<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>グランEG / グランEGのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/</link><description>車好きが息子達にも遺伝して、今は息子達の車で一緒に楽しんでます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 01:04:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>グランEG / グランEGのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/</link></image><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/34951836/</link><description><![CDATA[残り山1分程を残してネオバAD08Rのグリップがガクンと落ちました。
使い終わった感想は横グリップは強くて侵入時の頭の入りはON THE RAILかのようにメッチャ良かったです。
ただ、ギヤ比を変えた為か、
セカンドの立ち上がりでホイールスピンをしてしまったのが残念でしたが、とても良いタイヤで ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 09:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>ギア交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/34639291/</link><description><![CDATA[ファイナルと3速、4速ギアを交換しました。
普段走ってるコースを知ってるショップにお願いした所、ストレートで何km/h、ヘアピン手前で何km/h、と確認して計算値からファイナルはAE101、3速、4速はAE101でも後期の物に変更との事です。
EP91とAE101は同じミッションだと思っていたの ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2014 09:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/33622569/</link><description><![CDATA[
よしくんにいただいたボスを使ってステアリングを交換しました。
バッテリーのマイナスターミナルを外してゴソゴソ！
1時間ほどして作業開始。
先日購入しておいたトルクスレンチを使ってエアバックシステムを取り外します。
エアバックとクラクションの配線を外して、ステアリングを外して…
なんだこ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 22:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー移設完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/33466156/</link><description><![CDATA[先日のスターレットミーティングでムラテックのサクションパイプを譲ってもらってエアクリを前側に移設したのですが、狭いしグチャグチャなのでバッテリーを出来るだけ奥に移設しました。
鉄板を切ったり曲げたり、なんとかカッコがつきました＾＾...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 16:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>蒲郡緑地スターレットミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/33262557/</link><description><![CDATA[

４年半程前にスターレットの掲示板で知り合い、会う事を諦めていたお友達の「よしくん！」が
１ヶ月限定ですが偶然にも隣町に居るんです。
そして、lizhiさんの主催で６月７日　蒲郡緑地の駐車場でスターレットミーティングが開催され、
強い日差しの中で１６台のスターレットと２台のシビックが集い ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 21:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>長かった4ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/33099976/</link><description><![CDATA[年末の30日にミニサーキットに走りに行った時のことです…。
フロントタイヤ交換から3日、と言うか、サーキット走行に何とかタイヤが間に合ったんですが。
別件でクラッシュが有り、赤旗クローズ解除から2週目、まだタイヤに熱が入る前に緩い下りのS字でリヤが流れてスピンしながらコースアウトして立木に当たり ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 23:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>早いか？フロントタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/31984804/</link><description><![CDATA[

12月27日金曜日
フロントに履いてバリバリにグリップを発揮してくれた「プロクセスR1R」でしたが4000kmでスリップサインが出ました。
使用度は…
通勤は電車だし、平日はまず乗らないので、ほとんどが山に行く目的です。
道中が3000kmで、山が1000kmって所かな。
もっと早 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 15:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>又々タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/30549412/</link><description><![CDATA[フロントのインチアップはつい先日の事のように思うのですが…
AD08が終わりました！
まっ、と言っても今回はトレッド6mmの中古でしたから…、実はまだトレッドは多少有るんですよ！サイドが…(^_^;)
使い終わって、以前履いていたAD07に対してサイズの違いは有りますが、圧倒的に縦横共にグリッ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2013 18:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>フロントタイヤ交換 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/29437447/</link><description><![CDATA[山で気持ち良く何本か走った後でタイヤをチェックしたら…
ありゃ！
サイドがツルツルじゃん(&gt;_&lt;)
もう少しもつと思ってましたが、最後は早かったですね～！
でも、タイヤを見るまで気付かない程タレずにグリップしてました。
使い終わった感想は、コーナーへの進入はZ1スタースペックの ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2013 01:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>スターレットミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/26536272/</link><description><![CDATA[トヨタ博物館に行ってきました。
初めてのスターレットのオフ会参加ですが楽しかった～(^O^)
様々な仕様のスターレットが21台集まり、オーナーの皆さんとの会話もはずみあっと言う間に閉会となってしまいました(^O^)
足回りのセッティングも参考にして、LSDやワイドタイヤを今後の目標にして、益々 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 17:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>BS ポテンザ RE-11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/26292925/</link><description><![CDATA[いつもの山へ行ってきました。
ディレッツァZ1スタースペックはかなり良い感触でしたが今回のポテンザRE11は…
まずは同じ空気圧の2.6kgから。
とは言っても皮剥きが出来ていないので一本目は様子を見ながら軽く…。
ん～？
もうこんなに食いつくの？
それなら二本目から踏んじゃお(^^) ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 23:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>ありゃ！ブログを削除しちゃった(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/26291509/</link><description><![CDATA[すいません。
写真を差し替えるつもりがブログを削除してしまいました。
せっかくコメントを頂いたのにすいませんm(__)m

ゴールデンウイーク目前にして2台共仕上がってきました(^O^)
EG6はクラッチが切れきらないと言う症状でしたが、クラッチの油圧ラインの異常は無く、クラッチディスクの ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 21:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>両方修理とは…(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/26192808/</link><description><![CDATA[ゴールデンウイーク前にEPはドラシャとハブ交換の為に修理工場へ…！
今度はEGまで…(&gt;___&lt;)
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 14:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>ディレッツァZ1スタースペックを使い終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/25999709/</link><description><![CDATA[熱が入る前からグリップして、コントロールもしやすく、とても良いタイヤでした(^O^)
サイドが無くなった今も…、と言うか、いつものコーナをいつものように攻めて、サイドの山が無くなったのにも気付かずに走ってた！、と言うくらいグリップしましたからコンパウンドが良いんでしょうね(^O^)
もう一度履き ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2012 12:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>足回りの異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/25971338/</link><description><![CDATA[5週連続の週末の雨は昼に上がり、強い風が吹きはじめて路面を乾かしてくれたので久しぶりの週末ドライブです。
いつものコースは上りのワインディングで1分50秒前後。
数本走った時に左フロントからゴムの擦るような音とガタガタ音が交ざったような異音が出始めたので、とりあえずタイヤと足回りを覗ける範囲で見 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 09:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>ウォッシャーノズル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/25846672/</link><description><![CDATA[雨の後や夜露が降りて、フロントウインドウが乾いてしまうと汚れが付いて見え辛いですよね!
EG6は前オーナーが社外のボンネットに交換したのですがウォッシャーノズルが付いていません(&gt;_&lt;)
窓は綺麗な方が良い！しかし、ボンネットに穴を開けて塗装が割れたら…
そこで、ワイパーアームに取 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 11:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>EP91タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/24573235/</link><description><![CDATA[スターレットのタイヤを交換しました。
ヨコハマ ネオバAD07から今回はダンロップ デリッツァZ1スタースペックにしました。
サイズは共に185 60 14です。
ネオバAD07はとても良かったのですが、5分山を過ぎた辺りからグリップが悪くなりました。
できれば次は進化したネオバAD08にし ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 11:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>シビック オーディオ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/24519603/</link><description><![CDATA[納車した時はオーディオはありませんでした。
これ又EG4からの移植で、ケンウッドE353を取り付けます。
USB対応でフラッシュメモリーを使えるので気に入ってます(^O^)
作業はまずドアスピーカーの交換です。
ドア内張りを外すとスピーカーはアルパインでバッフルが付いてましたが防水が出来てま ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 14:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>納車 EG6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/24380642/</link><description><![CDATA[本日は次男のEG6の納車でした！
納車後、すぐにエアークリーナーの交換をしました。
マフラーもエアークリーナーもEG4からの移植ですが、100ccの差が有るとは言えEG4より排気音が低く太くなりました。
そしていつもの山へ向けてドライブです(^O^)
走り出してすぐにトルクの太さを感じます。 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 22:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/24366987/</link><description><![CDATA[次男のシビックEG6の納車を明日に控えて本日は指定休です。
（え～タイミングや～）
実はEG6はタイヤがツルツルで使い物になりません。
納車日が祝日でタイヤ交換も出来ず、ドライブも出来ない所でした。
この休みを利用してタイヤ交換から1ヶ月でクラッシュしたEG4からネオバAD08の嵌め替えです ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 21:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>突然の不調、そして…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1322372/blog/24356568/</link><description><![CDATA[2011年10月23日
Z1スタースペックを装着し、翌日、早速峠に行ってしばらくしたら… 
突然アイドリングが不安定に… 
アイドリングでハンチング（上がったり下がったり）をして、 
排気は真っ黒でススが飛び、 
今にも止まりそうですが、走り出して回転が上がればパワーロスも無く吹き上がりま ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 19:57:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>