:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>童夢の林氏が(｀・ω・&amp;#180;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48968354/</link><description><![CDATA[面白いこと始められたご様子

LOTUL 7　開発プロジェクト

...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 13:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>イベントねぇ（・ω・ ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48965846/</link><description><![CDATA[5月にコペンのイベントですか（・ω・ ）

んー。個人的には参戦してみたくもあるけど、元々自分専用というより、母専用車ポジションで運転手って立場なんで、ごく近かったら母連れてっちゃうのも面白そうなんだけどね。


母は運転できないのと、ネコ2匹ウチにいるんで、動きづらいのう…...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 12:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>ドラレコ（〇∀〇） ドラネコじゃないよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48943786/</link><description><![CDATA[コペンさんに、コラードさんに付けてたドラレコを移す。

ミラー一体型なんだけど、コラードさんは、サンバイザーとがっつり干渉しちゃって、使いづらかったのよね。


コペンさんでは使い勝手はどうかな？


サンバイザーと干渉しないのでオッケーですなヾ(oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ 

で、バッ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 12:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>R50 MINI（・ω・ ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48935342/</link><description><![CDATA[母の仕事用、ミシン台に合わせる椅子、中古で良さげなのが無いかと言われてリユース屋さんへ。

母が気に入った椅子は見つからなかったが…

なんか見つけてしまったワタシ（￣▽￣；）


R50 MINIのシートをオフィス用に変換したやつが転がっていたのである。

5000円しなかったの ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 16:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>きりなしの塔（￣▽￣；）←通じるんか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48915047/</link><description><![CDATA[コラードさんの仕上げを進めてくうちに発見した新たな傷と錆を補修するよ（￣ω￣；）


まずは最初から分かってて最後に手を付けるつもりで始めた右リアフェンダー。

ここは過去にワイトレ入れた際にツメ折りしたんだけど、作業当時にヒートガンの加熱が足りなくて塗装が割れてたのね。それで錆が出ちゃっ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 01:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>Popcorn（・ω・ ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48911664/</link><description><![CDATA[昔々、GOLF2デビュー当時だったと思うんだけど、ヤナセのTVCFで「Popcorn」をBGMにしたバージョンがあったと記憶してるんだけど、どの曲バージョンだったかねぇ（・ω・ ）...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2026 00:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>陽気がいいので大急ぎ((( Ｌ(ゝ Lε:)」)))</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48910957/</link><description><![CDATA[母の通院～お買い物から帰宅し、冬場にしては穏やかで気温が高めのいい陽気なので、大急ぎで機材展開。

コラードさんの仕上げ塗装をやるよ((( Ｌ(ゝ Lε:)」)))


ちなみに前にも言ったけど、コラードのオールペンはベースカラーを15年前も、今回のリアゲートも同じく「ソフト99」で塗装し ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 16:32:05 +0900</pubDate></item><item><title>コペンさんの輸送能力（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48910913/</link><description><![CDATA[母の通院日からのお買い物である（〇∀〇）

とりあえず剥がれ修復したカウルトップは写真では何事も無かったような見た目になってくれた（￣▽￣；）

まぁ、光沢感がちょっと足りてないんで、仕上げ用のコンパウンドを調達予定。コラードさんも仕上げなきゃならないしね。


で、コペンさんのトラン ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 15:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>コペンさん復旧（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48908600/</link><description><![CDATA[先日来、カウルトップのクリア剥がれをリペアしてたコペンさん。

突風墜落の跡のリカバリーで一手間余計にかかっちゃったけど何とかした（￣▽￣；）


裏面のクリップは、全部が全部見事に割れちまったので…


取り外して交換するんだけど、取り外す段でもパカパカ割れまくった（￣ω￣；）
 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 21:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>自転車よ。お前もか（￣ω￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48904920/</link><description><![CDATA[ガソリンの税金が下がったとて、高いのはあんまし変わらんのである。

毎週1～2回のゴミ出しとかは、この前2輪自転車を使ってたりする。

真冬の氷点下でも雨が降らない限りは基本自転車である。

で、朝のゴミ出しから戻ってきたところで突然ステアリングが右にしか切れなくなった。しかも右に切った ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 01:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>2台以上抱えると結構やること増えるね（・ω・；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48903729/</link><description><![CDATA[コペンさんのお手入れ。

写ってるのは何か？　カウルトップのクリップに付いてるパッキン…の破片（￣▽￣；）


ウチのコペンさん、一見見た目結構キレイなんだけど、実はワイパーの付いてるカウルトップがクリア剥がれしてたんですよ（￣▽￣；）

で、コラードさんのリアゲートとかと一緒に再塗装 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 16:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフグリル再生（前編（￣▽￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48896139/</link><description><![CDATA[コラードさんの、塗装と内部構造の一部劣化で表面に大きなブリスターが浮き出したグリルを再生するよ(=ﾟωﾟ)ﾉ


今回はベースの素材がABSで、浮いたパテ部分の再接着が必要で、他は薄めの凹みということで、仕事で使ってるガイアノーツさんのシアノアクリレート系「瞬間パテ」を用いてみた。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 09:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>JE Designとヨシムラパワー（￣▽￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48892714/</link><description><![CDATA[コラードさんの補修作戦はリアゲートだけじゃなくてね…

ワンオフ製作グリルの塗装が15年経過でかなり傷んできたので、一旦「JE Design」のカスタムグリルと換装して補修する。


JE Designはドイツのエアロ屋さん。今も現行車向けのエアロパーツをいろいろ生産している。まぁ25年以 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 18:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>コペンさんのシートベルトストッパー（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48885843/</link><description><![CDATA[シートベルトパッドの都合とかもあって、付けているベルトのストッパー。

コンパクトで磁石でバックルを付けられるのがウリのやつ。

最初は吊るしのモノのままでいいかと思ったんだけど、数回の運用で磁力不足という結論（￣ω￣；）


磁力を強化することにして、某密林で幅広の薄型ネオジムを入手 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 00:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>1ｍｍの壁 |ω･；)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48885468/</link><description><![CDATA[コラードさんの錆孔リアゲート交換作戦の途中経過。

交換用リアゲートの細かい錆は一通り補修完了。ここで一番面倒な作業。


ハイマウントランプの移植である。　最初期のG60日本向け仕様はハイマウントランプが未設定なのだ。　ウチのは北米仕様で、最初期型だけどハイマウントランプが設定されてた。 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 21:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>曲がり角でズガガガガ（￣ω￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48884688/</link><description><![CDATA[コペンさんでのお買い物帰り。
曲がり角左折のときに、曲がる先の狭めの道から対向車が出てきたので、少し強めの減速と舵角が大きめの入り方になったのね。

ずががががが（￣ω￣；）って何の音よ？

ホイールハウス内のフェンダーライナーに前輪内側が擦れ、ライナーの一部が捲られて音が出たというね（￣ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 09:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>タンレザー修繕（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48868721/</link><description><![CDATA[20年落ちの本革シートが無事であるなんて、よほど前オーナーさんから大事に本革の管理がされてなきゃまぁ無理な話（￣▽￣；）まぁ軽自動車だからあんまし気は使ってもらえないかもねぇ。

昔中古屋さんで15年落ちのマセラティ・ビトゥルボに出会ったときは、タンレザーと木目の内装はとてもきれいなままだったっ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 12:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>ご近所の遭遇（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48866723/</link><description><![CDATA[元々コペンさんは自分のというよりは母のお買い物とかお出かけ用ってことでウチに来たのである。

とゆことでお買い物に出かけたら、スーパーの駐車場で（〇∀〇）

当時から今に至るまで人気が衰えない車だから、こうしてすれ違うこともあるのだな（・ω・ ）

ちなみにコラードではすれ違ったりしたこ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2026 23:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>本革シート修復（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48862654/</link><description><![CDATA[コペンさんのヒビとかスレが目立つ本革シートのリペアを試みる（・ω・ ）


まずはひび割れを埋めてみるのだ（・ω・ ）
レザー用のパテなんてーのがあるのね。


パテをペインティングナイフで擦り込む(=ﾟωﾟ)ﾉﾉｼ


硬化後、確かにつまんでみてもひび割れが開くような感じではな ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2026 01:58:00 +0900</pubDate></item><item><title>世間様では年が明けたらしいが…（・ω・；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48850819/</link><description><![CDATA[大晦日もへったくれも無く（いやちゃんと大掃除とか色々やることはやってるんだけどね（￣▽￣；）

コラードさんの修理は続いてたりするのよ。


錆孔でっかい方のリアゲートはおいといて、まぁまぁまともな方のをこまごま修復してるとこ。


地味に塗装の下に侵入してる錆の層を探り出しては削っ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 01:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>リアゲート交換前に中身を…（・ω・ ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48833650/</link><description><![CDATA[電動スポイラーとか、リアワイパーとか、バックアップランプとか、いろいろ入れ替えるために外していく。


その途上で、やっちまったい（；▽；）
リアワイパーの軸部カバー、割れやすいから慎重に外そうとしてたはずなんだが…固定ツメが外れた瞬間に跳ねて必要以上の角度へ。見事に割れたのだ（￣ω￣lll ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2025 22:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>雨降るってんで（￣ω￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48827564/</link><description><![CDATA[すこし急いで作業進めておく。

とりあえずベースカラー塗装。


前にも書いたけど、ウチのはソフト99オールペンなのだよ（￣▽￣；）


意外だったのは、15年前に塗装したはずなのに、退色があまり起きてないこと。

バンパーに色が違って見える部分があるけど、明るめに見えてる部分が ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 13:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>コラードさんのリアゲート（・ω・ ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48825424/</link><description><![CDATA[錆孔のひどいリアゲートは、こんなこともあろうかと技師長が用意しておいた予備と交換して、改めて大規模修理するとして、入れ替える方にルーフスポイラーとか移設のため分離作業。（・ω・ ）

まずはがっつり接着してあったスポイラーを、ひっさつ仕事人的な武器で切り離すよ(=ﾟωﾟ)ﾉ


京本政樹さ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 22:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>おああああああ（；▽；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48822626/</link><description><![CDATA[コラードさんのリアゲートの方にも錆が回ってるんで修理…


錆の規模が想像以上やった（￣ω￣lll）


窓の下2箇所が10cmとか15cmくらいの幅で朽ち果てとる…


錆部分をつつきまわしてたら降るわ降るわ「元 鉄だったはずのもの」（￣▽￣；）


穴が突き抜けてしまいに ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2025 17:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>1/1スケールぷらもでる…？　ヾ(；oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48812702/</link><description><![CDATA[コラードさんのリアセクション修理のつづき。ジンクパテを軽く切削して、凹み部分や表面仕上げに向けてのパテ盛りつけ。

重量増加させずに後で切削して整えやすいように、使ったパテは本業で使用してる軽質造形用のエポキシパテ。約15gですべて盛り終える。


今回は15年前よりも素材が進化してるので ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2025 17:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>ネジ穴復旧ヾ(oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48810349/</link><description><![CDATA[なんかまた東北で大きな地震が…皆さん大事が無いことを祈りたい…


さて、錆孔が大きくてネジ穴が崩壊してたリアコンビランプの基部。

自作した鉄板パーツをJBウェルドで合体させて、一晩経過でガッチリ固定完了。


黙ってたら修復したようには見えまい（￣▽￣；）


あとはボディ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 22:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>コラードさんまだ少し((( Ｌ(ゝ Lε:)」)))</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48808396/</link><description><![CDATA[いろいろ他にもやることあるんで1日ちょっとずつ作業。

リアコンビランプ（って言うとギョーカイっぽいよーな（￣▽￣；）

この周辺とリアセクションの錆孔修復作戦中。


左は錆の規模小さかったけど、右の方はランプのネジ穴が1か所半壊しちゃったので、錆落としをきっちりやって、ネジ穴のある ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 17:32:05 +0900</pubDate></item><item><title>15年前の防錆処理検証（・ω・ ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48794914/</link><description><![CDATA[さて、コラードさんのお尻周りの錆やっつけにかかる。

まずは塗装のひび割れてる部分を全部剥がしにかかるのだ＼( &#39;ω&#39;)／ｳｵｵｵｵｵｱｱｱｰｰｰｯ！！！


Corradoバッジの下側が錆びた理由は裏から見ればすぐわかる。
バッジを固定するグロメット穴からわずかずつ浸水 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 22:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>またまた数日過ぎて ε＝＝＝＝_(ゝ Lε:)_ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48791787/</link><description><![CDATA[ほぼ1年ぶりくらい？にコラードさん地上に復帰（￣▽￣；）
とりあえず自走できるようにエンジン関係は直したものの…

マフラーのどっか、進行方向左側で排気漏れ起こしてるぞコレ（￣ω￣；）
車検が来る前に直さんとヤバイっすな。


さて、前回問題になってた、プーリーのネタ。

まず六角 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2025 18:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>コラードさんほぼ完了なんだけど…（￣ω￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48781086/</link><description><![CDATA[水回りに発生した余計なトラブル（予防整備で付けたはずのフランジが即時割れた問題）をリカバリーしたあと、エンジンテストで気になる異音が…

クランクプーリー周辺でチャリチャリいうような金属音。

プーリーの錆とベルトの擦れる音が、プーリーの構造的問題（お仏壇のおりんみたいに単体だとチーンって鳴 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 17:22:06 +0900</pubDate></item><item><title>新たなる謎（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48779873/</link><description><![CDATA[先日依頼したスペアキーとかキーレスリモコン追加設定の件でダイハツディーラーさんを訪ねる（〇∀〇）



セッティングと動作確認などで40分くらいかかりますとのことで、しばし「ダイハツカフェ」タイム（〇∀〇）

「ダイピー」ちゃんなかなかかわいくないか？（〇∀〇）
などと待っているうちに ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 01:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>工具も故障する（・ω・ ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48774945/</link><description><![CDATA[朝からゴタゴタ色々用が多い（￣ω￣；）

人のうちの庭にずかずか入ってくる大陸訛りの自称廃品回収屋を追い払ったり、いきなり出現したその人物に驚かされてキレた猫たちをなだめたり…

ようやく、昨日届いたフランジを割れたのと交換…の途上、ラチェットレンチがギコギコ音を立てて半ロック状態に (˃̣̣̥ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 22:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>部品届いたヾ(oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48772973/</link><description><![CDATA[MEYLE製のフランジ届いた（・ω・ ）

お値段は先日の金属製フランジの半額以下。信頼性はまぁドイツ本国でも純正替わりに多用されるブランドだけにフツーっすな。

それにしても、今回は予防整備的にアップグレードするつもりがガッカリの結果。クーラントも1リッターくらいは損失した (-_-メ) ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2025 18:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>コラードさんももう少し((( Ｌ(ゝ Lε:)」)))</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48771534/</link><description><![CDATA[せっかく交換した金属製フランジ、とんだ不良品だったわけだけど、なんであんなに漏れたのかは外して見直して分かった。

ネジを締めたときに、その締め込みの力のかかった部分がフランジ半周分、躊躇なくクラックになってた（￣ω￣lll）

とりあえず、別の部品屋さんでMEYLE製を発注。明日には届く予 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2025 20:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>高耐久？(-_-メ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48766487/</link><description><![CDATA[コラードさんのセルモーターやら電気系やら直し終えて、バッテリーも新品にしてエンジン始動テスト（・ω・ ）←ようつべだよ

始動性問題無しなんで、すぐ止めてクーラントを入れ直し…

入れ直し…

（￣ω￣；）←ようつべだよ

すぐ割れるんでってわざわざ金属製にしたんだよね。だよね。だよ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 15:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>コラードさんもやっと進めた ＿(　_&amp;#180;ω`)_</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48765152/</link><description><![CDATA[任意保険とか諸々の都合もあって、コペンさん優先で若干後回し的に並行作業してきたコラードさん。

昨日は雨降っちゃって手が付けられず。今日ようやくサブフレームのお取替え。

元からついてた方はおそらく新車時から30年間マウントラバー無交換だった（￣▽￣；）
グデグデになってて、信号待ちで振動 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2025 18:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>コペンさんほぼ完了。（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48765104/</link><description><![CDATA[配線カプラーの問題、どーしよーもないし急ぐ話だったので諦めてハーネス丸ごと入手（；▽；）

で、必要な部分のカプラー数個を外して移植 ＿(　_&#180;ω`)_


あとはエアコンフィルターの交換(=ﾟωﾟ)ﾉ

グローブボックスの向こう側、案外簡単に交換できる部分ではあった＾＾； ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2025 17:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずコペンさん復旧（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48763495/</link><description><![CDATA[配線カプラーの割れ問題。
カプラーをパーツ単位で買えないことが判明（￣ω￣；）

エンジンハーネスAssyでしか出ないんだと ＿(　_&#180;ω`)_
さんまんえん（；▽；）

トヨタさんルートでカプラーが入るかもしれんというんで現在捜索依頼中。

ま、とりあえずカプラー周りをテ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 14:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだつづく並行整備（￣ω￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48759518/</link><description><![CDATA[コペンさんはエンジン載ったんでクレーンを片付け。


エンジン型式記号がこんなとこにある（・ω・ ）


今回の整備でアタマ痛いネタの一つだったのがエアコンコンプレッサー。取付位置調整のボルトがまるっきり緩まずで大変な目に遭った。大体、ボルト同士が接近しすぎで工具全然入らないというね…（ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 20:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>それはそれとして（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48756635/</link><description><![CDATA[D-Sportさんからコペン用サブフレームキットも届いてんだよね。

しかし、クラッチ交換を下からやらずに上からエンジン抜いてやった（実際には下からやる方が難儀だった模様）ので、まだ未着手だったり。


一旦保留状態である（・ω・ ）


理由は先日も書いたこの部分。前オーナーさんが ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 11:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>並行整備される並行輸入車（￣▽￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48754976/</link><description><![CDATA[コラードさんだが、実はウチの、北米仕様並行輸入なのだ。ディーラーさんでは預かってくれないんで、何でもかんでも自分ちで整備してるのだ。

コペンさんと一緒に並行で地味に整備進めてる。とりあえず水回りのパーツ交換は終了。続いてはフロント側のサブフレームマウント交換…

と思ったけど、マウントだけ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 17:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>くみたてくみたてヾ(oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48754948/</link><description><![CDATA[コペンさんのクラッチ交換作戦のつづきっ


続いてクラッチケーブルの交換(=ﾟωﾟ)ﾉ


ヒーターコアの隙間が厳しくてなー（￣ω￣；）抜くのも挿すのも結構難儀した。まぁ「コペンあるある」ですな。もちろん例のネジは1cmくらいカットした。


今回はウォーターポンプもオド12万Km ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 17:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>進んじゃいるがそんなに早くはできない（￣▽￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48753703/</link><description><![CDATA[ということで、エンジンクレーンの出番(=ﾟωﾟ)ﾉ

その前段階でエンジンマウントのボルトが固着すごくて中々にコワイ思いをしつつ、時間が過ぎていくのである（￣ω￣；）


まーなんとかかんとか、エンジンは吊り上げられ、ミッションも外されました(=ﾟωﾟ)ﾉ


あとは交換しまくりであ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2025 23:41:04 +0900</pubDate></item><item><title>一方その頃コラードさんもヾ(oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48751610/</link><description><![CDATA[セルモーターとかの交換作業が進んでたりするのですよ（￣▽￣；）

まずは上から、冷却系のパーツ交換をやっていく。
数年ごとに割れちゃ交換してるアッパーフランジとかを金属製にアップデートするため、クーラントを抜く…


抜いたクーラントに混じる、どこからともなく出てくる錆の破片やゴミとか（ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 20:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>さーてバラすよヾ(oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48751578/</link><description><![CDATA[さて、コペンさんパーツ色々揃ったんで整備開始（・ω・ ）

いろいろ検討した結果、下回りからではなく上からエンジン吊ってクラッチ交換作戦を展開のつもりで。


今は亡き義弟氏の70スープラ整備時にも使ったエンジンクレーン登場。


当初はできるだけ色々外さずにクラッチへたどり着こうと ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 19:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツさんへ（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48749676/</link><description><![CDATA[コペンさんのスペアキーとか作成のためディーラーさんへ行ってきた（〇∀〇）

ディーラーさんて独特の空気感と時間感覚あるよね（・ω・ ）待ち時間が長いというかなんというか…

そういう時間をカタログとか展示車見てもらうっていうところに持っていきたいのも分かるけど（￣▽￣；）


というこ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2025 15:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>悪天候続きで（￣ω￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48748438/</link><description><![CDATA[なかなか整備に入れなかったコラードさん。


ようやくリジットラックに載せました_(:3 」∠)_

アプローチアングルに問題があるロングノーズスタイルのコラードさん。フロントバンパー下はイナカ道だとまースリスリしまくるわけですよ。Riegerのバンパーの裏には純正のスポイラーを加工して強 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 19:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>平坦路てすと（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48739075/</link><description><![CDATA[郵便局や役所回りのついでに、通称「波乗り道路」で直進性とか異音が無いかとかもチェックしてきたヾ(oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ 

ウチの周辺の一般道は荒れた舗装が多くてねー（￣ω￣；）平坦なとこと言えばこの道くらいしか無いのだ。あ、モチロン制限速度内ですぜ(=ﾟωﾟ)ﾉ

まっすぐったって、高速道路じ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2025 01:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>むむむ？ K-OPEN？（〇∀〇）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/132223/blog/48737051/</link><description><![CDATA[なんかコンセプトムービー発表されとる（〇∀〇）

生産終了のアナウンスの一方、「3代目」もありそうってことかな。...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2025 19:27:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>