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イイね!
2018年02月09日

クロスビ~?

クロスビ~? ふと思ったこと・・・


搭載してるエンジン同じだし、クロスビーのタイヤサイズならエンジンの負荷問題ないかも?


って事で調べてみたら、175/60R16・・・あらら、バレーノと大して変わらない(直径1cm弱大きいだけ)

うーん、クロスビーのコイルスプリングをバレーノに流用できたら車高上がるかも?

クロスビー:最低地上高180mm!!

明日、だめもとでディーラーに聞いてみよう(笑)
ブログ一覧 | バレーノ | クルマ
Posted at 2018/02/09 12:28:22

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この記事へのコメント

2018/02/09 12:35:04
タジどん’そーだ♪その手だっ...
コメントへの返答
2018/02/09 12:38:50
おいおい、オッサン、テキトーに炊きつけとるやろ(笑)
どっちもフロント:マクファーソンストラット式コイルスプリング リア:トーションビーム式コイルスプリング
方式は同じだし意外といけるか?イク?イッチャウ~(爆)
2018/02/09 15:07:40
クロスバレーノの誕生も近い?
クロスビーならぬクロスバーかな.
これはこれで出来たら面白いですね
コメントへの返答
2018/02/09 15:32:26
バレーノXTならぬ、バレーノXBeeでどうでしょう?(笑)
まぁ、あくまでも妄想の範疇を出ていませんので余り期待しないでください(笑)
2018/02/09 19:19:22
スズキを信じましょう!
自分も「キャロル」が我が家にあった時に色々とスズキの凄さを身をもって知らされたので・・・
基本同じシャシー使ってるからほとんどの物が付くと言う恐るべき状態でしたよ~軽四はですけど(汗)
ちなみに・・・当時のキャロルの状態は「内装はラパン」「サイドブレーキはワゴンR」「ダンパーはパレット」でした(爆)
きっと乗用車でも同じ考えで作ってると思われるので、逝けると思うのですけど・・・
コメントへの返答
2018/02/10 12:50:07
コメントありがとうございます。
本日ディーラーで整備の方と色々と話をしてきました。
リフトアップ、夏の事を考えるとお勧めしませんよ~って言われました(^^;)
タイヤをちょっと大きくして、ラバースペーサー噛まして冬だけ対応する方が良いと思いますって言われました。
確かに冬限定だとそれがベターな気がします(^^)
2018/02/09 21:13:52
イグニスでも合うんじゃない?
クロスビーだと台数が出てないからイグニスのほうがあるんじゃない?
コメントへの返答
2018/02/10 12:52:25
ヤフオクでイグニスのバネを見てみたのですが、見た目余りバレーノ用と変わらないんですよね・・・
整備の兄ちゃんにも、(装着出来たとしても)意外とあがらないと思いますよ~と言われちゃいました(汗)
やはり、ラバースペーサー+タイヤ外径アップが一番現実的な方法みたいです・・・
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「[整備] #308ハッチバック ドアエッジへのペイントプロテクションフィルム貼付 https://minkara.carview.co.jp/userid/132269/car/2671302/5139191/note.aspx
何シテル?   01/20 11:38
車暦:10代/原チャリ(Dio?)   :20代/シビックフェリオ、キャパ   :30代/ストリーム、プレマシー   :40代/CX-5→三菱アイ→スズキ...

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